UnnarÓ wrote:Ok, ég athugaði öll háspennukeflin og kertin og þau eru öll að gefa neista. Þannig að hann er að ganga á öllum stimplum en gengur bara mjög ruddalega. Einhverjar uppástungur um hvað gæti verið að?
Loftflæðiskynjari?
O2 skynjari?

saemi wrote:UnnarÓ wrote:Ok, ég athugaði öll háspennukeflin og kertin og þau eru öll að gefa neista. Þannig að hann er að ganga á öllum stimplum en gengur bara mjög ruddalega. Einhverjar uppástungur um hvað gæti verið að?
Loftflæðiskynjari?
O2 skynjari?
Hvernig er bensíneyðslan?
Ertu búinn að athuga allar hosur.. ekkert falskt loft?
Er rétt bil á kertunum? Ekkert of eydd?
Annars er þetta ágæt tilgáta með skynjarana.
UnnarÓ wrote:Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.
Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.
Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.
Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af

saemi wrote:UnnarÓ wrote:Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.
Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.
Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.
Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af
Eru þetta rétt kerti??????? Þó þau séu ný þarf það ekki að þýða að þetta séu kertin sem eiga að vera í honum. Hvernig kerti eru þetta?
Ertu VIRKILEGA búinn að athuga allar hosur. T.d. hosuna frá loftflæðimælinum og inn í vélina. Ertu búinn að losa hana frá og athuga hvort hún er ekki rifin að neðan?
Það er voðalega erfitt að segja til hvað sést og hvað ekki við aflestur....
UnnarÓ wrote:saemi wrote:UnnarÓ wrote:Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.
Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.
Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.
Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af
Eru þetta rétt kerti??????? Þó þau séu ný þarf það ekki að þýða að þetta séu kertin sem eiga að vera í honum. Hvernig kerti eru þetta?
Ertu VIRKILEGA búinn að athuga allar hosur. T.d. hosuna frá loftflæðimælinum og inn í vélina. Ertu búinn að losa hana frá og athuga hvort hún er ekki rifin að neðan?
Það er voðalega erfitt að segja til hvað sést og hvað ekki við aflestur....
Fór uppí í TB bað um kerti fyrir M50B25, þeir létu mig fá einhver Vemo kerti og sögðu að þetta væri rétta stöffið. Vandamálið var líka til staðar áður en ég skipti um kerti nota bene.
Já, ég losaði þessa þykku slöngu sem þú nefnir af og skoðaði hana útí þaular. Engin rifa.


aronjarl wrote:getur tekið air mass sensorinn úr sambandi.
loft flæði skynjarann.
bíllinn gengur þannig, ef hann skánar við það þá er hann farinn.
ef bíllinn gengur ekki á öllum eins og þú varst að segja.
láttu hann þá ganga lausagang og taktu eitt kefli úr sambandi í einu.
til að finna hvaða cyl það er sem er ekki að virka.
útfrá því getur þú bilanagreint kelfið með að svissa keflunum..
ef það er ekki það mundi ég halda að að þetta sé stíflaður bensín spíss.
setja á bílin hreinsiefni útí tankinn sterka blöndu og keyra greitt bara.
ætti líklegast að lagast þannig,,, tekur sma tima.
þetta er ekki o2 sensor í pústi.
hann byrjar ekki að virka fyrr en hann er orðinn heitur.
og eyðslan ríkur upp
Annars geturu sent mér einkapóst ef þú vilt að ég kiki á þetta ..
Höfuðpaurinn wrote:ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.
UnnarÓ wrote:Höfuðpaurinn wrote:ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.
Var líka truntugangur í vélinni þegar hún var köld?
Höfuðpaurinn wrote:UnnarÓ wrote:Höfuðpaurinn wrote:ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.
Var líka truntugangur í vélinni þegar hún var köld?
mig minnir það, en þori ekki alveg að játa því, það er svo langt síðan þetta var, TB klóraði sér lengi í hausnum yfir þessu og mig minnir að þetta hafi ekki verið nákvæmlega bilanagreint fyrr en eftir aflestur í b&l.
allavegana var búið að prófa flest allt það sama og þú ert að gera.

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests