E30 M3 - '89 Hvítur - Restart á projecti

[bimmer]

Það er nú meira hvað þetta er búið að TAKA OFBOÐSLEGA ........ LANGANN ........ TÍMA

Góðir hlutir gerast hægt......

[bimmer]

Búið að setja í gang og komið þetta fína .5 bar boost.... EN.....

Það hlaut að vera eitthvað EN....

Einn injectorinn er ónýtur og pumpar stanslaust - þeir fá nýjan
í fyrramálið og þá er vonandi allt ready to rock.

[gstuning]

Búið að setja í gang og komið þetta fína .5 bar boost.... EN.....

Það hlaut að vera eitthvað EN....

Einn injectorinn er ónýtur og pumpar stanslaust - þeir fá nýjan
í fyrramálið og þá er vonandi allt ready to rock.

er það spíssinn eða tölvan?
hljómar frekar eins og tölvan því að spíssar festast ekki mikið opnir.
þar sem að þeir hafa gorm sem lokar spíssanum aftur þrátt fyrir rafmagnsleysi.

[bimmer]

Búið að setja í gang og komið þetta fína .5 bar boost.... EN.....

Það hlaut að vera eitthvað EN....

Einn injectorinn er ónýtur og pumpar stanslaust - þeir fá nýjan
í fyrramálið og þá er vonandi allt ready to rock.

er það spíssinn eða tölvan?
hljómar frekar eins og tölvan því að spíssar festast ekki mikið opnir.
þar sem að þeir hafa gorm sem lokar spíssanum aftur þrátt fyrir rafmagnsleysi.

Mér skilst að hann leki þótt drepið sé á bílnum - þeir voru amk. vissir
um að það væri spíssinn.

[gstuning]

Búið að setja í gang og komið þetta fína .5 bar boost.... EN.....

Það hlaut að vera eitthvað EN....

Einn injectorinn er ónýtur og pumpar stanslaust - þeir fá nýjan
í fyrramálið og þá er vonandi allt ready to rock.

er það spíssinn eða tölvan?
hljómar frekar eins og tölvan því að spíssar festast ekki mikið opnir.
þar sem að þeir hafa gorm sem lokar spíssanum aftur þrátt fyrir rafmagnsleysi.

Mér skilst að hann leki þótt drepið sé á bílnum - þeir voru amk. vissir
um að það væri spíssinn.

þá er létt að laga það sem er gott

[bimmer]

Kvikindið komið í gang.

Er lean fyrir ofan 7000 snúninga þannig að þeir eru að prufa sig
áfram með að stilla bensínþrýsting til að redda þessu.

[saemi]

[Alpina]

Kvikindið komið í gang.

Er lean fyrir ofan 7000 snúninga þannig að þeir eru að prufa sig
áfram með að stilla bensínþrýsting til að redda þessu.

Það er lágmarks rpm til að halda í ,,,Snorra,, er það ekki

[bimmer]

Þetta ætlar að verða skrautlegt.

Þeir eru ekki að ná að stilla þetta til með bensínþrýsting - nýi blásarinn
er greinilega miklu betri en gamli og því þarf að mappa.

Þannig að nú stefnir í remote mapping session milli Tauber og Hong Kong.

[Einarsss]

lol ... geta tauber ekki bara verið í GPRS netsambandi og Mr. X tekið yfirvélina og fara svo út að keyra og tjúna?

[bimmer]

lol ... geta tauber ekki bara verið í GPRS netsambandi og Mr. X tekið yfirvélina og fara svo út að keyra og tjúna?

Hehe - þeir senda honum prógrammið úr bílnum ásamt log fælum úr
Techedge græjunni, þe. lambda log. Svo sendir hann til baka prógrammið með breytingunum.

Aðal málið núna er að fullvissa okkur um að þeir hjá Tauber geti
lesið/skrifað í ECUið. Þeir eru með INPA interface sem á að vera
hægt að nota með prógrammi frá Hr. X.

[bimmer]

Nú er planið að kaupa nýja spíssa í fyrramálið, hafa þá 350cc í stað
250cc - ætti að vera nóg. Skella þeim í og mappa síðan.

[JOGA]

Nú er planið að kaupa nýja spíssa í fyrramálið, hafa þá 350cc í stað
250cc - ætti að vera nóg. Skella þeim í og mappa síðan.

Rosalega voru litlir í

En er 350cc alveg nóg
Í japana tjúnninu þætti það í það minnsta annsi lítið.

[KFC]

Vona að þetta fari nú að ganga hjá ykkur

[bimmer]

Nú er planið að kaupa nýja spíssa í fyrramálið, hafa þá 350cc í stað
250cc - ætti að vera nóg. Skella þeim í og mappa síðan.

Rosalega voru litlir í

En er 350cc alveg nóg
Í japana tjúnninu þætti það í það minnsta annsi lítið.

Gunni GST vill meina að 250cc eigi að maxa í 372hp þannig að
350cc ættu að duga í ca. 520hp.