E30 v8 project - LW flywheel

[Mazi!]

Mun fallegri á þessum felgum finnst mér.


Mér finnst AC felgurnar of litlar.

haha finnst þér 16" of lítið á E30?


nú verða einhverjir trylltir ... en ekki ég

Hann bara veit ekki betur greyið

Mér finnst 17" fínt en 16" flottara. En ef þú ætlar að rönna 16" felgur og ekkert FG þá verðuru að vera tilbúinn að SLAMMA bílinn

PS. Mig langar í 9x16" felgur

Finnst hann bera þessar felgur mun betur en Ac felgurnar,

[arnibjorn]

Mun fallegri á þessum felgum finnst mér.


Mér finnst AC felgurnar of litlar.

haha finnst þér 16" of lítið á E30?


nú verða einhverjir trylltir ... en ekki ég

Hann bara veit ekki betur greyið

Mér finnst 17" fínt en 16" flottara. En ef þú ætlar að rönna 16" felgur og ekkert FG þá verðuru að vera tilbúinn að SLAMMA bílinn

PS. Mig langar í 9x16" felgur

Finnst hann bera þessar felgur mun betur en Ac felgurnar,

Það er bara útaf því að hann er ekki lækkaður nógu mikið

[Mazi!]

Mun fallegri á þessum felgum finnst mér.


Mér finnst AC felgurnar of litlar.

haha finnst þér 16" of lítið á E30?


nú verða einhverjir trylltir ... en ekki ég

Hann bara veit ekki betur greyið

Mér finnst 17" fínt en 16" flottara. En ef þú ætlar að rönna 16" felgur og ekkert FG þá verðuru að vera tilbúinn að SLAMMA bílinn

PS. Mig langar í 9x16" felgur

Finnst hann bera þessar felgur mun betur en Ac felgurnar,

Það er bara útaf því að hann er ekki lækkaður nógu mikið

Reyndar er ót´rulegt hvað það er mikill munur á 16 og 17" á e30 þegar ég setti borbet-a undir Gamla 316i tók ég þær strax aftur af gap dauðans bara en svo er hann í dag á einhverjum 17" felgum og með sömu fjöðrun virkar eiginlega varla jeppi.is lengur!!

[hlynurst]

Þegar þessi fjöðrun var keypt í bílinn á sýnum tíma þá var ekki hugsað út í hvernig bílinn myndi líta út heldur hvernig væri að keyra hann.

Bílinn var áður meira slammaður en fjöðrunin var bara ekki jafn skemmtileg.

[fart]

Ætti ekki að vera málið hjá Einari þar sem hann er með ARP bolta.



[/b]

Alveg Rosalega Pottþéttir

HAHA,, var að fatta þennan núna.

[Einarsss]

Þegar þessi fjöðrun var keypt í bílinn á sýnum tíma þá var ekki hugsað út í hvernig bílinn myndi líta út heldur hvernig væri að keyra hann.

Bílinn var áður meira slammaður en fjöðrunin var bara ekki jafn skemmtileg.

það er einmitt pælingin með bílinn hjá mér ... lookið kemur eftir á

[FinnurKarls]

drullu nettur bíll hjá þér , ertu viss um að þú þurfir á sprautun að halda, miðað við detail myndirnar hérna um daginn myndi ég prufa að massa hann allavegana fyrst, og ein spurning, hvað er hann í hö á þessu boosti og hvað er líklegt að hann verði á max boosti?

[Aron Fridrik]

Mun fallegri á þessum felgum finnst mér.


Mér finnst AC felgurnar of litlar.

haha finnst þér 16" of lítið á E30?


nú verða einhverjir trylltir ... en ekki ég

Hann bara veit ekki betur greyið

Mér finnst 17" fínt en 16" flottara. En ef þú ætlar að rönna 16" felgur og ekkert FG þá verðuru að vera tilbúinn að SLAMMA bílinn

PS. Mig langar í 9x16" felgur

þú og þitt megaslamm

[Djofullinn]

Mun fallegri á þessum felgum finnst mér.


Mér finnst AC felgurnar of litlar.

haha finnst þér 16" of lítið á E30?


nú verða einhverjir trylltir ... en ekki ég

Hann bara veit ekki betur greyið

Mér finnst 17" fínt en 16" flottara. En ef þú ætlar að rönna 16" felgur og ekkert FG þá verðuru að vera tilbúinn að SLAMMA bílinn

PS. Mig langar í 9x16" felgur

þú og þitt megaslamm

Megaslamm ftw


en hann er svakalega flottur á 17"unum, miklu flottari live

[Einarsss]

Skipti um hedd pakkningu á laugardaginn og sunnudaginn

Bíllinn kominn inní skúr



Húddið komið af og verkfærin ready



throttlebodyið komið af og byrjað á að losa various slöngur



Kveikjan komin af ásamt kælislöngum og vatnskassa... djöfull rokkar að vera búinn að kaupa spes viftukúplingarlykil



Ventlalokið komið af og búið að fjarlægja trissuhjól og tímalok



Close up af heddinu ... bara clean





intake manifoldið komið af



Búið að losa túrbínuna og hluta af downpipeinu



Tímareimin komin af



Heddið komið af ... ég grandskoðaði heddið,blokkina og sá engar sprungur og ekkert sérstaklega áberandi á pakkningunni ... ég giska á að það hafi verið smávægilegur leki á milli lagana á stálpakkningunni sem hefur ekki verið nógu þétt ...



Hér er nýja OEM pakkningin komin á ... búið að spreyja á hana "copper-spray-a-gasket spreyi" sem á að vera hitaleiðandi og að þétta betur og filla upp í smá rispur sem geta leynst.... áður en ég skellti þessu á þá þreif ég blokkina og heddið með carb cleaner og fór svo létt yfir yfirborðið með p1000 sandpappír.




Verið að skrúfa rærnar á ARP stöddana



Búið að herða heddið niður eftir réttri röð og skella tímareiminni á



Hérna er intake manifoldið komið á, búið að skrúfa adapterinn fyrir túrbóið á, festa bínuna, herða wastegate-ið saman við downpipe og setja efri hlutann af downpipeinu á og sealað með pústpakkningar efni.



Gott sem tilbúinn



Tilbúinn til að fara út að keyra



Jæja ... eftir þetta þá var bara eitt í stöðunni og það var að fara út að keyra ... lofttæmdi kerfið eftir smá akstur og allt virtist vera virka eins og það á að gera ... svo var farið að prófa fyrir alvöru og varð voga afleggjarinn að reykjanesbraut fórnarlambið og var tekið hressilega á bílnum og allt var bara solid var ekki að veita þrýsting inná kælikerfið og allt í góðu

Sótti svo bílinn í dag frá vogunum og eru nú komnir sirka 80km án vandræða... þannig að með fingurkrosslagða ætla ég að segja að vandamálið sé úr sögunni þangað til annað kemur í ljós

[totihs]

Gæti verið að ég hafi séð þennan í vogunum áðan ?

[Einarsss]

var amk að keyra þaðan um hálf 6 leitið

[arnibjorn]

Glæsilegt

[birkire]

Vííííí !
Gott að hann sé kominn í lag, en hversu langan tíma tóku pakkningarskiptin þig ? Virðist hafa unnið mjög taktfast og hratt, gaman að sjá svona myndir !

[totihs]

var amk að keyra þaðan um hálf 6 leitið

Hlaut eitthvað að vera.