M30 Mótorar

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

M30 Mótorar

Postby Jón Ragnar » Mon 20. Oct 2003 18:46

Well, það virðist eitthvað vera mis hjá mér, stundum þegar ég kveiki á bílnum, á morgnana, þá kemur í smástund "engine oil pressure" og fer svo aftur, veit einhver hvað gæti verið að, er búinn að láta skipta um olíusíu og þrýstingsmæli :oops: :cry:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby Stefan325i » Mon 20. Oct 2003 19:13

hversu mikla smástund,
2sek það er í lagi

5sek, sama, samt eitthvað að olíunni,
5-10, léleg olía,
10sek+ þarft að checka allskynsdót
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Jón Ragnar » Mon 20. Oct 2003 19:18

5sek :)

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby saemi » Mon 20. Oct 2003 20:29

Þetta er algengt í M30 mótornum.

Getur verið olíudæla, en mín reynsla er að þetta sé einstefnuloki sem er bilaður og er annaðhvort í dælunni eða olíusíu húsinu.

Þetta getur verið frekar lengi að fara út, en gerir ekkert agalega til. Samt ekki gott! Alls ekki setja hana á snúning fyrr en ljósið er farið út

Sæmi
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby GHR » Mon 20. Oct 2003 22:01

Eins og Sæmi sagði passaðu þá að þenja hann alls ekki fyrr en olían er kominn á fullt track.... Helst bara bíða þangað til vélin/olían er orðin heit og góð :D
Síðan myndi ég mæla með þynnri olíu :!:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby saemi » Mon 20. Oct 2003 22:29

Þetta vandamál tengist ekki þykkri olíu, þetta er einfaldlega vegna þess að olían lekur niður úr vélinni og það tekur tíma fyrir olíuna að ná skynjaranum efst í heddinu við gangsetningu.
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Alpina » Tue 21. Oct 2003 18:43

saemi wrote:Þetta vandamál tengist ekki þykkri olíu, þetta er einfaldlega vegna þess að olían lekur niður úr vélinni og það tekur tíma fyrir olíuna að ná skynjaranum efst í heddinu við gangsetningu.


Akkúrat þetta er vandamálið sem ...saemi.. nefnir ekki spurning.
Er mjög algengt í M30..hef reynslu af því

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Jón Ragnar » Tue 21. Oct 2003 19:19

ok tek ykkar orð fyrir þessu, ætla samt að láta kíkja betur á þetta, takk :D

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

..

Postby Þórður Helgason » Wed 22. Oct 2003 00:03

Þetta er nú kosturinn við eldri BMW vélar, og kannski yngri líka, (ég á bara gamla bíla) smurþrýstingsneminn er efst í heddinu, sem er rökrétt, en ekki við hliðina á smurdælunni, eins og í sumum ónefndum hrísgrjónavögnum.

Ef ljósið logar ekki er maður nokkuð viss um að þrýstingur sé á öllu kerfinu, en ekki bara að dælan dæli 5 cm leið, og kannski sé allt stíflað þar aftanvið!

Sumir bílar eru hreinlega ekki hannaðir, bara hent saman (tæplega þó).
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri

takk

Postby Tommi Camaro » Wed 22. Oct 2003 22:28

Held að þetta hafi farið beint i honduna hja haffa sem hætti bara að kall
HONDA
HENDA
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Haffi » Wed 22. Oct 2003 23:09

Lærðu nú stafsetningu og aðeins betra málfar ef þú ætlar að reyna hrauna eitthvað yfir mig.
Bölvaði aftaníossari!!
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby Djofullinn » Wed 22. Oct 2003 23:11

Haffi wrote:Lærðu nú stafsetningu og aðeins betra málfar ef þú ætlar að reyna hrauna eitthvað yfir mig.
Bölvaði aftaníossari!!

LOL einhver á túr :P
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Haffi » Wed 22. Oct 2003 23:21

Ætli strumpi sé það ekki.
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby íbbi_ » Thu 06. Nov 2003 18:06

ég hef nú lent i´því á japönskum meirasegja nýlegum bíl að vera keyra.. og það byrjar þetta laglega stangalegu glamur og ég bara eins og :?: í framan, og bremsa og það blikkar einu sinni olíuljósið þegar ég erí fullri beygju, og jújú vélin var úrbrædd
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby bjahja » Thu 06. Nov 2003 18:36

Haffi wrote:Ætli strumpi sé það ekki.

Hvað er þetta með þig og Tomma :?
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 33 guests