bmwkraftur.is

Er með M42 mótor og er að nota 10-40W olíu, sé það mikið rætt á erlendum spjallsíðum að menn eru að fara í mjög þunnar olíur jafnvel 0-40W og rífa svo ventlalokið af til að sína hvað þessi þunna olía hefur þrifið vélina vel, allt hreint og fint. ????

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Er þetta ekki bara spurning um kulda-/hitaþol olíunnar.
Þeas að 0-40W þoli meiri kulda en 10-40W. (sökum þess að 0-40W er þynnri en 10-40W)

En aftur á móti í heitu hitastigi, þá er hún þynnri og gæti þar af leiðandi "hreinsað" betur....veit ekki með það.

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

engin hætta á að það fara leka með pakkdósum og svoleiðis? þegar það er farið að nota þynnri olíu á gamla vél.

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Held að það sé nú bara alveg eins gott að þrífa þarna ofan í sjálfur og halda áfram að nota það sem BMW mælir með. á meðan þú skiptir nógu oft um þá helst þetta sem hreinast.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson