Verð á 98 OKT

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Re: Verð á 98 OKT

Postby fart » Wed 29. Apr 2009 13:23

gstuning wrote:Það er slatti munur á 95 og 98okt þegar kveikjan er á limitinu.


bimmer wrote:
fart wrote:Brunnu supran og Kleemann ekki frekar útaf lélegu tjúni? Hálf skrítið að brenna yfir útaf 95 oktana bensíni.


Ef bíllinn er max tjúnaður fyrir 99/100okt getur allt gerst ef sett er á hann 95 okt
og tekið á því.

Vafasamt að tjúna götubíla þannig að þeir springi við 95okt. Því það er oft það eina sem er til.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Verð á 98 OKT

Postby gstuning » Wed 29. Apr 2009 13:27

Þess vegna geta menn líka bara slakað á gjöfinni þangað til að það fæst betra bensín,
eða að það sé 95okt map með lægra boosti sem dæmi.

Vélar fara ekkert í venjulegum akstri þótt maður sé með allt mappað fyrir 98okt.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Verð á 98 OKT

Postby fart » Wed 29. Apr 2009 13:28

gstuning wrote:Þess vegna geta menn líka bara slakað á gjöfinni þangað til að það fæst betra bensín,
eða að það sé 95okt map með lægra boosti sem dæmi.

Vélar fara ekkert í venjulegum akstri þótt maður sé með allt mappað fyrir 98okt.


OK með Supruna þar sem það var örugglega búið að hræra eitthvað í því, en Kleemann ætti nú að vera viðbúinn því að keyra á verra bensíni, jafnvel í hasar.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Verð á 98 OKT

Postby gstuning » Wed 29. Apr 2009 13:31

Ætli það hafi ekki verið búið að mappa hann þannig að hann leyfði kveikjunni að vera nær knocki.
Eða knock loopann tekin úr sambandi.

Þessi Kleeman er 100% bókað með flókið knock control kerfi. Og vélin hefði ALDREI farið nema það væri búið að messa í þessu.
þ.e henni leyft að vera nær limitinu,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Verð á 98 OKT

Postby pes1 » Wed 29. Apr 2009 13:33

fart wrote:
gstuning wrote:Þess vegna geta menn líka bara slakað á gjöfinni þangað til að það fæst betra bensín,
eða að það sé 95okt map með lægra boosti sem dæmi.

Vélar fara ekkert í venjulegum akstri þótt maður sé með allt mappað fyrir 98okt.


OK með Supruna þar sem það var örugglega búið að hræra eitthvað í því, en Kleemann ætti nú að vera viðbúinn því að keyra á verra bensíni, jafnvel í hasar.


Ég er ekki viss hvort að það var búið að hræra í suprunni en mótorinn fór og var tekinn upp í umboðinu og svo brunnu ventlar strax eftir þá upptekt sökum eldneytis og allt var tekið í gegn aftur. Síðan tók eigandinn allt í gegn og skellti single turbo í kvikindið
pes1
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 45
Joined: Wed 03. Dec 2008 15:27
Location: Reykjavík

Re: Verð á 98 OKT

Postby bimmer » Wed 29. Apr 2009 13:43

Hr. X mappaði Klemannin. Það var beðið um mikið afl og það fengu menn.
Einnig vissi eigandinn að ekki ætti að blasta á 95okt en gerði það samt.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Verð á 98 OKT

Postby fart » Wed 29. Apr 2009 13:45

bimmer wrote:Hr. X mappaði Klemannin. Það var beðið um mikið afl og það fengu menn.
Einnig vissi eigandinn að ekki ætti að blasta á 95okt en gerði það samt.

OK, þar liggur hundurinn grafinn. Ég vissi ekki að það væri búið "pusha honum to ðe limit"

n.b. þegar X mappaði minn þá var það gert þannig að hann ætti að vera VEL SAFE! það býr mun meira afl í mótornum en ég nenni ekki að sprengja þetta fyrir nokkra auka hesta.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Verð á 98 OKT

Postby Aron Fridrik » Wed 29. Apr 2009 13:46

og er kleemanninn bara ónýtur eða ?
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Re: Verð á 98 OKT

Postby gstuning » Wed 29. Apr 2009 13:49

Enn afhverju var knock vörn tekin úr sambandi ?

Sé ekki ástæðu til að taka svoleiðis úr sambandi sama hvernig hann hefur verið mappaður.
Alltaf hægt að fá lélegt bensín. Þetta er bara baseline öryggisvörn í bílnum.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Verð á 98 OKT

Postby bimmer » Wed 29. Apr 2009 14:02

gstuning wrote:Enn afhverju var knock vörn tekin úr sambandi ?

Sé ekki ástæðu til að taka svoleiðis úr sambandi sama hvernig hann hefur verið mappaður.
Alltaf hægt að fá lélegt bensín. Þetta er bara baseline öryggisvörn í bílnum.


Veit ekki um það mál - get spurst fyrir.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Verð á 98 OKT

Postby íbbi_ » Wed 29. Apr 2009 19:20

Þessi kleeman var nú med 620ho pakka fyrir e-h álíka, þannig að menn geta nú ekki verið mjög hissa að eitthvað hafi látið undan,
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: Verð á 98 OKT

Postby Aron Fridrik » Wed 29. Apr 2009 19:21

hvað klikkaði í honum ?
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Re: Verð á 98 OKT

Postby bimmer » Wed 29. Apr 2009 19:33

íbbi_ wrote:Þessi kleeman var nú med 620ho pakka fyrir e-h álíka, þannig að menn geta nú ekki verið mjög hissa að eitthvað hafi látið undan,


Mappið sem var á honum var alveg út úr kú - bíllinn var að drukkna í bensíni.

Er ekki viss um að hann hafi verið 620hp fyrir en það var ofboðslegur munur
fyrir/eftir - fékk að keyra hann meðan svissað var á milli mappa. Svo voru einhver
áhöld um að þetta hafi verið 100% legit Kleemann breyting, var einhver braslykt
af honum.

Aron - held að stimpill hafi kvatt - annars er ég ekki alveg viss.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Verð á 98 OKT

Postby íbbi_ » Wed 29. Apr 2009 21:14

Það er annar kleeman bíll hérna, og sá bíll þjáðist af sömu vandamálum, að drukna í bensíni, og margt athugavert vid breytinguna, ég er kominn á þá skoðun að kleeman sé bara ekki á pari við flest af þessum exotich tjúnerum,

Kunningi minn er búinn að vera gæla við að kaupa þennan bíl af sp, og bilanagreiningin þar á bæ er sú að hann hafi farið yfir á tíma.
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: Verð á 98 OKT

Postby Arnarf » Wed 29. Apr 2009 21:19

Tankurinn var orðinn alveg tómur hjá mér og setti bensín á bústaðarvegi og sá að þeir voru með v-power.. svo ég prufaði að setja það á hálfan tankinn, núna spyr ég örugglega eins og asni

Er alveg allt í lagi að setja v-power á hann? Ég set alltaf 95okt á hann bara


Skiptir þetta einhverju máli fyrir "venjulega" bíla?
User avatar
Arnarf
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 827
Joined: Wed 21. Dec 2005 23:48

PreviousNext

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests