1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby saemi » Mon 27. Apr 2009 10:38

arnibjorn wrote:
saemi wrote:
arnibjorn wrote:Spíta á milli búkka og bíls.... why?? :shock:

Þokkalega gott að þú varst ekki kominn undir bílinn!


...... prufaðu bara að horfa á búkkann nudda af alla málninguna og beygla stálið.... :P

Beygla burðarbitann??

Það hefur allavega aldrei gerst hjá mér :lol:


Nei, en lestu betur hvar hann er að setja búkkan undir :wink:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby Einarsss » Mon 27. Apr 2009 10:48

er ekki nóg að skella bara einhverri tusku á milli til að hindra að öll ryðvörn fari af? annars hef ég spreyjað ryðvörn undir þar sem ég sett búkkann undir ef það er búið að flagna af
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby fart » Mon 27. Apr 2009 10:55

Það eru 4 tjakkpunktar undir bílnum, Það sem ég geri er að ég tjakka upp með tjakkinn á fremri tjakkpunktinum og set svo 1x búkka með trébút undir burðarbitann á bílnum og svo annnan búkka á tjakkpunktinn að aftan. Ef ég nota ekki trébút þá kemur beigla í burðarbitann.

Búkkarnir mínir eru með svona Y topp, ef þeir væru flatir að ofan væri þetta mun betra.
Last edited by fart on Mon 27. Apr 2009 10:55, edited 1 time in total.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby arnibjorn » Mon 27. Apr 2009 10:55

saemi wrote:
arnibjorn wrote:
saemi wrote:
arnibjorn wrote:Spíta á milli búkka og bíls.... why?? :shock:

Þokkalega gott að þú varst ekki kominn undir bílinn!


...... prufaðu bara að horfa á búkkann nudda af alla málninguna og beygla stálið.... :P

Beygla burðarbitann??

Það hefur allavega aldrei gerst hjá mér :lol:


Nei, en lestu betur hvar hann er að setja búkkan undir :wink:

fart wrote:Ég tjakka upp bílstjóramegin, set búkka undir burðarbitann (með tréklump á) og annan búkka undir tjakkístaðið að aftan (undir sílsanum) og slaka niður. Fer svo hinum meign og geri það sama. svona 30 sek eftir að ég er búinn að slaka niður þá bara BÚMM......


Ég er greinilega bara eitthvað að misskilja þetta :)

Ég nota aldrei spítukubba á milli bíls og búkka.. hinsvegar nota ég oft spítukubb þegar ég er að tjakka bílinn upp, t.d. ef ég tjakka undir drifið.
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby saemi » Mon 27. Apr 2009 10:58

Ég held að Fart sé að tala um sílsann. Annars gæti bíllinn væntanlega ekki hafa dottið niður. En ég set alltaf undir bitann sem ég held að Árnibjörn sé að tala um, sem er mun innar. Þar er ferkantaður biti sem beyglast ekki. En hann rispast og það er ekki gott. Ég set alltaf lítinn kubb á milli ef þetta er keeper sem ég er að vinna í.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby Mazi! » Mon 27. Apr 2009 11:01

saemi wrote:Ég held að Fart sé að tala um sílsann. Annars gæti bíllinn væntanlega ekki hafa dottið niður. En ég set alltaf undir bitann sem ég held að Árnibjörn sé að tala um, sem er mun innar. Þar er ferkantaður biti sem beyglast ekki. En hann rispast og það er ekki gott. Ég set alltaf lítinn kubb á milli ef þetta er keeper sem ég er að vinna í.



afhverju er ekki gott ef hann rispast?

kemur það ryði af stað ?
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby saemi » Mon 27. Apr 2009 11:44

Mazi! wrote:
saemi wrote:Ég held að Fart sé að tala um sílsann. Annars gæti bíllinn væntanlega ekki hafa dottið niður. En ég set alltaf undir bitann sem ég held að Árnibjörn sé að tala um, sem er mun innar. Þar er ferkantaður biti sem beyglast ekki. En hann rispast og það er ekki gott. Ég set alltaf lítinn kubb á milli ef þetta er keeper sem ég er að vinna í.



afhverju er ekki gott ef hann rispast?

kemur það ryði af stað ?


Bert stál + vatn + súrefni = RYÐ
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby fart » Mon 27. Apr 2009 17:58

www.óheppni.lu Image
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby bimmer » Mon 27. Apr 2009 18:09

](*,)
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby JonFreyr » Mon 27. Apr 2009 18:25

Vona að þú haldir vitinu, þetta er óheppni alveg út í eitt og alveg til að æra mann. Ég er að basla við svipað, hvert ruglið rekur annað og alltaf að bætast við aukakostnaður. En var ekki búið að komast að því að hitt drifið væri OK ?
Volvo 945 Túúúúúrbó

Image
User avatar
JonFreyr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1783
Joined: Sun 11. Mar 2007 20:57
Location: Kaupmannahöfn

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby birkire » Mon 27. Apr 2009 18:37

Láttu bara sjóða þetta saman aftur maaaaar
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby fart » Mon 27. Apr 2009 18:38

Orginalið virðist hanga en það kemur í ljós á SPA
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby Einarsss » Mon 27. Apr 2009 18:42

Geturu ekki notað lokið af þínu drifi? þarft bara smá pakkningarefni til að setja á milli og tekur þig alveg 10 mín að skipta um þetta ;)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby fart » Mon 27. Apr 2009 18:44

líklega.. eða skipt um innihald í mínu.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GTtt 111/350 (356)

Postby Aron Fridrik » Mon 27. Apr 2009 18:44

nkl.. að skipta um lokið ætti ekki að vera biggie eftir æfingar helgarinnar :lol:
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 71 guests