1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[fart]

CUP koma venjulega best út sem Overall semislicks

[Angelic0-]

CUP koma venjulega best út sem Overall semislicks

Já, maður les það allstaðar...

Frændi minn sem að býr í USA hefur samt haft á orði að hann og vinir hans séu sáttari með R888..

Honum finnst margir detta inn á einskonar "placebo" effect þegar að þeir aka um á CUP, vegna orðspors Michelin...

En tímar ljúga ekki, ég hef reyndar bara reynslu af R888 og M/T, og R888 er mega stöff... væri til í að prófa CUP, þau eru bara svo FJÁRI DÝR !

[Aron Andrew]

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

[fart]

R888 eru massagóð í þurru og hita

[bimmer]

R888 eru massagóð í þurru og hita

Þau eru líka allt í lagi í takmarkaðri bleytu EN...... ef það er pollaveður þá eru þau

[fart]

þess vegna henta CUP mér betur, GT er daily driver

[Angelic0-]

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

Prófaði R888 undir E39 M5... VT193, fann reyndar líka hversu slæma hluti það gerði fyrir kúplinguna í þeim bíl... enda er komin ný kúpling í hann

[fart]

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

Prófaði R888 undir E39 M5... VT193, fann reyndar líka hversu slæma hluti það gerði fyrir kúplinguna í þeim bíl... enda er komin ný kúpling í hann

Var einhver að nota R888 undir E39M5 á íslandi Rosalega finnst mér það skrítið val á hjólbörðuðm, T1R ok.. en R888 á engan vegin heima á Íslandi, það er allavega mín skoðun.

Mér fannst CUP dekkin minnka undirstýringu á græna, en það gæti hafa komið fleira til, t.d. meiri mínuscamber, annað hitastig úti o.s.frv.

Það eru til gripmeiri semislikkar fyrir þurrt og heitt veður, en svona test taka yfirleitt á öllum aðstæðum, hröðun og bremsun.

[Angelic0-]

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

Prófaði R888 undir E39 M5... VT193, fann reyndar líka hversu slæma hluti það gerði fyrir kúplinguna í þeim bíl... enda er komin ný kúpling í hann

Var einhver að nota R888 undir E39M5 á íslandi Rosalega finnst mér það skrítið val á hjólbörðuðm, T1R ok.. en R888 á engan vegin heima á Íslandi, það er allavega mín skoðun.

Mér fannst CUP dekkin minnka undirstýringu á græna, en það gæti hafa komið fleira til, t.d. meiri mínuscamber, annað hitastig úti o.s.frv.

Það eru til gripmeiri semislikkar fyrir þurrt og heitt veður, en svona test taka yfirleitt á öllum aðstæðum, hröðun og bremsun.

Þetta var sett undir í tilraunaskyni á 17" felgur...

grippið var rosalegt en voru fljót að spænast..

[Aron Fridrik]

einhver ástrali er allavegana mjög sáttur með sínn R888



fyrst að við erum að ræða þetta

[fart]

Ég hef góða reynslu af R888 í þurru og röku. Þau endast vel og eru með því ódýrara á markaðnum. Það óþægilega fyrir mig er að stærðin 235/40-18 virðist vera í smá yfirstærð í Toyo R888, allaveag passa 235/40-18 CUP dekkin betur að framan og rubba minna.

[Aron Fridrik]

ég skil.. geturu ekki bara hent í MEGA negative camber að framan ?

[Angelic0-]

mér fannst þau einmitt spænast fyrr í kulda, ég er kannski eitthvað wierd með þetta...

en þá var einmitt minna grip og auðvelt að hreyfa hjól... ef að það var mjög blautt var núll grip, en allt í lagi ef að það var aðeins rakt...

í sólinni var alveg MEGA grip.... en strax á kvöldin fann maður mega mun...

[fart]

semislikkar og kuldi er dauði, ekkert grip og mega slit

[gstuning]

Less talk, more video