bmwkraftur.is

jæja náði aðeins að vinna í e24 í dag, og það eru spíssarnnir sem eru ekki að virka,

Það sem ég þarf hinsvegar að vita er signalið frá flywheel skynjurunnum, hvað á að vera mikil spenna + í vírunnum?

Kveðja Hjalti.

_________________
Bmw X5 4,4 01'
M.Benz w126 500se 85'
Ford Econoline 150 79'
John Deere Model M 49'
John Deere Model M 51'
Massey Fergusson 63'

Gst og/eða saemi ættu að geta bent þér á það

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þeir eru M30 Crewið

Þegar ég var að vinna í vélarswapinu í E28, M30B35,, þá var Gunni í Bretlandi....
...en gat samt leiðbeint mér bara eftir minni

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Færðu neista?
Ef svo er þá virka crank skynjararnir.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

ja fæ alltaf neista það er alveg öruggt!!

ég mældi spíssanna aftur og þá var eins og það væri 12V á báðum vírunnum á spíssunnum annar á að vera jörð er það ekki....

Það eru sem sagt 2 vírar í tenginu sem tengist í tölvuna, rauður/blár sem er plús fyrir spíssanna og brúnn/hvítur og brúnn/gulur jörðin en það er eins og brúnu vírarnnir séu bara plús/spenna skil það ekki alveg,
Mældi nefnilega þegar ég var að starta og þá var 12V alltaf á báðum vírunnum

Með von um svör Kveðja Hjalti.

_________________
Bmw X5 4,4 01'
M.Benz w126 500se 85'
Ford Econoline 150 79'
John Deere Model M 49'
John Deere Model M 51'
Massey Fergusson 63'

Er enginn snillingur í þessu ,,en ohm hefur eitthvað að gera með þetta líka

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Var búið að spyrja að þessu, ertu búinn að skipta um tölvuheila?

Hvaða heila ertu með?

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Bara til að koma á framfæri...ef hjalta vantar ECU

Þá á ég eftirfarandi apparatus:

Bosch 0 280 001 108
ECU fyrir M30B28 OG M30B32 í E12, E23 og E24

Bosch 0 280 001 300
ECU fyrir M30B28 í E23, E24 og E28

Ásamt fleiri 3,2 og 3,5 tölvum í E23, E24 og E28

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Gamli var ónýttur vegna rakaskemmdum

Fékk heila sem siggi shark reddaði úr 735 e32 (held ég alveg örugglega) ásamt Air flow skynjara.

_________________
Bmw X5 4,4 01'
M.Benz w126 500se 85'
Ford Econoline 150 79'
John Deere Model M 49'
John Deere Model M 51'
Massey Fergusson 63'

það mælist 12v því að það er viðnám inní spíssanum, þannig að þú ert í raun að mæla sömu spennuna , skiptir ekki máli hvoru meginn þú gerir það.

Enn til að testa spíssann.

Hérna er sniðug aðferð sem mér datt í hug einu sinni.
setur voltmælin á bíp test/leiðni með hljóði.

Aftengir öll spíssa tengin af spíssunum,

Tengir einn vírinn á mælinum á einn pólin á spíssa tenginu (ekki rauði/hvíti)
og setur hinn vírinn á mælinum við jörð.

Svo reyniru að starta, ef bípið kemur á og af þá er það spíssa merkið.

það sem þú ert að mæla er þegar tölvan
jarðtengir útganginn og venjulega hleypir straum í gegnum sig, enn þú
hreinlega HEYRIR þegar hún gerir þetta,
ekkert bíp ekkert að gerast.

Hef notað þetta trick alveg endalaust oft.

Önnur aðferð er að setja 12v peru tengda yfir spíssa tengið.
þá SÉRÐU þegar merkið er að koma inn og út ,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Nei Hjalti ég lét þig fá heila úr 635i og airflow skynjara sem virkar við þann heila

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Fann þetta info á einni síðu....
(sbr hér: http://anddrej.servebbs.com/Razno/BMW%20ECC%20codes.pdf)

Týpa - vél - árgerð - Bosch númer....

Loftflæðiskynjararnir eru nokkrir fyrir 635i....
635 3.5 litre 77-81 0 280 203 002
635 3.5 litre 80-82 0 280 203 013
635 3.4 litre 82-86 0 280 203 018
635 3.4 litre 84-89 0 280 203 027

Og tölvurnar...álíka margar
635 3.5 litre 80-82 0 261 200 002
635 3.5 litre 82-84 0 261 200 011
635 3.5 litre 83-85 0 261 200 018
635 3.5 litre 84-87 0 261 200 060
635 3.5 litre 84-87 0 261 200 061

Og í samanburði....við E23

Loftflæðiskynjarar:
735 3.5 litre 77-81 0 280 203 002
735 3.5 litre 80-82 0 280 203 013
735 3.4 litre 82-84 0 280 203 018
735 3.4 litre 85-94 0 280 203 027

Tölvurnar:
735 3.5 litre 80-82 0 261 200 002
735 3.5 litre 82-84 0 261 200 011
735 3.5 litre 83-85 0 261 200 018
735 3.5 litre 84-87 0 261 200 060
735 3.5 litre 84-87 0 261 200 061


Sem leiðir mig að þeirri niðurstöðu...amk eftir þessu að dæma að loftflæðiskynjarar og tölvur eru þær sömu eftir árgerðarröð í E23 og E24....

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d