
Saxi wrote:Ertu alveg 100% að það sé enginn vacum leki? Hárfínar rifur í hosum geta gert ótrúlegan truntugang.
Spurning um að kíkja í B&L

Lindemann wrote:ef þeir ætla að taka upp mótorinn þinn fyrir 200kall, þá myndi ég nú bara leyfa þeim að gera það.......... Brotinn ventill þýðir að hugsanlega er brotið búið að skemma slíf, stimpil og mögulega hedd líka.
En best væri að byrja á því að skoða almennilega hvað þetta er, gott að byrja á því að rífa ventlalokið af til að athuga hvort eitthvað sjáist þar....gátu þeir í TB ekki skoðað þetta almennilega?


gstuning wrote:SVO ÞAÐ SÉ ALVEG Á HREINU ÞÁ GETUR EKKI VERIÐ BROTINN VENTILL
Það væri sko gott betur enn ónýt sleeve ef það væri ventill á ferðinni þarna,.
hvað þá líklega brotinn stimpill og maukað hedd

Lindemann wrote:hallóhalló...............brotinn ventill er ekkert sama og brotinn ventill, bilanir lýsa sér ekkert ALLTAF nákvæmlega eins.... ef svo væri þá væru bílaviðgerðir einfaldar.
ég veit um vél þar sem fór skinna og ró inná cylinder, vélin var svo keyrð í ca. klukkutíma með tilheyrandi banki. Eina sem þurfti að gera var að taka heddið af og taka draslið í burtu og skrúfa heddið á aftur.
Kannski frekar ýkt dæmi, en samt sem áður.... það er ekki hægt að dæma svona hluti án þess að hafa skoðað sjálfur.
Users browsing this forum: No registered users and 15 guests