LPG.... CNG CPG

Hér skal spjalla um BMW.

Postby saemi » Fri 02. May 2008 20:57

Stebbtronic wrote:1Nm3


Hvaða eining er þetta???
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Lindemann » Fri 02. May 2008 20:59

rúmnewtonmetri?? :lol:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby saemi » Fri 02. May 2008 21:01

Lindemann wrote:rúmnewtonmetri?? :lol:


:lol:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Lindemann » Fri 02. May 2008 21:09

þetta N stendur víst fyrir Normal,


"The N stands for Normal. It means it was measured at standard temperature and pressure.

Because the volume of gasses change with temperature or pressure, it is necessary to specify the temperature and pressure the flow rate was measured at.

Standard pressure is 1 atmosphere. Standard temperature varies between industries, usually 0 ºC or 20 ºC.

In the case of air compressors, I do not think it will matter much. Just use m³/hr instead of Nm³/hr. You can convert to liter/minute on the flow rate conversion page."

http://forum.onlineconversion.com/showthread.php?t=539
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby saemi » Fri 02. May 2008 21:22

Takk fyrir að skýra það. Nú skil ég :D
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gstuning » Fri 02. May 2008 21:25

20C° er staðallinn
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gstuning » Fri 02. May 2008 22:02

zazou wrote:Ég er að rekast mjög mikið á LPG pælingar í Jaguar menningunni í Bretlandi. Minna afl en ca helmingi ódýrara per líter. Hvað er þetta eiginlega?


LPG er Liquid Petroleum Gas.

LPG kit kostar cirka 1500pund hérna í UK í komið held ég.
skiptir ekki öllu að bílinn sé kraftlaus þar sem að hann þarf ekki mikið til að krúsa á þjóðvegunum.

Þetta er mjög sniðugt hérna í UK,
LPG er ekki til á íslandi og því er Sæmi að pæla í Metan :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby zazou » Fri 02. May 2008 22:02

Ég er að rekast mjög mikið á LPG pælingar í Jaguar menningunni í Bretlandi. Minna afl en ca helmingi ódýrara per líter en það þarf ekki að breyta vélinni neitt skilst mér. Hvað er þetta eiginlega og hvernig virkar?

Kostar víst einhver 1500 pund (sem var ásættanlegt fyrir ca 4 mánuðum).
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS
User avatar
zazou
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2610
Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Location: London

Postby gstuning » Fri 02. May 2008 22:04

haha,

ég náði á quota fram í tímann :shock:



njee, þú hefur verið að edita svarið þitt :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby zazou » Fri 02. May 2008 22:07

gstuning wrote:haha,

ég náði á quota fram í tímann :shock:
...

Maður leyfir sér þetta þegar á nýjasta svar, eyða og senda aftur :lol:

En hvað er LPG eiginlega?
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS
User avatar
zazou
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2610
Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Location: London

Postby gstuning » Fri 02. May 2008 22:09

With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

LPG eða Autogas

Postby Einarkr » Fri 29. Aug 2008 11:33

Rakst á þessa grein og vildi benda á að við erum að fara af stað með fyrirtæki sem að kemur til með setja þenna búnað í bíla fyrir LPG.
Einnig setjum við upp fljótlega 10 tanka þar sem hægt verður að kaup gasið og verða þeir ekki eingöngu á höfuðborgarsvæðinu.
Skoðið síðuna www.autogas.is og þar sjáið þið aðeins um þetta en erum reglulega að uppfæra hana.
Þessi búnaður sem að við erum með hefur verið að koma vel út í bmw þar sem að líka ekki er kraft missir og einnig er eyðslan svipuð.

Kveðja
Einar
Einarkr
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 14
Joined: Thu 31. Jul 2008 11:42

Postby gstuning » Fri 29. Aug 2008 12:16

Þetta er frábær breyting á íslenskum markaði
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Previous

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 8 guests