Áður HAMANN nú HARTGE.......unitronic REMAP... bls. 4....

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Postby Kristjan » Mon 28. Jan 2008 14:57

///MR HUNG wrote:
Kristjan wrote:Mundu líka að þegar kalt er í veðri þá er sagt að bílar séu örlítið kraftmeiri.
Við erum á Íslandi.....Það er alltaf kalt loft hér :lol:


En samt sem áður er einhver munur á lofthita um vetur vs sumar.

Svo spilar hæð yfir sjávarmáli stundum inni, en örugglega ekki í þessu tilviki.

Það eru engar kvartmílubrautir í ölpunum. :lol:
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby íbbi_ » Mon 28. Jan 2008 17:01

það meikar líka alveg sens meðað við kvartmílu og 0-100 tíma og flr sem þessir bílar eru að ná..
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby IvanAnders » Mon 28. Jan 2008 18:31

Geysir wrote:
fart wrote:
bimmer wrote:Er ekki líka talað um að bílarnir séu yfirleitt meira en 507hp
frá verksmiðju?


530ish.. er algeng tala (527 sú algengasta sem ég hef séð)


Væntanlega sama aðferð og Bugatti notar, þó hann sé sagður 1001 að þá er vélin yfirleitt að skila meira. Þetta var víst gert svo þeir myndu ekki fá óánægða eigendur sem myndu kvarta yfir því að bíllinn væri ekki að skila því sem hann ætti að skila.


Held að bugatti-inn sé 1001 ps en 98x bhp
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby Geysir » Mon 28. Jan 2008 18:43

IvanAnders wrote:
Geysir wrote:
fart wrote:
bimmer wrote:Er ekki líka talað um að bílarnir séu yfirleitt meira en 507hp
frá verksmiðju?


530ish.. er algeng tala (527 sú algengasta sem ég hef séð)


Væntanlega sama aðferð og Bugatti notar, þó hann sé sagður 1001 að þá er vélin yfirleitt að skila meira. Þetta var víst gert svo þeir myndu ekki fá óánægða eigendur sem myndu kvarta yfir því að bíllinn væri ekki að skila því sem hann ætti að skila.


Held að bugatti-inn sé 1001 ps en 98x bhp

...the Veyron is unmatched in the super sports category. It offers a total of 1,001 HP...


Tekið af heimasíðu Bugatti.

En minnir endilega að ég hafi lesið það eða heyrt það að hann væri að mælast um 1032 HP eftir aðstæðum.
Geysir Golf - Kíktu í Golf
'98 W210 E240
'90 GSX750F - The Ugly Bastard
User avatar
Geysir
Getawaybílstjóri
 
Posts: 673
Joined: Sun 29. Jul 2007 16:51
Location: Laugardalur eða Geysir.

Postby camaro F1 » Mon 28. Jan 2008 22:06

Hvert eru menn að fara her með þessu......

ég er ekkert að villast á heitu eða köldu lofti, bíllinn er gjörbreyttur eftir að unitronic remapaði hann, það fer ekkert milli mála, bíllinn var bara frekar leiðinlegur áður miðað við núna, og hann vinnur mun betur, :evil:
gæti alveg trúað 40-50hp, finnst hann meira segja taka betur á því en hamann :D , en það þyrfti að runna þeim aftur til að fá úr því skorið eins og var gert í fyrra......


gaman að því....

kv bæzi
camaro F1
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 866
Joined: Tue 29. Oct 2002 15:06

Postby Thrullerinn » Mon 28. Jan 2008 23:22

camaro F1 wrote:Hvert eru menn að fara her með þessu......

ég er ekkert að villast á heitu eða köldu lofti, bíllinn er gjörbreyttur eftir að unitronic remapaði hann, það fer ekkert milli mála, bíllinn var bara frekar leiðinlegur áður miðað við núna, og hann vinnur mun betur, :evil:
gæti alveg trúað 40-50hp, finnst hann meira segja taka betur á því en hamann :D , en það þyrfti að runna þeim aftur til að fá úr því skorið eins og var gert í fyrra......


gaman að því....

kv bæzi


Þarf svona bíll að vera öflugri en hann er stock ? baaaaara svona að spá :)
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby camaro F1 » Tue 29. Jan 2008 09:17

Thrullerinn wrote:
camaro F1 wrote:Hvert eru menn að fara her með þessu......

ég er ekkert að villast á heitu eða köldu lofti, bíllinn er gjörbreyttur eftir að unitronic remapaði hann, það fer ekkert milli mála, bíllinn var bara frekar leiðinlegur áður miðað við núna, og hann vinnur mun betur, :evil:
gæti alveg trúað 40-50hp, finnst hann meira segja taka betur á því en hamann :D , en það þyrfti að runna þeim aftur til að fá úr því skorið eins og var gert í fyrra......


gaman að því....

kv bæzi


Þarf svona bíll að vera öflugri en hann er stock ? baaaaara svona að spá :)



nei hann þarf þess ekki......

menn eru bara mis sjúkir..... ekkert annað...

"mikill vill meira " :D eins og sagt er.....

kv bæzi
camaro F1
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 866
Joined: Tue 29. Oct 2002 15:06

Postby fart » Tue 29. Jan 2008 10:18

ég hef alveg látið þetta eiga sig hjá mér, hef ekki einu sinni látið taka hraðatakmörkunina úr.

Það gæti samt breyst ef ég fæ mann á staðinn til að mappa upp þann græna.

Annars er Powerið í M5 eiginlega nóg, og 272km hraði líka, maður nær aldrei að blasta eitthvað mikið meira en það útaf umferð.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby camaro F1 » Tue 29. Jan 2008 12:30

fart wrote:ég hef alveg látið þetta eiga sig hjá mér, hef ekki einu sinni látið taka hraðatakmörkunina úr.

Það gæti samt breyst ef ég fæ mann á staðinn til að mappa upp þann græna.

Annars er Powerið í M5 eiginlega nóg, og 272km hraði líka, maður nær aldrei að blasta eitthvað mikið meira en það útaf umferð.



Sammála því,

bara þegar maður kynnist remaped m5 fer svo yfir á orginal, finnst manni vannta eitthvað uppá alveg klárlega, það er nú málið, annars hef'ði eg aldrei farið útí þetta......




svo er vmax delete, takmörkunin farin úr,
camaro F1
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 866
Joined: Tue 29. Oct 2002 15:06

Postby Alpina » Tue 29. Jan 2008 22:17

ótrúlega hraðskreiðir og fanta orka í þessu 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Beggi » Sat 02. Feb 2008 13:03

ég átti (hartge) og henti inn slatta af km. a honum og það er/var himinn og haf að keyra (hamann/hartge) og eingöngu vegna skiptingarinnar lygilegur munur!!! en báðir orkuðu þeir svipað eins og eg og Bæring létum reyna allverulega á þó að hamann hafi á þeim tíma verið ögn kraft meiri gæti spilað inn í felgustærðarmunur veit ekki
E500 05
ZX6R 07
Beggi
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 258
Joined: Tue 11. Mar 2003 15:09
Location: Reykjavík

Postby fart » Sat 02. Feb 2008 13:23

Stærri felgur taka lygilega á E60M5. menn eru að tala um allt að 40hp effektífan mun á 19" vs 21"
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Beggi » Sat 02. Feb 2008 14:21

bæring var a 20" og eg á 21" :roll:
E500 05
ZX6R 07
Beggi
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 258
Joined: Tue 11. Mar 2003 15:09
Location: Reykjavík

Postby camaro F1 » Sat 02. Feb 2008 17:34

Beggi wrote:bæring var a 20" og eg á 21" :roll:




hamann var kraftmeiri, vinnslumunurinn var slíkur þó getur verið að felgurnar spili með.... , en ég er ekki viss í dag, það sem mér fannst vanta uppá vinnsluna í hartge er nú komið eftir remap og jafnvel meira til, hefði áhuga á að runna þeim aftur, og auðvitað ég þá á hartge. :D :D


gaman af þessu...

kv bæzi
camaro F1
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 866
Joined: Tue 29. Oct 2002 15:06

Previous

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 9 guests