323i E21 pústmál...

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

323i E21 pústmál...

Postby bebecar » Mon 01. Dec 2003 10:36

Hann er farinn að freta úr kútnum farþegameginn blessaður.

Ég er því að spá hvort ég eigi að skipta um kút eða hvort ég eigi að velta fyrir mér einhverjum röramálum ef það gæti haft áhrif á bílinn til hins betra.
Nú minnir mig að Gunni í GST sé með rör aftur sennilega 2 1/2" er það eitthvað sem ég ætti að velta fyrir mér (kannski ekki endilega í þessari stærð).

Allar ráðleggingar vel þegnar.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby arnib » Mon 01. Dec 2003 11:26

Ég segi bara, ekki fara of extreme í röramálum.
Mér finnst persónulega alltaf flottara hljóð í kútum heldur en í rörum (nema í túrbó!), því að rörin eiga það til að búa til dósahljóð.

Annars ef maður veltir því fyrir sér, það er ekki MÖRG hestöfl að fá útúr svona breytingum einum og sér, þannig að hversu mörg dB nennir maður að sætta sig við fyrir það! :)
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby bebecar » Mon 01. Dec 2003 11:36

Ég vil helst ekki mikið hljóð, en ég læt mig hafa ýmislegt fyrir 2-3 hestöfl í viðbót. Annars er þetta bara pæling fyrst ég þarf hvort eð er að lagfæra þarna.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Mon 01. Dec 2003 12:32

Ég er með flækjur sem fara samann í "2,25 collectora sem fara svo samann í "3 collector og smá "3 rör, sem skiptist svo í 2x"2,5 rör í aftasta kútinn,

Ég mæli með annað hvort næstu stærð fyrir ofan það sem þú ert með + alveg eins kúta nema þá stærð fyrir ofan eða original stærð og mjög opin kút aftast,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Mon 01. Dec 2003 13:39

OK, takk fyrir svörin Gunni. En heldur þú að þetta skili einhverri bætingu á afli eða togi?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Mon 01. Dec 2003 14:42

meira af báðu, því að þú getur ekki fengið meira tog og ekki meiri hö,

hversu mikið eða hvar í snúnings sviðinu er erfitt að segja, en frekar í hærri kanntinum frekar lægri og meira samt í miðjunni
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Mon 01. Dec 2003 15:18

???? Eh ok :?: :?: :?:

Erum við að tala um sirka 5% eða 10% jafnvel?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 28 guests