Er það ekki ákvörðun eigandans að ráða því hvort hann sé skilinn eftir eða dreginn í burtu
Og er ekki næstum því bókað að það þurfi að skipta um kúplingu þegar E39 M5 skiptir um eigendur
Sergio wrote:Inga M5 wrote:Sergio, go back to Polland
bara fyrir þig

sh4rk wrote:Strákar hvaða fjandans máli skiptir það þó að bíllinn sé skilinn eftir einhvers staðar þegar hann bilar![]()
Er það ekki ákvörðun eigandans að ráða því hvort hann sé skilinn eftir eða dreginn í burtu![]()
Og er ekki næstum því bókað að það þurfi að skipta um kúplingu þegar E39 M5 skiptir um eigendur
Astijons wrote:sko ... ég skil alltaf bilana mina eftir í minnsta kosti mánuð þar sem þeir bila!
ég bara læt þá ekkert komast upp með svona helvitis rugl...
þeim er bara nær að vera bila!
nákvæmlega.. helvítis kvikindin! saemi wrote:Inga M5 wrote:[size=12]Þið eruð væntanlega að tala um kærastann minn hann Adda, sem er eigandi Bimmans MF067, sem var skildur eftir rétt hjá Skalla á Laugardagskvöldið..
Ég ætla bara að útskýra fyrir ykkur drullusokkunum !!!
Jahhá!
Fínt að fá útskýringu á þessu fyrir okkur drullusokkana
Þetta er nú bara svona nett slúður, algjör óþarfi að taka þetta mikið nærri sér.
En varðandi varadekkið, þá er ekkert varadekk í þeim svo það kemur ekki á óvart. Það er að vísu froða og loftdæla. Ekkert að því að skilja bara bílinn eftir á meðan náð er í nýtt dekk![]()
Ef að eigandinn lánar bílinn og hann verður kúplingslaus.... er það þá ekki að komast í slæmar hendur. Það er ekkert verið að segja að einstaklingurinn sé slæmur, bara slæm meðferð fyrir bílinn. Vont fyrir greyið kúplinguna að verða grilluð. Þetta er alþekkt á þessum bílum, þegar þeir komast í hendur á þeim sem passa sig ekki á þessu. Þó svo að bíll sé bónaður þriðja hvern dag, þá bætir það ekki upp slæma meðferð á öðru. Ekki það að ég sé að segja að hann sé að fá slæma meðferð sko, hef ekki hugmynd um það.
Þetta með reykingarnar og helvítis gluggann... þá var nú mest verið að tala um reykingar í E60 M5... það er allt annar bíll, þetta er E39.
En fínt að fá þetta innlegg, setur línurnar aðeins betur.
Þá er bara að sjá hvort svinghjólið er farið líka, þá erum við að tala um 250 kallinn enn einu sinni
Angelic0- wrote:
Mínar heimildir segja að það sé nýbúið að græja kúplings&swinghjóls-skipti í þessum...
Eitthvað hefur mikið þurft að ganga á til þess að klára nýja kúplingu strax...
Annars kemur okkur ekkert við hvað þið gerið við ykkar bíla
Bara ansi sorglegt að horfa upp á þessi fáu HEILU eintök verða að einhverjum búðingum

saemi wrote:Angelic0- wrote:
Mínar heimildir segja að það sé nýbúið að græja kúplings&swinghjóls-skipti í þessum...
Eitthvað hefur mikið þurft að ganga á til þess að klára nýja kúplingu strax...
Annars kemur okkur ekkert við hvað þið gerið við ykkar bíla
Bara ansi sorglegt að horfa upp á þessi fáu HEILU eintök verða að einhverjum búðingum
Nei, það þarf nefnilega ekki að hafa gengið neitt sérstaklega mikið á. Óvanur maður sem veit ekki af þessu getur grillað þetta á nó tæm!
Snuða kúplingu í E39 M5 vel í nokkur skipti = ónýt kúpling og mögulega svinghjól.
bjornf wrote:saemi wrote:Angelic0- wrote:
Mínar heimildir segja að það sé nýbúið að græja kúplings&swinghjóls-skipti í þessum...
Eitthvað hefur mikið þurft að ganga á til þess að klára nýja kúplingu strax...
Annars kemur okkur ekkert við hvað þið gerið við ykkar bíla
Bara ansi sorglegt að horfa upp á þessi fáu HEILU eintök verða að einhverjum búðingum
Nei, það þarf nefnilega ekki að hafa gengið neitt sérstaklega mikið á. Óvanur maður sem veit ekki af þessu getur grillað þetta á nó tæm!
Snuða kúplingu í E39 M5 vel í nokkur skipti = ónýt kúpling og mögulega svinghjól.
afhverju ert það svona auðvelt að stúta kúplingu í E39 M5 ?
fá betri skýringu takk
Tommi Camaro wrote:bjornf wrote:saemi wrote:Angelic0- wrote:
Mínar heimildir segja að það sé nýbúið að græja kúplings&swinghjóls-skipti í þessum...
Eitthvað hefur mikið þurft að ganga á til þess að klára nýja kúplingu strax...
Annars kemur okkur ekkert við hvað þið gerið við ykkar bíla
Bara ansi sorglegt að horfa upp á þessi fáu HEILU eintök verða að einhverjum búðingum
Nei, það þarf nefnilega ekki að hafa gengið neitt sérstaklega mikið á. Óvanur maður sem veit ekki af þessu getur grillað þetta á nó tæm!
Snuða kúplingu í E39 M5 vel í nokkur skipti = ónýt kúpling og mögulega svinghjól.
afhverju ert það svona auðvelt að stúta kúplingu í E39 M5 ?
fá betri skýringu takk
Angelic0- wrote:Tommi Camaro wrote:bjornf wrote:saemi wrote:Angelic0- wrote:
Mínar heimildir segja að það sé nýbúið að græja kúplings&swinghjóls-skipti í þessum...
Eitthvað hefur mikið þurft að ganga á til þess að klára nýja kúplingu strax...
Annars kemur okkur ekkert við hvað þið gerið við ykkar bíla
Bara ansi sorglegt að horfa upp á þessi fáu HEILU eintök verða að einhverjum búðingum
Nei, það þarf nefnilega ekki að hafa gengið neitt sérstaklega mikið á. Óvanur maður sem veit ekki af þessu getur grillað þetta á nó tæm!
Snuða kúplingu í E39 M5 vel í nokkur skipti = ónýt kúpling og mögulega svinghjól.
afhverju ert það svona auðvelt að stúta kúplingu í E39 M5 ?
fá betri skýringu takk
400hö... segir það ykkur ekki neitt
Users browsing this forum: No registered users and 9 guests