Yfirgefinn M5

[Alpina]

svipað stökk og s38> S62?

(

Góður 3.8 ÞRUSUvinnur ,,hangir glettilega ,,í S62

en S62 á ekki breik í S85 ((@ 400 hö vs 400 hö ))

507 er alveg að virka

[///MR HUNG]

Já já og E39 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E60 M5, ekki rétt?
Hver velur þann bíl sem honum hæfir.

nákvæmlega

Þið eruð svo miklar hnetur...

Annars er E39 í algjöru uppáhaldi hjá mér

Átt greinilega eftir að upplifa E60!

Þá verður E39 gamla og fúla boddýið hjá þér eftir það

tek nú kannski ekki svo djúpt í árina og Jón,, en vinnslumunurinn á S62 og S85 + smg er all svakalegur

Ég er að tala um allt enn ekki bara vinnslumun.

[saemi]

Ég fæ þá tilfinningu þegar að ég keyri E39 ///M.... að bíllinn sé eins og auka útlimur af mér..... ég næ að vibe-a einhvernveginn mikið betur með E39 en E34...

Ekki að mér finnist E34 M5 neitt óspennandi.... E39 er bara svo mikið skemmtilegri

Mér finnst E32/34/30 alltaf eitthvað svo "loosy goosy" í samanburði við E38/39/36...

Þá hefur þú bara ekki prufað solid E34/E32. E30 er allt annað kalíber, eldri hönnun. Solid E34 M5 er ekki á hverju strái, himinn og haf milli góðs bíls og slapps.

Þú færð aldrei sömu tengingu við bílinn í E39 og í E34, það er bara búið að einangra bílinn svo vel og hann er orðinn svo solid.

[Arnar 540]

EG 'A SVINGHJÓL FYRIR 50Þ KR.isl

[Raggi M5]

E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5

Hef alveg efni á svoleiðis bíl

[Aron M5]

efa það ekki en keyptu hann þá frekar

[Tommi Camaro]

svipað stökk og s38> S62?

(

Góður 3.8 ÞRUSUvinnur ,,hangir glettilega ,,í S62

en S62 á ekki breik í S85 ((@ 400 hö vs 400 hö ))

507 er alveg að virka

er ekki góður 3,8 eins og alpina b10 e34

[FinnurKarls]

hehehehe talandi um að steikja kúplingu í e39 M5, en pabbi tók einhverntímann M5 til að prófa (in the good old days), hann var samt notaður og við fórum upp að Hafravatni meðfram hitavatnsleiðslunum og það var bara mökkað brjál allan tímann og hvað haldiði að hafi gerst? nú auðvitað gaus ekki upp þessi fokking fíla og kúplingin steikt, túrinn ónýtur, og farið heim með Vöku , eftir þetta var ekkert annað til í myndinni en e60 M5 til að mökka brjál á, enda minni líkur á jafn vandræðalegu mómenti aftur á þeirri græju

[ReCkLeSs]

Hvaa...gera menn ekkert annað en að spóla alla daga inn og út á bimmunum sínum
mætti halda það?

[bebecar]

E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5

Hef alveg efni á svoleiðis bíl

Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5

Merkilegt hvað það er alltaf mikil hætta á þessari umræðu Maður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?

Kannski eru hinir eldri bara skárri fyrir okkur sem viljum bara keyra í friði

[///MR HUNG]

E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5

Hef alveg efni á svoleiðis bíl

Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5

Merkilegt hvað það er alltaf mikil hætta á þessari umræðu Maður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?
Kannski eru hinir eldri bara skárri fyrir okkur sem viljum bara keyra í friði

Ég hef aldrei skilið þessar viðhaldsumræður um E39.
Það er talað um þetta eins og síbilandi druslur.
Rekstrakostnaðurinn hjá mér á þessum bílum hefur hingað til verið bensín og afturdekk reglulega

[Aron Fridrik]

E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5

Hef alveg efni á svoleiðis bíl

Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5

Merkilegt hvað það er alltaf mikil hætta á þessari umræðu Maður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?

Kannski eru hinir eldri bara skárri fyrir okkur sem viljum bara keyra í friði

Það á bara enginn hérna E34 M5 nema Sezar.. þessvegna ekki mikið umtal

[bimmer]

E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5

Hef alveg efni á svoleiðis bíl

Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5

Merkilegt hvað það er alltaf mikil hætta á þessari umræðu Maður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?

Kannski eru hinir eldri bara skárri fyrir okkur sem viljum bara keyra í friði

Ingvar - er ekki lang ódýrast að tala bara um þessa bíla í
stað þess að actually eiga þá??

[Aron M5]

E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5

Hef alveg efni á svoleiðis bíl

Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5 :wink:

Merkilegt hvað það er alltaf mikil hætta á þessari umræðu Maður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?

Kannski eru hinir eldri bara skárri fyrir okkur sem viljum bara keyra í friði

nu þarf ekkert að borga af þeim???

[saemi]

Ingvar - er ekki lang ódýrast að tala bara um þessa bíla í
stað þess að actually eiga þá??

Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5 Wink

Nákvæmlega... alveg sammála því. Það þarf bara að geta borgað af láninu til að "eignast" E39 M5, það þarf hins vega að eiga pening til að eignast E34 M5

Maður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?

Ég er nú samt ekki sammála þessu. Ég held að þessir bílar séu ekkert meira bilaðir en E34. Hins vegar eru 30 stykki hérna... og eru að lenda í höndunum á pappakössum sem fræsa hægri og vinstri án þess að vita hvað þeir eru með í höndunum

Ég er nú búinn að eiga minn í hvað... 1 og 1/2 ár og hef þurft að endurnýja hjólalegu og bensíndælu. Man ekki eftir öðru. Annað hefur bara verið viðhald eins og loftskynjarar, dekk og slíkt. Þetta er enginn FIAT, solid og góðir bílar.