MAF-inn krappaði í buxurnar í um 5000rpm.. Porsche 993 Turbo mafinn kom ekki í hús þannig að við reyndum að nota BMWinn, því var síðan reddað á endanum.
Það þurfti að breyta MAF setupinu og nota orginal húsið. Það þurfti að breyta aðeins inntake setupi.
Allt hlutir sem færir geta gert, eina vitið að hafa einhvern sem hefur eitthvað vit á hlutunum.
Hann er að boosta max 8psi (jafnvel örlítið meira) og líklega eru headboltarnir mínir ekki að ráða við það því það myndast mikill þrýstingur í vatnskælikerfinu. Líklega er boostið að ýta headinu frá. Næsta skref er því nýjir boltar og pakning áður en draslið springur
Það er ekki svona Turbo-kvellur í 3000 heldur virkar þetta eiginlega meira eins og supercharger kerfi en vinnur samt alla leið á útslátt. Rosalega controlable og driveable.
Rak IC einu sinni frekar illa niður en skemmdi ekkert.
Bíllinn er nokkuð sneggri en hann var og sérstaklega á high speed runs.