bmwkraftur.is

vitið þið svona max hvað má draga svona bíl langt?

og er mikið mál að skipta um vatnsdælu?

Náttúrulega þegar SSK bílar eru dregnir, er skiptingin ekki að smyrja sig. En þú gætir fyllt alveg upp í kvarðann á skiptingunni á meðan þú dregur hann. Eða bara fá bílakerru. Kostar ekkert svakalega í BYKO og þeim stöðum.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Mig minnir að hálfur dagur með bílakerru frá Byko kosti 6.000kr.

Better safe then sorry, 6.000kr er ekki upp í nös á ketti.

_________________

við erum að tala um ca 10 km sem ég þarf að draga hann, en þetta ætti semsagt að vera í lagi ef ég leyfi bílnum bara að malla í lausagangi á leiðinni? er skiptingin ekki vatnskæld

Satt best að segja þá er ég ekki alveg með það á hreinu.




En er vatnsdælan alveg farin?

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Satt best að segja þá er ég ekki alveg með það á hreinu.




En er vatnsdælan alveg farin?[/quote]


já hún er svo illa farin að það hjólið víbrar eins og sprungið dekk

getur líka leigt bílakerru á n1 hafnarfirði held ég hafi borgað 4000kr í 3 tíma

Ef bíllinn getur verið í gangi er það í fínu lagi, annars er svona talað um að það megi draga allt að 10km í einu á max 30kmh.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

ég þakka fyrir gott svar

Málið með skiptingar er að þegar þær eru í N þá snýst olíudælan ekki í skiptingunni og því hringrásar olían ekki um skiptingunna. Því á maður aldrei að láta þær standa leingi í N í gangi

efþú ætlar að draga hann þá verður það að vera hægt og ekki leingi. Það á að sanda í manualinnum hvað hratt og leingi. (Á 750 bílum hjá bróðir mínum mátti draga hann MAX 60km/klst og í 50km MINNIR MIG Þarf ekki að vera eins hjá þér.) Mæli með þvi að þú hringir í B&L og spurjir að þessu.

Annars er 6000kall ekkert fyrir kerru og engar áhyggjur

_________________
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto

Mæli með kerru ekki vera að spara nokkra þúsund kalla og eiga þá hættu að enda með ónýta skiptingu

Annars bara gera það sama og með vörubílana þegar þeir eru dregnir losa bara drifskaftið frá drifinu Kannski ekki eins þægilegt á Fólksbíl og á vörubíl

_________________
Suzuki Sidekick 33" 1977

Það er rosalega misjafnt hvað má draga sjálfskiptann bíl langt á milli staða í neutral.

Á meðan suma bíla má ekki draga nema max um 5 km á ekki meiri hraða en 30 km. Þá eru aðrir sem má draga allt að 50-60 km á allt að 60 km hraða, jafnvel meira.

BMW með stærri skiptingarnar þola alveg að vera dregnir nokkra km.

Þetta stendur oftast í manual-num með bílnum.

Yfirleitt er betra að bíllinn sé í gangi ef það er hægt.

Lang þægilegast bara að panta sér kranabíl þar sem þú ert laus við allt vesenið, aðeins dýrara en kerra.

En annars mæli ég ekki með því að vera draga sjálfskiptann bíl mikið, því ef eitthvað klikkar og skipting skemmist er það yfirleitt dýr biti.
Og þegar svoleiðis hefur gerst var peningurinn sem sparaðist fyrir því að hafa leigt kerru eða kranabíl (pallbíl) peanut miðað við pening fyrir nýja sjálfskiptinu.

_________________
Sverrir Már

Fyrri BMW: BMW 518i E34 ´91 / BMW 735iA E32 ´92 / BMW 535iA E34 ´89 / BMW 318iA E36 ´93

fyrir tha sem ekki vita er symmetrical skiptin i e39 540iA eftir 11/98 og thar smyr skiptingin sig ef ad output shaft-id snysr...

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic