bmwkraftur.is

by **Sezar** » Thu 27. Mar 2008 23:00

Tjobbi wrote:
Alpina wrote:Fékk reikning uppá 2828 € frá Nürburgring Gmbh

áætlað tjón á CABRIO er 2000 € (gæti verið meira )

Extra 3000 € frá Tauber

Team Be rokkar sveitt

miklu betra að vera TEAM NOT TO BE

939.360 íslenskar krónur

Erfiðir tímar framundan...

Meira. Tauber viðgerðin var 6000evrur, ekki 3000 :cry:

Sveinbjörn hefur alla mína samúð.. :wink:

by **Saxi** » Thu 27. Mar 2008 23:01

Hrikalega leitt að heyra

Ef ég má spyrja:
Hvað ertu að borga Nürburgring Gmbh fyrir? Drátt? Skemmdir? Lokun á braut?

Kveðja

by **Sezar** » Thu 27. Mar 2008 23:03

Saxi wrote:Hrikalega leitt að heyra

Ef ég má spyrja:
Hvað ertu að borga Nürburgring Gmbh fyrir? Drátt? Skemmdir? Lokun á braut?

Kveðja

Fáránleg upphæð. Smá rispur á raili og stilla það af.. :evil:

by **Saxi** » Thu 27. Mar 2008 23:09

Spurning um að vera bara með stóru sleggjuna meðferðis, já og kannski hvítt og rautt sprey. Redda svona smotteríi bara áður en starfsmenn mæta á svæðið :lol:

by **Axel Jóhann** » Thu 27. Mar 2008 23:15

Fáum við að sjá mynd af bílnum eins og hann er núna? :oops:

Leiðinlegt að heyra samt.

by **arnibjorn** » Thu 27. Mar 2008 23:39

Þetta er alveg ömurlegt að heyra!!

Engar smá upphæðir

En þú hefur ekkert boðist til að smíða bara nýtt grindverk?

by **hlynurst** » Thu 27. Mar 2008 23:45

Ég samhyggist Sveinbjörn.

Leiðinlegt að ferðin skyldi enda svona.

by **bebecar** » Fri 28. Mar 2008 07:45

Súrt og leitt að heyra... en no guts no glory og þið hafið fullt af guts og þá geta auðvitað komið upp móment á milli þess sem þið baðið ykkur í glory.

Mætti segja að þetta sé bara "ultimate team be" nú er bara að setjast aftur á hestinn þrátt fyrir að hann hafi hent þér af í þetta skiptið.

Dýrt spaug engu síður.

by **jens** » Fri 28. Mar 2008 08:16

Leiðilegt að heyra Sveinbjörn, helvíti súrt.

by **JonFreyr** » Fri 28. Mar 2008 09:07

Það er víst óhætt að segja að þú sért að taka skrefið....stóra skrefið. Rosaleg útgjöld í bílasportinu er svosum þekkt fyrirbæri og alveg sérstaklega ef maður verður fyrir því óláni að lenda skemma græjuna/græjurnar sínar. Þú átt alla mína samúð með þetta "vesen" en þið "bræðurnir" getið báðir verið stoltir af ykkar afrekum og áhuganum sem þið sýnið sportinu.

Virðingarfyllst.

by **fart** » Fri 28. Mar 2008 09:30

Það góða við að rispa gamlan og ekki svo sjaldgæfan bíl er að bodyhlutir eru ekki svo dýrir.

Pant ekki taka "off" á Lambo, Ferrari eða jafnvel Porsche.. well, eða jafnvel bara E60M5.

Ef maður tekur "off" á E30 eða E36 er maður s.s. ekki neitt mega illa settur.

by **bebecar** » Fri 28. Mar 2008 10:49

fart wrote:Það góða við að rispa gamlan og ekki svo sjaldgæfan bíl er að bodyhlutir eru ekki svo dýrir.

Pant ekki taka "off" á Lambo, Ferrari eða jafnvel Porsche.. well, eða jafnvel bara E60M5.

Ef maður tekur "off" á E30 eða E36 er maður s.s. ekki neitt mega illa settur.

Það er satt... líklega meiri kostnaður til slaufunnar en í að laga bílinn...

Enda trakka margir á gömlum jálkum eins og E30, Golf MKII og III þar sem nóg er til af þessu í parta (allavega golfunum :lol: