Truntugangur í M50 - Vesen! En er þó að komast í lag, bls. 6

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby crashed » Tue 15. Apr 2008 20:21

getur tætt gúmíendan af keflinu og járna ruslið úr endanum og þrifið þetta almenilega þá gæti þetta lagast ég lenti í svipuðu nema það var vatn og ég varð að gera þetta til að það varð almenilegt það sem gerist er að neistin getur leitt útí vélina og þá færðu auðvitað eingan neista eða lítin í kertið
Róbert Már Róbertsson
BMW 740 E38
BMW 325 E36 "91 (SELDUR)
Gsm: 6150628
crashed
Getawaybílstjóri
 
Posts: 939
Joined: Tue 10. Jul 2007 22:13
Location: njarðvík

Postby UnnarÓ » Wed 16. Apr 2008 20:21

Ok, ég athugaði öll háspennukeflin og kertin og þau eru öll að gefa neista. Þannig að hann er að ganga á öllum stimplum en gengur bara mjög ruddalega. Einhverjar uppástungur um hvað gæti verið að?
Loftflæðiskynjari?
O2 skynjari?
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby saemi » Wed 16. Apr 2008 20:24

UnnarÓ wrote:Ok, ég athugaði öll háspennukeflin og kertin og þau eru öll að gefa neista. Þannig að hann er að ganga á öllum stimplum en gengur bara mjög ruddalega. Einhverjar uppástungur um hvað gæti verið að?
Loftflæðiskynjari?
O2 skynjari?


Hvernig er bensíneyðslan?

Ertu búinn að athuga allar hosur.. ekkert falskt loft?

Er rétt bil á kertunum? Ekkert of eydd?

Annars er þetta ágæt tilgáta með skynjarana.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby UnnarÓ » Wed 16. Apr 2008 20:31

saemi wrote:
UnnarÓ wrote:Ok, ég athugaði öll háspennukeflin og kertin og þau eru öll að gefa neista. Þannig að hann er að ganga á öllum stimplum en gengur bara mjög ruddalega. Einhverjar uppástungur um hvað gæti verið að?
Loftflæðiskynjari?
O2 skynjari?


Hvernig er bensíneyðslan?

Ertu búinn að athuga allar hosur.. ekkert falskt loft?

Er rétt bil á kertunum? Ekkert of eydd?

Annars er þetta ágæt tilgáta með skynjarana.

Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.

Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.

Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.

Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af :shock:
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby saemi » Wed 16. Apr 2008 21:25

UnnarÓ wrote:Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.

Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.

Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.

Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af :shock:


Eru þetta rétt kerti??????? Þó þau séu ný þarf það ekki að þýða að þetta séu kertin sem eiga að vera í honum. Hvernig kerti eru þetta?

Ertu VIRKILEGA búinn að athuga allar hosur. T.d. hosuna frá loftflæðimælinum og inn í vélina. Ertu búinn að losa hana frá og athuga hvort hún er ekki rifin að neðan?

Það er voðalega erfitt að segja til hvað sést og hvað ekki við aflestur....
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby UnnarÓ » Wed 16. Apr 2008 21:42

saemi wrote:
UnnarÓ wrote:Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.

Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.

Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.

Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af :shock:


Eru þetta rétt kerti??????? Þó þau séu ný þarf það ekki að þýða að þetta séu kertin sem eiga að vera í honum. Hvernig kerti eru þetta?

Ertu VIRKILEGA búinn að athuga allar hosur. T.d. hosuna frá loftflæðimælinum og inn í vélina. Ertu búinn að losa hana frá og athuga hvort hún er ekki rifin að neðan?

Það er voðalega erfitt að segja til hvað sést og hvað ekki við aflestur....

Fór uppí í TB bað um kerti fyrir M50B25, þeir létu mig fá einhver Vemo kerti og sögðu að þetta væri rétta stöffið. Vandamálið var líka til staðar áður en ég skipti um kerti nota bene.

Já, ég losaði þessa þykku slöngu sem þú nefnir af og skoðaði hana útí þaular. Engin rifa.
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby saemi » Wed 16. Apr 2008 23:51

UnnarÓ wrote:
saemi wrote:
UnnarÓ wrote:Sko, ég verið að keyra bílinn mjög lítið eftir að hann fór að haga sér svona, svo ég þori ekki alveg að segja hvort hann sé að eyða meira bensíni.

Athugaði allar hosur sem ég sá - allar heilar.

Kertin eru glæný svo þau hljóta að vera í lagi.

Ef þetta væri O2 skynjari eða loftflæðiskynjari myndi það sjást við aflestur? Ætla að fara með hann uppí TB á morgun og láta lesa af, hringdi fyrst í B&L, mánaðarbið til að láta lesa af :shock:


Eru þetta rétt kerti??????? Þó þau séu ný þarf það ekki að þýða að þetta séu kertin sem eiga að vera í honum. Hvernig kerti eru þetta?

Ertu VIRKILEGA búinn að athuga allar hosur. T.d. hosuna frá loftflæðimælinum og inn í vélina. Ertu búinn að losa hana frá og athuga hvort hún er ekki rifin að neðan?

Það er voðalega erfitt að segja til hvað sést og hvað ekki við aflestur....

Fór uppí í TB bað um kerti fyrir M50B25, þeir létu mig fá einhver Vemo kerti og sögðu að þetta væri rétta stöffið. Vandamálið var líka til staðar áður en ég skipti um kerti nota bene.

Já, ég losaði þessa þykku slöngu sem þú nefnir af og skoðaði hana útí þaular. Engin rifa.


Ókídókí :-k
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby aronjarl » Thu 17. Apr 2008 01:48

getur tekið air mass sensorinn úr sambandi.
loft flæði skynjarann.

bíllinn gengur þannig, ef hann skánar við það þá er hann farinn.

ef bíllinn gengur ekki á öllum eins og þú varst að segja.
láttu hann þá ganga lausagang og taktu eitt kefli úr sambandi í einu.
til að finna hvaða cyl það er sem er ekki að virka.

útfrá því getur þú bilanagreint kelfið með að svissa keflunum..

ef það er ekki það mundi ég halda að að þetta sé stíflaður bensín spíss.
setja á bílin hreinsiefni útí tankinn sterka blöndu og keyra greitt bara.

ætti líklegast að lagast þannig,,, tekur sma tima.

þetta er ekki o2 sensor í pústi.
hann byrjar ekki að virka fyrr en hann er orðinn heitur.
og eyðslan ríkur upp


Annars geturu sent mér einkapóst ef þú vilt að ég kiki á þetta ..
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby UnnarÓ » Thu 17. Apr 2008 02:01

aronjarl wrote:getur tekið air mass sensorinn úr sambandi.
loft flæði skynjarann.

bíllinn gengur þannig, ef hann skánar við það þá er hann farinn.

ef bíllinn gengur ekki á öllum eins og þú varst að segja.
láttu hann þá ganga lausagang og taktu eitt kefli úr sambandi í einu.
til að finna hvaða cyl það er sem er ekki að virka.

útfrá því getur þú bilanagreint kelfið með að svissa keflunum..

ef það er ekki það mundi ég halda að að þetta sé stíflaður bensín spíss.
setja á bílin hreinsiefni útí tankinn sterka blöndu og keyra greitt bara.

ætti líklegast að lagast þannig,,, tekur sma tima.

þetta er ekki o2 sensor í pústi.
hann byrjar ekki að virka fyrr en hann er orðinn heitur.
og eyðslan ríkur upp


Annars geturu sent mér einkapóst ef þú vilt að ég kiki á þetta ..

Ég var búinn að prófa að svissa öllum keflunum í dag og þau eru öll í lagi, hann er semsagt að ganga á öllum (:oops:) bara mjög truntulega.

Ætla að prófa á morgun að aftengja loftflæðiskynjarann og gá hvort gangurinn skáni og ef það ber ekki ávöxt kíki ég á bensínspíssahreinsiefnið.

Fyndið, akkúrat þegar ég sá þennan póst frá þér var ég að lesa þetta með að o2 skynjarinn virkar bara þegar bíllinn nær réttu hitastigi, í bentley manualnum.

Ef ég verð síðan alveg stopp væri ég alveg til í að fá þig til að kíkja á þetta.
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby Höfuðpaurinn » Thu 17. Apr 2008 11:15

ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.
E36 325ia 1993 (seldur)
E34 520i 1992 (seldur)
og eitthvað af öðru dóti
Höfuðpaurinn
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 356
Joined: Tue 11. Jan 2005 11:01

Postby UnnarÓ » Thu 17. Apr 2008 13:03

Höfuðpaurinn wrote:ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.

Var líka truntugangur í vélinni þegar hún var köld?
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby Höfuðpaurinn » Thu 17. Apr 2008 14:30

UnnarÓ wrote:
Höfuðpaurinn wrote:ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.

Var líka truntugangur í vélinni þegar hún var köld?


mig minnir það, en þori ekki alveg að játa því, það er svo langt síðan þetta var, TB klóraði sér lengi í hausnum yfir þessu og mig minnir að þetta hafi ekki verið nákvæmlega bilanagreint fyrr en eftir aflestur í b&l.

allavegana var búið að prófa flest allt það sama og þú ert að gera.
E36 325ia 1993 (seldur)
E34 520i 1992 (seldur)
og eitthvað af öðru dóti
Höfuðpaurinn
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 356
Joined: Tue 11. Jan 2005 11:01

Postby UnnarÓ » Thu 17. Apr 2008 14:49

Höfuðpaurinn wrote:
UnnarÓ wrote:
Höfuðpaurinn wrote:ég lenti í svipuðu með M50B20 í gamla E34 bílnum hjá mér og það var O2 sensorinn í pústinu sem var málið, var búinn að ganga í gegnum sama stuff og þú, skipta um kerti svissa háspennukeflum og ég veit ekki hvað.

Var líka truntugangur í vélinni þegar hún var köld?


mig minnir það, en þori ekki alveg að játa því, það er svo langt síðan þetta var, TB klóraði sér lengi í hausnum yfir þessu og mig minnir að þetta hafi ekki verið nákvæmlega bilanagreint fyrr en eftir aflestur í b&l.

allavegana var búið að prófa flest allt það sama og þú ert að gera.

Ok, hérna: http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtop ... ht=#107092 sé ég að þú hefur lent í einhverju veseni og talar um að hann hafi hagað sér vel þangað til að vélin varð heit en hins vegar talaru um að eitthvað viðnám hafi lagað ganginn, ekki súrefnisskynjarinn. Er þetta eitthvað annað vandamál heldur en þú varst að tala um?
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby UnnarÓ » Thu 17. Apr 2008 16:55

Jæja, fór með hann uppí TB áðan. Þeir sögðu að hann væri ekki að ganga á öllum stimplum. Gaurinn sem skoðaði hann grunaði helst að þetta væri brotinn ventill :(
"Hvað myndi kosta að gera við það?"
"Svona 200 kall"

:cry:
UnnarÓ
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 444
Joined: Wed 21. Feb 2007 22:15
Location: RVK

Postby gunnar » Thu 17. Apr 2008 17:10

Ef þú hefur kunnáttu og aðstöðu að þá væri nátturulega skynsamlegast að rífa mótorinn sjálfur úr og taka í sundur og láta laga þetta.

Annars gætiru líka reynt að finna annan svona mótor líka. Kostar minna en 200 k alla vega.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests