bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Mon 23. Jun 2025 03:58

View unanswered posts | View active topics


Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  Page 1 of 3
  [ 42 posts ]  Go to page 1, 2, 3  Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
ellipjakkur
 Post subject: loft í bremsum
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 18:54 
Offline
Getawaybílstjóri

Joined: Thu 09. Aug 2007 23:24
Posts: 793
Location: Hafnarfjörður
ég er með e30 og er búinn að vera að reyna að laga bremsurnar það virðist eins og það sé loft á kerfinu en samt er ég búinn að lofttæma allar dælur en petalinn sígur enn þá í gólfið

eitthver sem gæti vitað eitthvað ?

_________________
Bmw 325 e30 cabrio '87 (seldur)
Bmw 318 e30 touring (úrbræddur)
ktm 300exc 2stroke :D (selt)
BMW 325 e36 cabrio (seldur)
M.Benz c220 w202 (sold)
KTM 380 2t (out'a here :(
BMW 323 e36 '96 (farinn)
BMW 523 E39 '97
Bmw 535 E34 '89
Honda Cr-f 250 2007
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 18:55 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Hvernig loft-tæmdirðu ???

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
Steinieini
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 19:28 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Posts: 1905
Location: RVK
Þetta tók ótrúlega mörg skipti hjá mér, örugglega hátt í 10 á hvert horn

byrjar lengst frá húddi, aftan hægra megin og fikrar þig svo nær

_________________
E39 530D ///M Sport
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 19:35 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Þetta er varla gerlegt nema 2 séu að þessu,,,

NEMA að þú sért með vaccum græjur

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
ellipjakkur
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 20:07 
Offline
Getawaybílstjóri

Joined: Thu 09. Aug 2007 23:24
Posts: 793
Location: Hafnarfjörður
já það er bara einn að pumpa og hinn að opna tappann

_________________
Bmw 325 e30 cabrio '87 (seldur)
Bmw 318 e30 touring (úrbræddur)
ktm 300exc 2stroke :D (selt)
BMW 325 e36 cabrio (seldur)
M.Benz c220 w202 (sold)
KTM 380 2t (out'a here :(
BMW 323 e36 '96 (farinn)
BMW 523 E39 '97
Bmw 535 E34 '89
Honda Cr-f 250 2007
Top
 Profile  
Reply with quote  
IngóJP
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 20:14 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34
Posts: 2847
ertu búinn að setja nýjan bremsuvökva á kerfið?

Keypti bíl af BogL og bremsurnar létu svona BogL endurnýjuðu diska klossa og allt það ennþá lét þetta svona. Svo prufaði ég að skipta um bremsuvökva þá lagaðist þetta.

Svo getur verið að það sé gat á bremsuröri hjá þér ættir samt að sjá það strax

_________________
Suzuki Sidekick 33" 1977
Top
 Profile  
Reply with quote  
ellipjakkur
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 21:30 
Offline
Getawaybílstjóri

Joined: Thu 09. Aug 2007 23:24
Posts: 793
Location: Hafnarfjörður
IngóJP wrote:
ertu búinn að setja nýjan bremsuvökva á kerfið?

Keypti bíl af BogL og bremsurnar létu svona BogL endurnýjuðu diska klossa og allt það ennþá lét þetta svona. Svo prufaði ég að skipta um bremsuvökva þá lagaðist þetta.

Svo getur verið að það sé gat á bremsuröri hjá þér ættir samt að sjá það strax


ég er bara búinn að vera að bæta bremsuvökva inn á kerfið en ekki endurnýja allan

reyndar er ég búinn að setja heilann brúsa á hann s.s.(300ml)

_________________
Bmw 325 e30 cabrio '87 (seldur)
Bmw 318 e30 touring (úrbræddur)
ktm 300exc 2stroke :D (selt)
BMW 325 e36 cabrio (seldur)
M.Benz c220 w202 (sold)
KTM 380 2t (out'a here :(
BMW 323 e36 '96 (farinn)
BMW 523 E39 '97
Bmw 535 E34 '89
Honda Cr-f 250 2007
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 22:06 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Nærðu að mynda einhvern þrýsting í kerfinu.

Prufaðu að filla á og opna bara ventil að aftann, nýr bremsuvökva er svo þunnur að hann mun vilja leka í gegn. prufaðu það.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
ellipjakkur
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 22:32 
Offline
Getawaybílstjóri

Joined: Thu 09. Aug 2007 23:24
Posts: 793
Location: Hafnarfjörður
gstuning wrote:
Nærðu að mynda einhvern þrýsting í kerfinu.

Prufaðu að filla á og opna bara ventil að aftann, nýr bremsuvökva er svo þunnur að hann mun vilja leka í gegn. prufaðu það.


já ég næ að mynda smá þrýsting en hann fer mjög fljótt og ef ég kveiki á bílnum dettur petalinn beint i gólfið og bremsar enn verr

en ég prufa að opna ventil á morgun

_________________
Bmw 325 e30 cabrio '87 (seldur)
Bmw 318 e30 touring (úrbræddur)
ktm 300exc 2stroke :D (selt)
BMW 325 e36 cabrio (seldur)
M.Benz c220 w202 (sold)
KTM 380 2t (out'a here :(
BMW 323 e36 '96 (farinn)
BMW 523 E39 '97
Bmw 535 E34 '89
Honda Cr-f 250 2007
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 22:37 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
ellipjakkur wrote:
gstuning wrote:
Nærðu að mynda einhvern þrýsting í kerfinu.

Prufaðu að filla á og opna bara ventil að aftann, nýr bremsuvökva er svo þunnur að hann mun vilja leka í gegn. prufaðu það.


já ég næ að mynda smá þrýsting en hann fer mjög fljótt og ef ég kveiki á bílnum dettur petalinn beint i gólfið og bremsar enn verr

en ég prufa að opna ventil á morgun


þá ertu að ná að blæða enn þarft bara að blæða mikið mikið meira.
ekki setja hann í gang fyrr enn það er búið að blæða allt kerfið.

Ef hann dettur í gólfið eftir það þá er masterinn dauður.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
ellipjakkur
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 22:49 
Offline
Getawaybílstjóri

Joined: Thu 09. Aug 2007 23:24
Posts: 793
Location: Hafnarfjörður
gstuning wrote:
ellipjakkur wrote:
gstuning wrote:
Nærðu að mynda einhvern þrýsting í kerfinu.

Prufaðu að filla á og opna bara ventil að aftann, nýr bremsuvökva er svo þunnur að hann mun vilja leka í gegn. prufaðu það.


já ég næ að mynda smá þrýsting en hann fer mjög fljótt og ef ég kveiki á bílnum dettur petalinn beint i gólfið og bremsar enn verr

en ég prufa að opna ventil á morgun


þá ertu að ná að blæða enn þarft bara að blæða mikið mikið meira.
ekki setja hann í gang fyrr enn það er búið að blæða allt kerfið.

Ef hann dettur í gólfið eftir það þá er masterinn dauður.


hvað meinaru með að blæða og hvernig fæ ég hann til að blæða meira ?

_________________
Bmw 325 e30 cabrio '87 (seldur)
Bmw 318 e30 touring (úrbræddur)
ktm 300exc 2stroke :D (selt)
BMW 325 e36 cabrio (seldur)
M.Benz c220 w202 (sold)
KTM 380 2t (out'a here :(
BMW 323 e36 '96 (farinn)
BMW 523 E39 '97
Bmw 535 E34 '89
Honda Cr-f 250 2007
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 22:51 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
blæða = bleed,
tappa loft af kerfinu.

Heldur áfram að reyna tappa loftið af. kemur eitthvað úr dælunum??

Það er mjög erfitt að tappa loftið af ef það er alveg gal tómt kerfið

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Lindemann
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 22:54 
Offline
Meðlimur Meðlimur
User avatar

Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Posts: 3465
Location: norður í rassgati
blæða er þegar þú ert að hleypa loftinu/vökvanum út um loftnipplana á bremsudælunum. Það þarf að gera það þangað til maður er viss um að það séu engar loftbólur eftir í vökvanum. það er best að hafa glæra slöngu uppá nipplinum á meðan svo þú sjáir hvort það eru loftbólur eða ekki. Bara passa að pumpa pedalann og standa svo á honum á meðan vökvanum er hleypt út og ekki fara af honum fyrr en búið er að loka fyrir....pumpa svo aftur upp og hleypa aftur út. Þetta þarf að gera töluvert oft.
Ef að þú ert búinn að lofttæma vel allsstaðar og pedalinn fer ennþá í gólfið, þá er eins og gunni segir sennilega höfuðdælan(master cylinder) ónýt.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason
Top
 Profile  
Reply with quote  
ellipjakkur
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 23:05 
Offline
Getawaybílstjóri

Joined: Thu 09. Aug 2007 23:24
Posts: 793
Location: Hafnarfjörður
já ég er búinn að vera að pumpa þá alla og er búinn að gera það þangað til að engar loftbólur eru eftir

það er vökvi inn á öllu kerfinu

en ég næ samt ekki þrýsting almennilega nema þegar ég pumpa á milljón og þá sígur petallinn rólega i gólfið samt og ef ég set i gang dettur hann beint i gólfið og meðan hann er i gangi get eg eiginlega ekki fengið neinn þrýsting á kerfið

_________________
Bmw 325 e30 cabrio '87 (seldur)
Bmw 318 e30 touring (úrbræddur)
ktm 300exc 2stroke :D (selt)
BMW 325 e36 cabrio (seldur)
M.Benz c220 w202 (sold)
KTM 380 2t (out'a here :(
BMW 323 e36 '96 (farinn)
BMW 523 E39 '97
Bmw 535 E34 '89
Honda Cr-f 250 2007
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jul 2008 23:09 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Ef þú stígur snöggt á hann og viðheldur eins miklum þrýsting og þú sjálfur getur gert án þess að vélin sé í gangi helst hann þá??

Svo slakkaru af pedallanum rólega og þá fellur hann niður á meðan þú slakar??

Það hljómar eins og það sé loft enn í masternum eða hann er bilaður.
þ.e gúmmíið nær að halda þrýsting undir miklu pedal álagi enn ekki litlu

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  Page 1 of 3
  [ 42 posts ]  Go to page 1, 2, 3  Next

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group