Dynodagur II - myndir

[Raggi M5]

Ég skrifaði postinn áður en ég horfði á myndbandið

Mar man það líka núna, hvað það heyrist ógeðslega hátt í þessu drasli!!

[gstuning]

Já ég fékk 201kw sem er 10undir, en bíllinn hann revlimitaði akkúrat í 6940 þar sem að hann var max power og hann var ennþá að meika hestöfl þegar hann sló út,

Nú verð ég að fá mér kubb til að snúa honum hærra því að powerbandið hefur allt færst ofar í snúnings sviðið,

Svo á ég eftir að tjúna hann meira en kubburinn með SMT6 tölvunni,
Við komum bara kátir næst

Ég er mjög ánægður með togið sem er 10nm yfir stock sem segir mér að hann andara betur en original, það er bara ekki að skila sér á háu snúningunum, líklega vegna vitlausara mixtúru eða eitthvað svoleiðis,
tölvan er nefninlega ekki tengt við O2 skynjaranna og er því að keyra á kortunum í tölvunni, sem er ekki rétt fyrir íslenskar aðstæður og þvíumlíkt og getur verið að hún stilli sig aðeins niður til að vera örugg,
Svo er sían fyrir aftan vatnskassan í augnablikinu og er að soga allt heita loftið, stock box ef það hefði passað hefði verið betra,

Annars er ég alveg sáttur við bílinn

Svo er ég mjög sáttur við púst hljóðið undir álagi það er ég þvílíkt sáttur við

[Logi]

Þetta var mjög skemmtilegt. Verst að geta ekki verið lengur

Hvernig púst ertu með undir bílnum hjá þér Gunni?

[gstuning]

sérsmíðað frá Einari Áttavilta

[Logi]

OK. það hljóma helv. vel!

Hvað erum við að tala um, 2 x 2,5"?

[arnib]

Þetta var fínn dagur!



Slatti af kílówöttum mæld þarna miðað við lágan bílafjölda

[gstuning]

Ég er með original flækjur,

Sem eru svo teknar samann í "3 collector og rör sem splittast svo í 2x2,5 sem fer í sérsmíðaða kútinn,

Held kútnum en fæ mér króm stútta á hann,

Original M3 er 2x2,25

[Logi]

Hvað er Einar að taka fyrir svona, ca.?

Það er alveg spurn. um að tala við hann þegar pústið fer hjá manni. Fremstu kútarnir (sleppa hvarfakútum og setja venjulega í staðinn), miðju og aftasti kúturinn kosta saman í B&L ca. 330 þús í 1990 M5

[gstuning]

55þúsund með sérsmíðuðum kút