Hvað kostar það sirka í dag að fara með bílinn í smurningu?

[Dóri-]

Ég keypti olíu og síur í 323i í gær, 9þús með afslætti í N1!

[HK RACING]

Á alla BMW bifreiðar yngri en 2000 eru gerðar kröfur um mobil1 eða sambærilega olíu.
Mobil 1 0w/40 kostar orðið 2300 kr líterinn td. í B&L
á 318 e46 fara 4.3l = 9800kr
Orginal sían kostar um 1500 kr
vinnan er um 7000kr (er þá líka farið yfir helstu atriði)
Þannig að í umboðinu og allt eftir bókinni er þetta um = 18-20þús

á krepputímum leita menn auðvitað ódýrari lausna en ef þú kaupir helmingi ódýrari oliu-síu-vinnubrögð, er eins gott að þú borgir þá helmingi minna fyrir það.
Svo er auðvitað ekki hægt að fara eftir olíuþjónustu-útreikningum bílsinns sem er ca 2ár og ca.20000 við innanbæjarakstur, og verður að skipta um oftar um olíu líka.

Spurningin er :
hvenar er maður að henda krónunni til að spara sér aurinn ?.

Og fátt sem fer eins vel með þjónustubókina og tíð þjónusta á umboðsverkstæðinu.
Gífurlega sterkur punktur þegar finna á verð á bílinn í söluhugleiðingum.

Það mætti halda að þið ynnuð hjá B&L eða eitthvað!

Loffurinn var að hætta í gær reyndar

Og hvað er loffalingurinn að fara að gera???

[loffinn]

Ég ætla að meika það í óorginal-bransanum

AB-varahlutir er nýji vinnustaðurinn frá og með 1 jan.

http://www.abvarahlutir.is/ A B = Alltaf betri

[bjornod]

Hringdi áðan í BogL. Fékk þau svör að smurning kostaði um 50-60Þ. Þá er væntanlega gert ráð fyrir öllum olíuskiptum, síum (bæði loft og olíu), drifum, rúðupissi, kælivökva, aflestur ofl.

Væntanlega geta sérfræðingarnir í BogL sem vinna við þetta sgat hvað sé meira gert en skipta út mótorolíu og síu.

Ef þetta stenst, þá erum við að tala um 2 kr/km fyrir þetta viðhald.

[Mánisnær]

Borgaði 8k fyrir 525 á n1 ægissíðu.

[Thrullerinn]

Fór með jeppann í smurningu hjá skeljungi í Skógarhlíðinni í síðustu viku, 24 þús kr.
það var lika
vél - 7,5l
drif fram og aftur,
millikasssi
hjólalegur
drifsköft og hjöruliðir
loft- og olíusía

Skondið, ég skildi hann eftir í hádeginu og sótti eftir vinnu, þá höfðu þeir
smurt allt nema vélina, gleymdu henni...

Ég mæli með Skeljungi í Skógarhlíðinni, tala bara við Lalla (Max_ice á spjallinu) og kannski gefur hann ykkur afslátt

Hann á væntanlega þennan fína E32 þarna fyrir utan, gott að vita af
þessu því ég mun fara með minn aftur þangað..

Jébb 750 með ónýta hleðslujafnara að aftan

Well well,

Var að skoða undirvagninn hjá mér um tveim vikum eftir þessi olíuskipti,
eitthvað sýndist mér millikassinn vera að sulla olíu, þannig ég bruna
beinustu leið á smurstöðina og þar kemur í ljós að boltinn var hreinlega
að detta úr áfyllingargatinu!

Gaurinn(ekki þessi sem á 750) tísti bara og sagði "úbbs ég virðist hafa bara
gleymt að herða", ég varð frekar pirraður

[arnibjorn]

Fór með jeppann í smurningu hjá skeljungi í Skógarhlíðinni í síðustu viku, 24 þús kr.
það var lika
vél - 7,5l
drif fram og aftur,
millikasssi
hjólalegur
drifsköft og hjöruliðir
loft- og olíusía

Skondið, ég skildi hann eftir í hádeginu og sótti eftir vinnu, þá höfðu þeir
smurt allt nema vélina, gleymdu henni...

Ég mæli með Skeljungi í Skógarhlíðinni, tala bara við Lalla (Max_ice á spjallinu) og kannski gefur hann ykkur afslátt

Hann á væntanlega þennan fína E32 þarna fyrir utan, gott að vita af
þessu því ég mun fara með minn aftur þangað..

Jébb 750 með ónýta hleðslujafnara að aftan

Well well,

Var að skoða undirvagninn hjá mér um tveim vikum eftir þessi olíuskipti,
eitthvað sýndist mér millikassinn vera að sulla olíu, þannig ég bruna
beinustu leið á smurstöðina og þar kemur í ljós að boltinn var hreinlega
að detta úr áfyllingargatinu!

Gaurinn(ekki þessi sem á 750) tísti bara og sagði "úbbs ég virðist hafa bara
gleymt að herða", ég varð frekar pirraður

Æj.. leiðinlegt að heyra

Menn þurfa náttúrulega að passa svona !

[bjornod]

Hringdi áðan í BogL. Fékk þau svör að smurning kostaði um 50-60Þ. Þá er væntanlega gert ráð fyrir öllum olíuskiptum, síum (bæði loft og olíu), drifum, rúðupissi, kælivökva, aflestur ofl.

Væntanlega geta sérfræðingarnir í BogL sem vinna við þetta sgat hvað sé meira gert en skipta út mótorolíu og síu.

Ef þetta stenst, þá erum við að tala um 2 kr/km fyrir þetta viðhald.

Getur einhver BogL gúbbi útskýrt fyrir mér hvers vegna ég fékk svona háa tölu frá þjónustuborðinu á meða verið er að tala um 15-25 Þ á svörunum hér á undan. Einnig væri gaman að vita hvort það sé þess virði?

[IceDev]

Spurning hvort að þeir héldu að þú værir að tala um þjónustuskoðun?

[pes1]

e39 M5=16.700 fyrir 10w-60 í BogL...2000 kr fyrir olíusíu....þá á eftir að taka vinnuna inní...

[bjornod]

Spurning hvort að þeir héldu að þú værir að tala um þjónustuskoðun?

Nei, það var alveg á hreinu að ég væri að tala um "oilservice".

[2002tii]

Já, þetta er "N Æ S T U M" gefið
Fór með X5 í "Oil service" í vikunni til B&L (ekinn 29.800km) og reikningurin var 67.180kr.
Note! Frjókornasían kostar 18.314 utan VSK & vinnan 2tímar (16.948 utan VSK).

[2002tii]

Steingleymdi að geta þess að það var EKKI skipt um lofthreinsarann, þá hefði reikningurinn farið í 0,1 kúlu þ.e. 0,00001 Milljarð.
B&L er sennilega búið að stilla sig inn á "útrásarvíkinga" & banka-bíla.

p.s. borgar sig að taka Norrænu til að fara í smur eða þjónustuskoðanir.

[Jón Ragnar]

Steingleymdi að geta þess að það var EKKI skipt um lofthreinsarann, þá hefði reikningurinn farið í 0,1 kúlu þ.e. 0,00001 Milljarð.

HAHAHAH

[Dóri-]

Steingleymdi að geta þess að það var EKKI skipt um lofthreinsarann, þá hefði reikningurinn farið í 0,1 kúlu þ.e. 0,00001 Milljarð.
B&L er sennilega búið að stilla sig inn á "útrásarvíkinga" & banka-bíla.

p.s. borgar sig að taka Norrænu til að fara í smur eða þjónustuskoðanir.

B$L er að TAPA sér í álagningu núna finnst mér, allt búið að hækka margfallt.

10w/60 2900 pr. líter.