Smá pæling ......

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Smá pæling ......

Postby nod » Thu 08. Jan 2004 13:22

Strákar ... hvort er betra að fá ruglaðar flækjur í 325 BMW eða ruglaðan tölvukubb ..... hvort er sniðugra ? hmmm ... . ..
klikkómen
nod
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 40
Joined: Thu 09. Oct 2003 10:53
Location: Rvk

Postby GHR » Thu 08. Jan 2004 13:59

Flækjur!!
Nema þú kannski fjárfestir í piggy-back tölvu :roll: Þá getur Gunni kannski tjúnað þetta eitthvað :wink:

En ég mæli með flækjum :D
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby Logi » Thu 08. Jan 2004 14:44

Ég held að bæði sé betra :lol:
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic
Logi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2725
Joined: Mon 09. Dec 2002 20:32
Location: Hafnarfjörður

OKey glæsileg strákar en WHY ? FLÆKJUR FREKAR :)

Postby nod » Thu 08. Jan 2004 15:04

kanski ætti ég bara að fá mér bæði .. fá einhvern pakka frá Tb hvað er piggy talva ?
klikkómen
nod
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 40
Joined: Thu 09. Oct 2003 10:53
Location: Rvk

Postby bjahja » Thu 08. Jan 2004 17:21

Ég held smt6 frá gstuning(.net) ég held að flækjur geri ekki jafn mikið fyrir bmw og aðra bíla...................
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby gstuning » Thu 08. Jan 2004 17:42

Flækjur gera alveg sitt ef það er farið yfir bensín og kveikju eftir á til að nýta auka loftstreymið úr vélinni

hérna er linkur :)
http://www.gstuning.net/xodus_prod_info.asp?id=61
Image
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bjahja » Thu 08. Jan 2004 17:48

Já það sem ég var að meina er að það breyti kanski ekki jafn mikið í bmw og öðrum, kerfið það gott fyrir. Kanski er það einhvað rugl....
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Alpina » Thu 08. Jan 2004 21:40

Ég mundi ekki mæla með Fælkjum........
High-Peformance flækjur kosta allavega 700-1000 EURO
og þú færð MAX 10 hö.......
eldgreinin M20/M50 er vel flæðandi þannig að aflmunurinn er vart
merkjanlegur nema í braut eða álíka.


PS ..Þegar M50 vélin kom á markað voru margir Evrópskir ,,Túnerar,, sem voru ekki einusinni með flækjur í boði :shock: :shock:

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Jss » Fri 09. Jan 2004 08:12

Ég myndi hlusta á Alpina, hann veit sínu viti. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby Alpina » Fri 09. Jan 2004 16:45

Jss wrote:Ég myndi hlusta á Alpina, hann veit sínu viti. ;)


Takk fyrir það
held meira að segja að ,,,,Jss,,,, hafi verið í hugleiðingum
með að fjárfesta í ,,krummer,, en hætti við er hann var búinn að kynna sér málið betur og sá hve lítil aflaukning var og hve ,,,,hroðalega dýrt þetta yrði,,, :? :?

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Jss » Fri 09. Jan 2004 16:58

Alpina wrote:
Jss wrote:Ég myndi hlusta á Alpina, hann veit sínu viti. ;)


Takk fyrir það
held meira að segja að ,,,,Jss,,,, hafi verið í hugleiðingum
með að fjárfesta í ,,krummer,, en hætti við er hann var búinn að kynna sér málið betur og sá hve lítil aflaukning var og hve ,,,,hroðalega dýrt þetta yrði,,, :? :?

Sv.H


Jújú, passar og maður vill ekki henda pening í flækjur sem síðan skila ekki tilsettum árangri. :D
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby Moni » Fri 09. Jan 2004 18:30

Flækjur gera voða voða lítið einar sér, en ef þær eru hluti af öðru tjúni þá gera þær mjög gott...
'Eg er þá að tala um að það þarf að opna allt kerfið í báða enda, opna soggreinina(kraftloftsíu) og svo er gott að hafa flækjur sem pústa svo í frekar opnu pústi...
Því allir hlutir (tjúnhlutir) vinna best saman...
'Eg myndi halda að besta tjúnið ef þú ætlar bara að gera einn hlut, sé tölvukubbur, gæti trúað að hann geri mest einn og sér... (annars veit ég lítið um kubbana)
Gunnar Hans - Alltaf á löglegum hraða :twisted:
-BMW 318i E36 ´93 - Seldur...
-Honda Prelude 2,0 4th-Generation - Seldur...
-Honda Accord 2,0 EXE
User avatar
Moni
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Wed 23. Oct 2002 11:33
Location: Garðabær

Postby Alpina » Sat 10. Jan 2004 18:27

Moni wrote: flækjur sem pústa svo í frekar opnu pústi...
(annars veit ég lítið um kubbana)


JÆJA VÆNI........

flest púst eru opinn í gegn,,,,,,,,,,,,, ákaflega lítil þrenging er eftir eldgrein!!
EEnnnn aftur á móti er hægt að betrum-bæta þetta með ýmsu móti
með fylgjandi $$$$$$
þó að rörin fari í gegnum kútana er ekki þar með sagt að SPJALD sé sett fyrir ......AUSPUFF ið ,, neinei göt eru sett á rörin og einangrun sett inn í kútinn til AÐ deyfa hljóðið...
Svo vinna aðrir framleiðendur einsog ,,REMUS,, TUBI,,JETEX,, SUPERSPRINT,,KELLERNES..G-POWER,,,,,,,osfrv,, með sín markmið
og það sem málið snýst um er SOUND ekki kraftur
((í flestum tilfella)))

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 17 guests