Camaro z28, 6g ram air, viðraður þriðjudag

[///MR HUNG]

Þetta fer að vera keppnis

[Aron Andrew]

Man ekki alveg eftir öllu ferlinu hjá þér, en varstu búinn að styrkja drifrásina eitthvað?

Þarf þess kannski ekkert?

[íbbi_]

nei mig vantar nefnilega almennilega hásingu, bæði til að geta farið í lægra drif, sem og til að geta tekið eitthvað á þessu. hásingin kostar $3300, og í þessu skemmtilega árferði þá er ég bara búinn að slá það af þangað til það er farið að birta eitthvað, en ég stefni á að vonandi mölbrjóta 10boltan sem fyrst, þá er mótorinn í lagi

[Danni]

Þetta er orðið helvíti flott hjá þér maður! Hlakka til að sjá þennan tilbúinn

[íbbi_]

ég sá sólina í dag.. snjórinn farinn af götuni og hljóp nánast út í bíl á nærbuxunum.. nú átti sko að prufa helvítið.. þegar ég kom uppeftir sá ég að sólin var sterkari uppfrá og göturnar meirasegja þurrar, en neibb.. BARA gatan sem bíllinn er í er á kafi.. ekkert annað

mig langar að prufa!!

ég þakka góð orð innilega, og sveinbirni fyrir að loksins innlima þetta í team BE

[Alpina]

loksins innlima þetta í team BE

Folk sem,,, gerir .. framkvæmir,, og nennir = team be

[íbbi_]

manni finnst nú oftast vanta upp á nennarann

en jæja, svona bara upp á fönnið. þá ætla ég að koma hérna með smá lýsingar á því sem ég ætlaði mér að gera áður en bíllinn færi á götuna, en þurfti að slá á frest, vegna "kreppunar" og gengis

nr1 "wats link" system að aftan,
orginal eru þessir bílar með svokallaðan panhard bar, sem passar upp á hliðarhreyfingar hásingarinnar, þessi hliðarhreyfing er mikill hausverkur á hásingabílum, og sést m.a á að ef maður lækkar bílin þá fer annað dekkið innar í hjólaskálina, meða hitt hjólið fær voða flottan stance,

hérna sést svona system undir 67 camaro


samanburður vs panhard bar


þetta er hægt að kaupa sem kitt í 4th gen camaro, og kostar einhverja $700


þetta er eflaust einhvað besta upgrade í boði til að fá hásingabíl til að höndla,

mooser/strange 12bolt/9" rear end, hásing sem þolir allt, orginallin er ekki starfi sínu vaxinn, sérstaklega ekki núna, og get ég því ekki fengið lægra drifhlutfall(sem mig vantar sárlega) fyrr en ég er kominn með svona hásingu
verð um 3500 dollarar


UMI road race chromoly mótorbiti, miklu léttari, gífurlega sterkur og fer létt með prjón og aðra eins vitleysu +/- $700


UMI fram efri og neðri spyrnur M/öllu -/+ $500


það vantar nokkra hluti inn í þetta, en þetta eru tæpir 6þúsund dollarar (með ýmsum variöntum sem ég setti ekki inn í póstinn)
eða s.k usasjoppuni í dag.. 1266þúsund

stefni á að byrja sanka að mér því sem mig vantar í watts link systemið að aftan, en eins og er ætla ég bara að halda áfram að setja saman, vonandi að maður verði kominn með nóg til að geta byrjað að græja meira af nýju dóti eftir sumarið

[siggir]

Þetta er farið að líta vel út

Varðandi watts link dótið; væri ekki hægt að láta smíða þetta? Þetta virðist ekki vera flókinn mekanismi og það er hellingur af mönnum hér á landi með mikla reynslu í svona hásingaveseni.

[birkire]

Þetta er farið að líta vel út

Varðandi watts link dótið; væri ekki hægt að láta smíða þetta? Þetta virðist ekki vera flókinn mekanismi og það er hellingur af mönnum hér á landi með mikla reynslu í svona hásingaveseni.

Tek undir með þessu, þekkirðu engan félaga í málmiðnaðinum ? Alveg hægt að smíða svona frá myndunum að dæma

[íbbi_]

það má alltaf skoða það náttúrulega, en ég vildi þá helst fá málin af þessu frá einhverjum sem á slíkt apparat,

[///M]

Er ekki hægt að skipta bara út þessu hásingadóti fyrir betra dæmi fyrst það á eyða fullt af peningum í þetta?

[íbbi_]

það er hægt jú, en spurning um hvað kemur í staðin, og hvort það sé eittvað betra, ég efast stórlega um að þetta höndli einhverntíman eitthvað af viti, þar sem þyngdardreifingin er frekar glötuð, og ég hugsa að ég keyri þetta nú aðalega á kvartmílubrautini svona þegar maður er ekki bara í ísbíltúr, og þar er rörið betri kostur heldur en sjálfstæð fjöðrun,

en ég hef lengi gælt við þessa hugmynd um alvöru fjöðrunarsetup að aftan, menn hafa sett afturhjólasystem undan C4 corvette, spurning hvernir það er undir GTO, og spurning hvort það þurfi ekki einhverjar breytingar á gólfinu í leiðini

[gstuning]

Held að einfaldast væri að stefna í að replicata svona Watts link.
Er ekkert company sem smíðar í þetta ný fjöðrunarkerfi alveg ?

[íbbi_]

ekki ef þú ert að tala um complete IRS dæmi,

en það er líka ekkert að valda mér þunglyndi að þetta sé á hásingu að aftan, ef svo væri hefðu verið mistök að byrja á þessum bíl hugsa ég, mig hlakkar til að sjá bara hvernig hann verður með því sem ég á í fjöðrunina nú þegar, og svo þegar ég næ að bæta hinu við,

ég hefði í raunini meiri áhuga á að fara svo að græja t.d E36coupe þegar mig langar í eitthvað sem á að beygja með látum,

[gstuning]

Einfalt mál.

Tekur vélina aftur úr og henti boddýinu og færð þér E36 coupe