LSD 3.73 fyrir E30 - selt

Hér getur þú auglýst til sölu aukahluti og varahluti í BMW, ásamt bílgræjum.

LSD 3.73 fyrir E30 - selt

Postby Einarsss » Wed 23. Apr 2008 20:43

Var að kaupa annað 3.25 frá útlöndum.

Vegna þess verður núverandi drifið mitt til sölu á 45 þúsund stgr, það læsir fínt og er í góðu standi eftir minni bestu vitund.

Hægt er að tryggja sér drifið með að borga mér 5k inná það og svo rest við afhendingu ... býst við að það verði sirka 3-4 vikur í það.

Þetta er möst að hafa í E30 sem eru ætlaðir sem leiktæki 8)

hægt að fá þetta til að passa í E28 held með því að skipta um driflok og flangsa fyrir öxlana.

uppl í PM, 892-4504 eða msn einarsig_@hotmail.com
Last edited by Einarsss on Wed 23. Apr 2008 21:47, edited 1 time in total.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby sh4rk » Wed 23. Apr 2008 21:38

er þetta ekki stóradrifið???
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd 8)
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP
User avatar
sh4rk
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2837
Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Location: Reykjavík

Postby Einarsss » Wed 23. Apr 2008 21:46

júbb en þetta er líka SELT 8)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby gunnar » Wed 23. Apr 2008 21:50

Sææælll, snögg sala, hver verslaði ? 8)
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby sh4rk » Wed 23. Apr 2008 22:13

að því sem ég best veit þá passar stóra drifið í E23 líka
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd 8)
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP
User avatar
sh4rk
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2837
Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Location: Reykjavík

Postby srr » Wed 23. Apr 2008 23:26

sh4rk wrote:að því sem ég best veit þá passar stóra drifið í E23 líka
Ábyggilega E24 líka þá?
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby Alpina » Thu 24. Apr 2008 08:03

sh4rk wrote:að því sem ég best veit þá passar stóra drifið í E23 líka


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Fyrir nokkrum árum las ég grein um OFUR E46 bíla

þar voru 3 á blaði ,, og einn var BREYTON 328 TURBO 500+ ps
(( 1999-2000 ))
eini möguleikinn til að halda drifinu saman var drif úr 745 E23 allt hitt sem var á markaðinum þá .. SMALLAÐIST

hvernig E23 vs E46 drif gengur saman veit ég ekki,, eflaust innvolsið sem var mixað einhvern veginn saman
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Thu 24. Apr 2008 09:26

ÞEtta er nú meira vitleysan,
það er algjörlega 100% að það er ekki hægt að treysta neinu sem kemur í

miðlum, ég þekki nokkra sem hafa fengið bílanna sína í greinar og skringilega virðist sannleikurinn alltaf beyglast eitthvað frá þeim niður á pappír.

annars ef M20 drif tekur 500+ sem væri minna E23 drifið þá tekur E46 drif alveg það sama. Það eru alveg nógu margir turbo 330i E46 eða SC keyrandi um með original drif sem sýna það.
líklegast hægt að finna nóg af infoi á næsta E46 spjalli
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Thu 24. Apr 2008 13:55

gstuning wrote:ÞEtta er nú meira vitleysan,
það er algjörlega 100% að það er ekki hægt að treysta neinu sem kemur í

miðlum, ég þekki nokkra sem hafa fengið bílanna sína í greinar og skringilega virðist sannleikurinn alltaf beyglast eitthvað frá þeim niður á pappír.

annars ef M20 drif tekur 500+ sem væri minna E23 drifið þá tekur E46 drif alveg það sama. Það eru alveg nógu margir turbo 330i E46 eða SC keyrandi um með original drif sem sýna það.
líklegast hægt að finna nóg af infoi á næsta E46 spjalli

Það er alltaf hægt að treysta á visku þína Gunnar,, hún er ofar flestu þessa dagana ,,
Héðan í frá mun ég gera þig að minni daglegu fyrirmynd
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Thu 24. Apr 2008 16:08

Ok, gerðu sjálfum þér greiða og reyndu nú að efast um það sem þú lest og reyna komast að því sjálfur hver staðann er.

Ef eitthvað stendur í einhverju blaði er það bara satt og sannað, checkað og kannað fyrir þér?

Ég efast um ALLT sem fólk er að segja tengt bílum og fer og leita mér frekari upplýsinga, því meira sem maður gerir af því því auðveldar sér maður í gegnum ruglið sem fólk trúir á og er að áframhaldandi að reyna að fá aðra til að trúa líka.

Þú eða enginn hérna á spjallinu ætti að taka orð neins sem algildann sannleika, frekar grenslast aðeins og komast að því sanna.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby xtract- » Thu 24. Apr 2008 16:17

gstuning wrote:Ok, gerðu sjálfum þér greiða og reyndu nú að efast um það sem þú lest og reyna komast að því sjálfur hver staðann er.

Ef eitthvað stendur í einhverju blaði er það bara satt og sannað, checkað og kannað fyrir þér?

Ég efast um ALLT sem fólk er að segja tengt bílum og fer og leita mér frekari upplýsinga, því meira sem maður gerir af því því auðveldar sér maður í gegnum ruglið sem fólk trúir á og er að áframhaldandi að reyna að fá aðra til að trúa líka.

Þú eða enginn hérna á spjallinu ætti að taka orð neins sem algildann sannleika, frekar grenslast aðeins og komast að því sanna.


hvernig veistu hverju þú átt að trúa?
og hvar leitaru þessara frekari upplýsinga?

Mundu að þú sagðist efast allt..
xtract-
Getawaybílstjóri
 
Posts: 844
Joined: Wed 25. Oct 2006 15:42
Location: Akureyri

Postby Steinieini » Thu 24. Apr 2008 16:27

Svona ef einhverjir fleirri eru að spá í drif þá verður mitt 4.10 eflaust up for grabs eftir að m20 byrjar að snúast :)
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby gstuning » Thu 24. Apr 2008 16:48

Árangri.

Hvernig getur verið að einhver sé að runna meir enn 500hö á E30 með 325i drifi, enn svo er veikara drif í E46? Þar sem að það drif er stærra og er notað í bíl með 265hö(330i M54) og bílinn sjálfur er líka þyngri enn E30, og drifið var hannað til að endast bílinn?

Ég nota internetið og les margt um það sama og tek svo meðaltalið af því sem fólk segir, sumir hafa hærri gildi í meðaltalinu því að ég hef lesið þá skrifa rétta hluti áður og eða þeir hafa verið að ná árangri sjálfir í því sem þeir eru að pósta um.

Svo er gott að lesa bækur eftir verkfræðinga þar sem að hlutirnir eru útskýrðir í málum og myndum. Held ég taki orð einhverns Phd Vélaverkfræðings heldur enn einhverja sögusagna og eða internets orðróms(urban legend). Bækur eftir áhugamenn sem eru bara að skrifa bók til að skrifa bók og fá einhverja aura er ekki mikið vit í,
byrja oft "I´m not an engineer of any kind but this book is about ....."

Sérstaklega fínt að lesa SAE greinar þar sem að verkfræðingar innan framleiðandanna eru að senda inn greinar eftir sínar rannsóknir og miðla þeim með öðrum í Society of Automotive Engineers.
Og það eru aðrir verkfræðingar/eðlisfræðingar/efnafræðingar/málmtæknifræðingar sem lesa þetta og geta gagnrýnt þá með öðrum innsendum greinum, ef allir eru sammála þá klárlega er ekki verið að fara með rangt mál.

Það er ekki nóg að lesa bara og trúa, heldur lesa og skilja.
Það hefur alltaf verið jafn gagnlegt að lesa. Hvort sem það er til gamans eða fróðleiks.

internet spjöll eru oftast ekki góður staður fyrir nákvæmar upplýsingar þar sem að það er oft ekki verið að tala um staðreyndir heldur er fólk bara að viðra álit sitt án þess að geta bakkað það upp með staðreyndum.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby BirkirB » Thu 24. Apr 2008 17:25

Það getur samt verið svo erfitt að finna góðar, nákvæmar og áræðanlegar upplýsingar á netinu. En eins og þú sagðir þá les maður oft um hlut á mörgum stöðum og tekur einskonar "meðaltal".
en ot...
E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Postby IvanAnders » Thu 24. Apr 2008 19:11

M54B30 í E46 er 231hö, ekki 265...
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Next

Return to Til sölu - aukahlutir / varahlutir / hljómtæki

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 13 guests