E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Fri 17. Apr 2009 08:48

Angelic0- wrote:hahaha, SLOTS :lol:

en á þá ekki að fá sér BAVARIAN autosport háspennukefli.. :)


Hafði nú ekki hugsað mér að gera það, en ef ég þekki einhvern sem er á leiðinni til USA þá kannski pæli ég í því

einarsss wrote:farið að líta vel út :)

Ætlaru að stækka vatnskassann eitthvað? og ætlaru að reyna að nota stock kúplinguna?(man ekki hvort þú hafir minnst á að upgreida hana)


Það var ekki á planinu að stækka vatnskassann, ætla að sjá hvernig hitinn verður þegar þetta er komið saman. Fer í einhverjar æfingar eftir það.

Stock kúplingu til að byrja með, sé hvernig hún heldur. Ég er enginn spyrnukall svo þetta ætti að duga mér í bili
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby srr » Fri 17. Apr 2009 08:50

Svezel wrote:Stock kúplingu til að byrja með, sé hvernig hún heldur. Ég er enginn spyrnukall svo þetta ætti að duga mér í bili

Hehehehehe RIGHT :lol:
Þeir sem hafa unnið götumílu.....geta sennilega ekki tekið svona til orða :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Einarsss » Fri 17. Apr 2009 08:54

verður gaman að sjá hvað stock kúplingin heldur uppá braut.. hugsa samt að hún eigi eftir að klárast fljótt.

En hvað er eftir að gera hjá þér?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Fri 17. Apr 2009 12:26

srr wrote:
Svezel wrote:Stock kúplingu til að byrja með, sé hvernig hún heldur. Ég er enginn spyrnukall svo þetta ætti að duga mér í bili

Hehehehehe RIGHT :lol:
Þeir sem hafa unnið götumílu.....geta sennilega ekki tekið svona til orða :wink:


Well ég hef engan áhuga á að taka þátt í kvartmílu og voða lítinn í götumílunni. Hef tekið 3var sinnum þátt í götuspyrnunni og það var alveg þokkalega gaman en ekkert sem ég hef sérstakann áhuga á í dag.

einarsss wrote:verður gaman að sjá hvað stock kúplingin heldur uppá braut.. hugsa samt að hún eigi eftir að klárast fljótt.

En hvað er eftir að gera hjá þér?


Já sjáum hvað hún heldur, ég er farinn að setja mig í startholurnar að panta eitthvað öflugra :lol:

Það er hellingur eftir:

Koma fyrir IC
Koma fyrir túrbínunni
Olíu í túrbínu
Tengja wideband controller + skjá + egt + boost
Smíða púst
Setja vatnskassa á sinn stað og ganga frá kælikerfi + reim
Fylla á kælivökva og lofttæma
Ganga frá IC plumbing og redda mér loftsíu (ef einhver á risa svepp þá endilega láta mig vita)
Smíða tölvu
Tengja tölvu
Mappa
Mökka brjálað
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby arnibjorn » Fri 17. Apr 2009 12:28

Þetta er nú bara eitthvað sem þú klárar á einni helgi.

Gera og græja Sveinbjörn :lol:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Fri 17. Apr 2009 12:39

Ég hef bara ekki tíma eða þolinmæðina í að wrencha heilu dagana, finnst betra að gera þetta í smáum skömmtum og eitthvað á hverjum degi.

Þetta verður tilbúið í næsta mánuði :)
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Twincam » Sun 19. Apr 2009 17:06

Hvað vantar þig stóran svepp?

Á hérna einn sem er rúmur meter á hæð 8)
gamla ÁG sýningarsían


En svona án djóks, hvað þarf að vera stórt inlet á sveppnum? 4-5 tommur?
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
User avatar
Twincam
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2466
Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Sun 19. Apr 2009 19:28

3 tommur er fínt, er líklega kominn með K&N svepp í þetta :)

BTW smá pæling hérna:

Hvert ætli sé best að leita með að breyta fyrir mig rústfrírri eldgrein og smíða fyrir mig downpipe?
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Mon 27. Apr 2009 13:22

Smá ómerkilegt update:

Ég hef nú ekki verið mjög duglegur í þessu undandarið og lenti í smá set back fyrir stuttu þar sem eldgreinin gengur ekki í þennan bíl. Turbínan rekst í stýrið ef þetta er bottom mount og í heddið í top mount.

Eftir má pælingar ákvað ég að láta breyta greininni og ætla að rönna Garrett bínuna top mount með external wastegate. Líst mun betur á það setup þar sem sú túrbína er náttúrlega mun vandaðri ásamt því að bjóða upp á fleiri hestöfl í framtíðinni.

Svo er ég búinn að mounta risa intercoolerinn, smíðaði mér bracket úr einhverjum rústfríum sólpalla vinklum og er að fara að púsla saman lögnunum.
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby fart » Mon 27. Apr 2009 13:27

Svezel wrote:Smá ómerkilegt update:

Ég hef nú ekki verið mjög duglegur í þessu undandarið og lenti í smá set back fyrir stuttu þar sem eldgreinin gengur ekki í þennan bíl. Turbínan rekst í stýrið ef þetta er bottom mount og í heddið í top mount.

Eftir má pælingar ákvað ég að láta breyta greininni og ætla að rönna Garrett bínuna top mount með external wastegate. Líst mun betur á það setup þar sem sú túrbína er náttúrlega mun vandaðri ásamt því að bjóða upp á fleiri hestöfl í framtíðinni.

Svo er ég búinn að mounta risa intercoolerinn, smíðaði mér bracket úr einhverjum rústfríum sólpalla vinklum og er að fara að púsla saman lögnunum.


Meira fjör ! meira power !
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby arnibjorn » Mon 27. Apr 2009 13:31

Er svo ekki bara málið að brace-a túrbínuna mega vel þannig að þyngdin sé ekki öll á greininni? :D

Gerði ekki Stebbi þetta þannig hjá sér þegar hann var að rönna svona xspower grein?
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Einarsss » Mon 27. Apr 2009 13:55

arnibjorn wrote:Er svo ekki bara málið að brace-a túrbínuna mega vel þannig að þyngdin sé ekki öll á greininni? :D

Gerði ekki Stebbi þetta þannig hjá sér þegar hann var að rönna svona xspower grein?



júbb ... held það sé algjört möst á ebay greinunum.


Hvernig gengur annars að pússla saman megaskvört tölvunni?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Mon 27. Apr 2009 14:18

Jú ég brace'a þetta allt saman fyrst þetta verður top mount.

Ég er ekkert byrjaður á megasquirt ennþá, ætlaði mér að klára að púsla öllu hinu saman áður en ég færi í tölvuna en lendi líklega í að bíða dálítið eftir smíði núna svo ég fer að lóða hana saman fljótlega.
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Jón Ragnar » Mon 27. Apr 2009 14:34

Er mikið vesen að græja svona tölvu?

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: E34 520/525 M20/M50 *operation dr1ft*

Postby Svezel » Mon 27. Apr 2009 15:29

John Rogers wrote:Er mikið vesen að græja svona tölvu?


Kemur í ljós :lol:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 36 guests