Hvað skal gera við ND-020 > E32 735iA ??

Hér skal spjalla um BMW.

Postby maxel » Sun 10. Feb 2008 17:03

ömmudriver wrote:
maxel wrote:
gstuning wrote:
maxel wrote:OK þetta er því miður leiðinlega dýrt...
Það er örugglega best í þinni stöðu að skipta hreinlega um mótor, þú getur að meira segja fengið þér M60B40 í kringum 100þúsund kallin ef þú ætlar hvort sem er í swap...
M60B40 er btw 4L V8... tæp 300 folöld


ekki beint bolt in.
Allt annað mál að fara í swap og að vera skipta um eins vél,

Enda drifsköft, kassi, lúm og fleira örðuvísi... átta mig á því...

Smá svona dreamin' ...


Jájá dreymdu á L2C eða í rúminu þínu :roll:

Einhver í fýlu?
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 17:09

maxel wrote:
ömmudriver wrote:
maxel wrote:
gstuning wrote:
maxel wrote:OK þetta er því miður leiðinlega dýrt...
Það er örugglega best í þinni stöðu að skipta hreinlega um mótor, þú getur að meira segja fengið þér M60B40 í kringum 100þúsund kallin ef þú ætlar hvort sem er í swap...
M60B40 er btw 4L V8... tæp 300 folöld


ekki beint bolt in.
Allt annað mál að fara í swap og að vera skipta um eins vél,

Enda drifsköft, kassi, lúm og fleira örðuvísi... átta mig á því...

Smá svona dreamin' ...


Jájá dreymdu á L2C eða í rúminu þínu :roll:

Einhver í fýlu?


Image
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby gstuning » Sun 10. Feb 2008 17:12

Það er einn í Derby sem á víst nokkrar M30, enda bara ódýrt dót hérna.
Sé hvað hann vill fyrir eitt stykki sem er alveg bókað í lagi.

svo er bara shippa þetta til eimskip og shippa dótið heim.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 17:23

gstuning wrote:Það er einn í Derby sem á víst nokkrar M30, enda bara ódýrt dót hérna.
Sé hvað hann vill fyrir eitt stykki sem er alveg bókað í lagi.

svo er bara shippa þetta til eimskip og shippa dótið heim.


Ok, takk.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby íbbi_ » Sun 10. Feb 2008 17:25

ég persónulega hefði tekið peningamokinu í þennan bíl rólega til að byrja með, er ekki allt nýtt í kringum þettA? hedd og flr og flr og bíllin búin að vera í vélarviðgerð í fleyri mánuði?

ég persónulega myndi kaupa heila blokk með rolling asembly. eða ara hringja og legu sett og úr með vélina, nýjar legur og í aftur, þú þarft ekki að eyða jafn miklu í kjallarann og hægt er, lagaðu bara það sem að er og farðu út að keyra bílin með öllum hinum nýju hlutunum sem þú ert búin að kaupa,

það er ekkert vit í sona nema maður geti gert þetta nánast eingöngu sjálfur.. að láta gera bíl upp í umboðinu borgar sig bara ekki,

mín skoðun væri að redda þessu á sem billegastan hátt og fara út að keyra og stoppa peningaflæðið
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 17:30

íbbi_ wrote:ég persónulega hefði tekið peningamokinu í þennan bíl rólega til að byrja með, er ekki allt nýtt í kringum þettA? hedd og flr og flr og bíllin búin að vera í vélarviðgerð í fleyri mánuði?

ég persónulega myndi kaupa heila blokk með rolling asembly. eða ara hringja og legu sett og úr með vélina, nýjar legur og í aftur, þú þarft ekki að eyða jafn miklu í kjallarann og hægt er, lagaðu bara það sem að er og farðu út að keyra bílin með öllum hinum nýju hlutunum sem þú ert búin að kaupa,

það er ekkert vit í sona nema maður geti gert þetta nánast eingöngu sjálfur.. að láta gera bíl upp í umboðinu borgar sig bara ekki,

mín skoðun væri að redda þessu á sem billegastan hátt og fara út að keyra og stoppa peningaflæðið


Hvað í andskotanum fær menn til þess að halda alltaf B&L sé að laga/gera við bílinn !? Hann fór þarna í bilanagreiningu, og svo er ég ekki að reyna að eyða sem mest í þennan blessaða bíl. Ég vill bara nota OEM varahluti í vélina og gera hlutina vel. Þ.e.a.s. ef maður er að fara að rífa blokkina í sundur á annað borð þá er eins gott að sjá til þess að þurfa ekki að gera það aftur fljótlega vegna sparnaðar.

En þetta eru bara mín tvö cent og alls ekki illa meint.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby einarornth » Sun 10. Feb 2008 17:35

Ég ætla ekki að þykjast hafa vit á neinu varðandi bílaviðgerðir en ætla samt að benda á eitt. Maður verður að passa sig á að horfa ekki of mikið á peningana sem búið er að eyða og réttlæta frekari útgjöld með tilliti til þeirra. Það á að meta stöðuna eins og hún er í dag og taka þannig ákvörðun um framhaldið. "Don't throw good money after bad".

En hvernig er það með reikninginn fyrir bilanagreininguna, er eitthvað val að borga hann? Lýsingin hjá þér hljómar þannig. Ég er ekki að setja út á, bara forvitni.
einarornth
Kassabílstjóri
 
Posts: 101
Joined: Wed 08. Aug 2007 10:31

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 17:51

einarornth wrote:Ég ætla ekki að þykjast hafa vit á neinu varðandi bílaviðgerðir en ætla samt að benda á eitt. Maður verður að passa sig á að horfa ekki of mikið á peningana sem búið er að eyða og réttlæta frekari útgjöld með tilliti til þeirra. Það á að meta stöðuna eins og hún er í dag og taka þannig ákvörðun um framhaldið. "Don't throw good money after bad".

En hvernig er það með reikninginn fyrir bilanagreininguna, er eitthvað val að borga hann? Lýsingin hjá þér hljómar þannig. Ég er ekki að setja út á, bara forvitni.


Val og ekki val, ég get jú bara ekki borgað hann og leyft B&L bara að geyma sjöuna fyrir mig um ókomna tíð.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby einarornth » Sun 10. Feb 2008 17:53

Skil þig, þá er bara að vona að þeir geri ekki eins og fatahreinsanir, selji stöffið eftir 3 mánuði upp í kostnað :lol:
einarornth
Kassabílstjóri
 
Posts: 101
Joined: Wed 08. Aug 2007 10:31

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 18:38

Mér finnst alveg merkilegt að engin skuli vera búinn að stinga upp á því að selja bara bílinn :shock:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby IngóJP » Sun 10. Feb 2008 18:41

ömmudriver wrote:Mér finnst alveg merkilegt að engin skuli vera búinn að stinga upp á því að selja bara bílinn :shock:


Seldu hann bara :lol:

Nei fyrir mitt álit þá ættiru aðeins að anda kannski kíkja í Jóga og svo klára þetta bara í róleg heitunum
Suzuki Sidekick 33" 1977
User avatar
IngóJP
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2847
Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34

Postby mattiorn » Sun 10. Feb 2008 18:41

Á hvað myndiru selja?
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Postby ömmudriver » Sun 10. Feb 2008 18:43

mattiorn wrote:Á hvað myndiru selja?


Veit það ekki, bara skjóta eitthverjum prís á mig og í versta falli segi ég nei.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby IvanAnders » Sun 10. Feb 2008 18:48

ömmudriver wrote:Mér finnst alveg merkilegt að engin skuli vera búinn að stinga upp á því að selja bara bílinn :shock:


Vegna þess að þetta er 19 ára gamall 735i, og þrátt fyrir einstakt ástand, að þá grunar mig einhvern veginn að það fáist svo hrikalega langt frá kostnaði fyrir hann að það verði bara slæmt!

Breytingar og betrumbætur á gömlum bílum fást yfirleitt ekki tilbaka, en held að þetta case verði bara slæmt!

Sérð bara IR 406 E30 sem að Kiddi smíðaði, hann var complete, og ekkert að honum þegar að hann seldi sinn, og fékk ekki nema brot af kostnaði tilbaka,
Það var E30 3.5 í 100% ástandi, og það er þannig séð heit vara hér inni.

En Bilaður E32 3.5ssk (í geggjuðu standi fyrir utan þessa mótorbilun) er bara ekki jafn heitt held ég, þannig að sala væri hrikalega óhagstæð :?

Bara minn túkall!
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby Einarsss » Sun 10. Feb 2008 19:04

geymdu hann ef þú átt ekki pening fyrir þessu núna.... eftir nokkur ár byrjar svona bíll í 100% oem ástandi að hækka í verði og verður sjaldgæfur. Ég býst ekki við að þú hafir byrjað á þessum aðgerðum bara til að eiga bílinn í 3-4 ár og selja svo... þetta er langtíma eiga sem mun borga sig á endanum fyrir sanna bmw hnetu.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 20 guests