Hlutföll í drif, telja tennur!

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby slapi » Wed 10. Dec 2008 22:06

Alpina wrote:
slapi wrote:
Alpina wrote:
nei 4.55

Ef við förum strangt út í námundun þá ætti þetta að vera 4,56


:squint:


Hélt að reglurnar væru að það mætti ekki rengja GST.
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Postby Alpina » Wed 10. Dec 2008 22:11

slapi wrote:
Alpina wrote:
slapi wrote:
Alpina wrote:
nei 4.55

Ef við förum strangt út í námundun þá ætti þetta að vera 4,56


:squint:


Hélt að reglurnar væru að það mætti ekki rengja GST
.


hahahaha..... helv,, góður :lol: :lol: :lol: :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby bimmer » Wed 10. Dec 2008 22:12

slapi wrote:Ef við förum strangt út í námundun þá ætti þetta að vera 4,56


Þetta er fjöldi aukastafa sem Amstradinn ræður illa við :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby slapi » Wed 10. Dec 2008 22:13

bimmer wrote:
slapi wrote:Ef við förum strangt út í námundun þá ætti þetta að vera 4,56


Þetta er fjöldi aukastafa sem Amstradinn ræður illa við :lol:


Nú er það , hélt að hann gæti ekki opnað kraftinn og calculatorinn á sama tíma í Stradinum :lol:
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Postby Axel Jóhann » Thu 11. Dec 2008 00:13

En hvað meiniði með því að telja hringina á input? Hvernig þá?
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Postby Hlynur___ » Thu 11. Dec 2008 00:26

ég er einmitt að fara að gera mæla þetta annað kvöld á hiluxinum

merki dekkið með krít og sömuleiðis með drifskaptið, sný dekkjinu í heilan hring
tel hvað drifskaptið fer í marga hringi og mæli hvað það fór langt yfir merkið í endan,

td 1 hringur á dekki, 4 1/10 á drifskapti =4:10

þetta var mer sagt
Last edited by Hlynur___ on Thu 11. Dec 2008 00:47, edited 1 time in total.
Hilux 38" D/C '99 í notkun
liðin tíð..
E60 545
E39 540iA
E36 325i
E34 525iX
E32 735i
User avatar
Hlynur___
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 460
Joined: Fri 01. Jun 2007 09:40

Postby Lindemann » Thu 11. Dec 2008 00:33

Besta leiðin er að telja tennurnar á kambi og pinjón og deila fjöldanum á kambi með fjölda tanna á pinjóni, eins og einhver var búinn að sýna hérna........ og hlutfallið er alltaf sagt með hærri töluna á undan.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby slapi » Thu 11. Dec 2008 11:41

Lindemann wrote:Besta leiðin er að telja tennurnar á kambi og pinjón og deila fjöldanum á kambi með fjölda tanna á pinjóni, eins og einhver var búinn að sýna hérna........ og hlutfallið er alltaf sagt með hærri töluna á undan.



Sammála þessu.
Að telja hringina í inputinu með á heilum hring á útgangi er eiginlega vonlaus staða.
Hvernig ætlarðu að sjá hvort drifið sé 3,07:1 eða 2,93:1

Munar ekki miklu þar á milli.
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Postby SævarM » Thu 11. Dec 2008 12:30

það eru auðvitað ekkert allir sem vilja kannski vita það akkurat hvað hlutfallið er
þú getur samt verið rosalega nálægt hvað drifið er.
svo er alveg út í hött ef að drifið er í bílnum að þú farir og rífir það úr
opnar það og tekur það í sundir fjarlægja legur og svoleiðis vesen til
þess eins að sjá nákvæmt hlutfall.
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded 8)
User avatar
SævarM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Tue 01. Apr 2008 21:40

Postby slapi » Thu 11. Dec 2008 12:34

SævarM wrote:það eru auðvitað ekkert allir sem vilja kannski vita það akkurat hvað hlutfallið er
þú getur samt verið rosalega nálægt hvað drifið er.
svo er alveg út í hött ef að drifið er í bílnum að þú farir og rífir það úr
opnar það og tekur það í sundir fjarlægja legur og svoleiðis vesen til
þess eins að sjá nákvæmt hlutfall.


Auðvitað viltu vita hvað nákvæmt hlutfall er.
Sé að þú átt LC segjum að þú vitir ekki hlutfallið í framdrifinu en ætlar að kaupa komlet læstan köggul sem er 4,11:1.
"tjaaaa , þetta er svona í kringum fjóra þannig að það ætti að sleppa"
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Re: Hlutföll í drif, telja tennur!

Postby Stebbtronic » Thu 11. Dec 2008 12:38

saemi wrote:Sælir.

Ég finn ekkert í fljótu bragði varðandi fjölda tanna á sjálfu drifinu.

Það vantar lokið á drif sem ég á og því sé ég ekki hvaða hlutföll þetta eru. Tennurnar eru 41. Er þetta þá ..... 3:41 drif?

Hljómar eins og það gæti verið þannig :D

Úff, mér líður eins og ég sé að spyrja heimskulega.


Fyrst að þú ert með 41 tönn á hringnum þá eru góðar líkur á að þú sért með 11 á pinnjón => 41/11 = 3,72727272 = 3,73:1 finnst það mjög líklegt...
e21 315 "83"
Stebbtronic
Getawaybílstjóri
 
Posts: 925
Joined: Mon 03. Nov 2003 18:40
Location: @ the spot...

Postby Djofullinn » Thu 11. Dec 2008 13:38

slapi wrote:
Lindemann wrote:Besta leiðin er að telja tennurnar á kambi og pinjón og deila fjöldanum á kambi með fjölda tanna á pinjóni, eins og einhver var búinn að sýna hérna........ og hlutfallið er alltaf sagt með hærri töluna á undan.



Sammála þessu.
Að telja hringina í inputinu með á heilum hring á útgangi er eiginlega vonlaus staða.
Hvernig ætlarðu að sjá hvort drifið sé 3,07:1 eða 2,93:1

Munar ekki miklu þar á milli.
Ef það snýst rétt rúmlega 3 hringi er það 3,07. Ef það snýst rétt tæplega 3 hringi er það 2,93.
Ef maður veit hvaða hlutföll eru í boði í ákveðnum drifum þá er þetta lítið mál.
En ef þú vilt nákvæmt hlutfall og veist ekkert hvaða hlutföll var hægt að fá þá er hin leiðin auðvitað best.
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby GunniT » Thu 11. Dec 2008 16:27

Já eða gera eins og Bjarki sagði.. snúa 10 hringi þá færðu nákvæmari tölu..
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic
User avatar
GunniT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2074
Joined: Thu 11. Mar 2004 18:20
Location: Keflavík

Re: Hlutföll í drif, telja tennur!

Postby saemi » Thu 11. Dec 2008 17:16

Stebbtronic wrote:
saemi wrote:Sælir.

Ég finn ekkert í fljótu bragði varðandi fjölda tanna á sjálfu drifinu.

Það vantar lokið á drif sem ég á og því sé ég ekki hvaða hlutföll þetta eru. Tennurnar eru 41. Er þetta þá ..... 3:41 drif?

Hljómar eins og það gæti verið þannig :D

Úff, mér líður eins og ég sé að spyrja heimskulega.


Fyrst að þú ert með 41 tönn á hringnum þá eru góðar líkur á að þú sért með 11 á pinnjón => 41/11 = 3,72727272 = 3,73:1 finnst það mjög líklegt...


Takk fyrir ábendinguna. Hvers vegna er líklegt að ég sé með 11 á pinnjón?
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gstuning » Thu 11. Dec 2008 17:24

41:10 = 4,1
41:11 = 3,73
41:12 = 3,41 sem er ekki til
41:13 = 3,15
41:14 = 2,93
41:15 = 2,56

nú er bara að fara telja pinion ;)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 26 guests