BMW 535i e28 '88 - Silfrið - 200.000 km - 25 ára fornbifreið

[Alpina]

240/45 TR 415 TRX



FLOTTAST EVER

[gstuning]

Haldiði að skúli dekkja nördið sjálft hafi ekki bara skipt um subframe fóðringar sjálfur með glæsibrag.

ég skipti um einn gorm fyrir hann í dag inná milli þess sem maður var að vinna í bílnum hans stefáns.

Svo keyrði hann bara heim á græjunni áðann.


Held að það sé að koma í ljós að hann er með 0.81 í 5gír.
Tilvalið þegar turbo verður komið í

[srr]

Keyrði 20km áðan.....

Þetta er ÞVÍLÍKUR KRÚSER
Og ekki skemmir að hann er fljótur upp í hraða í þokkabót...með hjálp frá öllum ~215 hestunum

En já, rétt hjá Gunna.
Ég keypti aftari subframe fóðringarnar í dag í B&L. Þeir áttu virkilega til eitt par af þeim á lager
Henti þeim í í kvöld með góðum leiðbeiningum frá einum E28 eiganda erlendis.
Skar í sundur gömlu fóðringuna með sverðsög á tveim stöðum, þannig að hún var þá "laus".
Þá var bara að berja hana úr að ofan með úrreki/hálftommu framlengingum

Á morgun fara undir TRX, grill og nýru framan á, rúðupissbox+dæla á sinn stað.
Svo er skoðun

Myndir+updeit á morgun!

[Kristjan]

Til hamingju með þetta, virkilega impressive.

[gstuning]

Ég verð að segja að skúli er búinn að pulla úr hattinum meiriháttar trick með þennan bíl.

Það er alveg ótrúlega nice að sitja í þessu, láta keyra um með sig.
svo kemur þetta sér alveg ágætlega úr sporunum fyrir vél sem ástandið var óvitað með. Um leið og er búið að ventlastilla þá verður þetta alveg rosalega smooth og nice

Hann fékk smá grænan miða í dag. Nokkrir hlutir sem er frekar leiðinlegt að laga. Á morgun verður 09 miði án athugasemda.

Bara nice og vel gert.

[srr]

Jebb.

Í dag var framkvæmt:

Sett undir 240/45 TR 415 TRX felgur
Sett á grill + nýru
Sett á stefnuljós og kastara að framan

Farið í skoðun og fengið eftirfarandi athugasemdir:
1. Brotinn gormur v/m að framan
2. Ónýtur stýrisliður frá maskínu og upp í stýrisstöng
3. Stöðuljós að framan
4. Illa hertur bolti í mótorfestingu

Fór í skoðunina kl 16:20, búinn þar 17:00.
Hringdi í B&L, þeir áttu ekki til stýrisliðinn, svo ég varð að ath hvaða liði ég gæti notað.
Það eru sömu í E9, E23, E24, E28, E32 og E34.
Ég vissi af E32 730i í Vöku svo ég brunaði þangað og tók liðinn úr honum.
Var búinn að rífa hann úr 18:15, korteri fyrir lokun
Fór þá beint í að skipta um þessa skemmtilegu hluti.
Varahlutabíllinn minn var beint við hliðina á mér, svo ég rændi bara heilum struttanum úr honum v/m framan.

Seinna sessionið var þá:
Skipt um strutt að framan v/m
Skipt um stýrislið
Skipt um framstuðara, tók hann af partabílnum mínum líka, hann er meira bling

Svo í fyrramálið laga ég stöðuljós og boltann í mótorfestingunni.

Þá er skoðun, 09 miði á plöturnar og mætt kl 14:00 í Mosó til að ná hóprúntinum

Sjáumst á Akureyri !!!!!

[gunnar]

Djöfulsins álag er á mönnum að ná Akureyri maður..

[Einarsss]

Flottur ... hlakka til að sjá og heyra í honum í mosó

[siggik1]

Djöfulsins álag er á mönnum að ná Akureyri maður..

og allir á seinasta snúning

[MR.BOOM]

Ég get ekki sagt það,Mazdan mín var tilbúin árið 1999.

[srr]

Skoðun 09 án athugasemda

[Kristjan]

SRR: Þú minn kæri, ert maðurinn, það er virkilega virðingavert þegar menn sýna svona áhuga.

[JOGA]

Til hamingju með þetta. Ég hlakka mikið til að sjá myndir af tækinu.

Verður örugglega gaman að fara í jómfrúarferðina norður

[Geysir]

Til innilegrar lukku Skúli. Ertu ekki BARA sáttur?

[srr]

JÆJA!!!!

Bíladagar yfirstaðnir og mér tókst markmiðið mitt.
Það var að komast á E28 535i norður á Akureyri, taka þátt í götuspyrnunni og lenda ekki í síðasta sæti

Ætla henda inn nokkrum myndum sem ég tók af endasprettinum í síðustu viku þegar ég var að klára bílinn, og svo myndum af Bíladögum.

Eins og fram hefur komið í þessum þráð þurfti ég að nota vökvastýrisdælu úr E32 730i.
For reference purposes only...læt ég þessa mynd af henni fylgja


Pústið sem fór undir, original aftasti kútur ásamt rörum niður frá eldgreinum.
Custom smíðað 2" opið með opið á milli.....smíðað af SævariM






Allt að verða klárt og GStuning bræður fylgjast með af aðdáun


Æðislegu 14" stálfelgurnar sem voru undir honum í vetur


Svo rann upp ferðadagur og gekk allt glimrandi ALLA jómfrúarferðina norður á Akureyri.
Mótorinn og allt virkaði nákvæmlega eins og það á að virka, og hagaði sér eins og það hafði aldrei verið nein önnur vél í bílnum
Það leit út fyrir það á föstudeginum að ég hefði misst af möguleikanum til að taka þátt í götuspyrnunni....
...sökum þess að skráningarfrestur hafði runnið út kvöldinu áður, en ekki á föstudagskvöldið eins og ég hélt
VallaFudd tókst að toga í nokkra spotta innan Bílaklúbbs Akureyrar og koma mér í spyrnuna á tæknilegum atriðum. Takk Valli!

Skráning í spyrnuna.....



Kominn inn í pit að bíða eftir tímatökum.....



Fyrsta rönn í keppni....á móti M Roadster +nítró
Það þarf eflaust ekki að taka fram að ég tapaði
Tíminn í þessu rönni hjá mér var 10,046




Annað rönn á móti Roadsternum....
Roadsterinn þjófstartaði svo ég vann af tæknilegum ástæðum.
Tíminn minn 9,956, sem var líka minn besti tími þetta skiptið.



Þriðja og síðasta rönn á móti Roadster....
Ég missti allt afl þegar ég var kominn af stað og bíllinn var grútmáttlaus....
Drap svo á sér þegar ég var kominn út í endamark að snúa við....
Kíkti á það þegar ég var kominn inn í pit, helv ICV'inn (hægagangsskynjarinn), hafði dottið úr hosunni
Tíminn minn þar af leiðandi arfalélegur....10,854




En þetta var BARA gaman...enda fór ég ekki til að vinna, heldur leika mér og læra á bílinn.
Fyrsta skipti sem ég spólaði á þessum bíl var á ráslínunni í tímatökunum

Ferðin heim gekk líka glimrandi og er ég núna búinn að keyra bílinn tæpa 1400 km án athugasemda.


Með kveðju,

Ánægður E28 535i eigandi!