AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby IngóJP » Sun 09. Mar 2008 20:14

T.D bara mikið meira úrval af felgum...

Eins og með BBS RS.

5 gata = Smá peningur

4 gata = Fullt af pening
Last edited by IngóJP on Sun 09. Mar 2008 20:20, edited 1 time in total.
Suzuki Sidekick 33" 1977
User avatar
IngóJP
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2847
Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34

Postby Steinieini » Sun 09. Mar 2008 20:17

Kristjan PGT wrote:nú spyr ég bara af einskærri forvitni..

Hverju breytir það að hafa bílinn 5 lug í staðinn fyrir 4 lug fyrir utan að sjálfsögðu einum bolta fleiri í hverri felgu?


Miklu fleirri möguleikar í felgu innkaupum til dæmis :)
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby gstuning » Sun 09. Mar 2008 20:22

og auðveldar að fá stærri bremsur
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby aronjarl » Sun 09. Mar 2008 21:28

Þetta er hjólastell undan E30 M3.

mikið meiri möguleikar á felgum, meiri möguleiki á enþá stærri bremsum.

betri eginleikar í astri - balancestöng tengist struti - ekki spyrnu.
spyrnufóðringar breyta ''caster'' áshalla = meiri rásstefna á framhjólum - rásfastari.

Er með mikið betri bremsur núna en t.d. 325i
þetta kom bara undir E30 M3

þetta er gull í e30 trúarbragða veldinu..
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby jens » Sun 09. Mar 2008 21:41

Aronjarl skrifar:

spyrnufóðringar breyta ''caster'' áshalla = meiri rásstefna á framhjólum - rásfastari.

Gerði þetta hjá mér og þetta er það mod sem ég hef fundið mestann árangur af.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby aronjarl » Mon 10. Mar 2008 01:19

:)



jæjja var aðeins að slæda í kvöld..
er á alltof stóum dekkjum en bíllin er nær sem nýr í akstri 8)


ég ætla setja rétta stærð á þetta og fara drifta reyna vekja upp e30 drifterin í mér ....

Þessi mótor er SNIllD í þetta.!!!!



ein spurning.! ég vill fá ykkar skoðun.!!!!



Meira kúl - cult - svalara


gera s14 TURBO

eða það sem ég ætla í M50b25 TURBO..



Ég dýrka svo þetta throttle response.!!!! í s14
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby maxel » Mon 10. Mar 2008 01:24

Er S14 nokkuð eitthvað gott efni í turbo?
Er ekki M50 mikið efnilegri? Nýrri..tæknilegri.... og öruglega ódýrari í svona dót
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby Aron Andrew » Mon 10. Mar 2008 01:27

M50 turbo!
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby birkire » Mon 10. Mar 2008 02:10

S14 !
Þannig geturðu síðar selt mér e34 líffæragjafann :wink:
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

Postby jens » Mon 10. Mar 2008 08:13

M50b25 TURBO
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby arnibjorn » Mon 10. Mar 2008 08:20

m50 turbo, alveg klárlega :)

Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby gstuning » Mon 10. Mar 2008 08:37

m50 turbo, færð flotta aura fyrir S14 vél
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby JOGA » Mon 10. Mar 2008 09:18

Cult = S14

Power = M50

Mer finnst baedi 8)

S14 er samt svona svolitid groovy
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Einarsss » Mon 10. Mar 2008 09:30

s14 turbo er náttúrulega bara töff en ... rándýrt

Skynsamlegasti kosturinn er að selja s14 og kaupa quality turbó stöff fyrir þá vél.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Djofullinn » Mon 10. Mar 2008 09:48

S14 turbo er kúl. En miklu dýrari hestöfl en M50 turbo.

Ég færi í M50 turbo any day
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 38 guests