einhver prufað bæði drif í 540?

[Hannsi]

Tel nú að minn E39 mundi nú hafa góða möguleika á móti M119. Veikt ekki með Íbba hef ekki setið í honum enhef fegið að sjá að hann hreyfist vel fram á við.

[Alpina]

Tel nú að minn E39 mundi nú hafa góða möguleika á móti M119. Veikt ekki með Íbba hef ekki setið í honum enhef fegið að sjá að hann hreyfist vel fram á við.

ég er með 2.82. 4g og og fdr 1/1 @ 6000 rpm 18" 265-35
ef run er tekið skulu sambærileg dekk og felgur vera undir og 540
einnig er ég með ÖMURLEGUSTU spólvörn sem er til í bíl held ég
ansi mikill munur er á oem 8-loch 16" og 18" OZ

fáránlegt hvað stórar felgur geta haft mikið að segja í powerloss

meðan 540 er 3.15 LSD 5g og 0 85 í 5g og ÞRUSUVIRKAR hjá þér Hannsi

500E er MEGA góður á rönninu eftir 160 en oem 540 á hann að hafa ..rétt svo

1/4 tímar eru svipaðir hjá þessum bílum,, einhver nennir kannski að fletta upp static
E39 540 0- 100 160 200 250 1km
vs E500E

[Hlynzi]

Tel nú að minn E39 mundi nú hafa góða möguleika á móti M119. Veikt ekki með Íbba hef ekki setið í honum enhef fegið að sjá að hann hreyfist vel fram á við.

ég er með 2.82. 4g og og fdr 1/1 @ 6000 rpm 18" 265-35
ef run er tekið skulu sambærileg dekk og felgur vera undir og 540
einnig er ég með ÖMURLEGUSTU spólvörn sem er til í bíl held ég
ansi mikill munur er á oem 8-loch 16" og 18" OZ

fáránlegt hvað stórar felgur geta haft mikið að segja í powerloss

meðan 540 er 3.15 LSD 5g og 0 85 í 5g og ÞRUSUVIRKAR hjá þér Hannsi

500E er MEGA góður á rönninu eftir 160 en oem 540 á hann að hafa ..rétt svo

1/4 tímar eru svipaðir hjá þessum bílum,, einhver nennir kannski að fletta upp static
E39 540 0- 100 160 200 250 1km
vs E500E

540i , 286 hestafla sjálfskiptur var að flengja E420.
Svo ég giska á að 500E hafi þetta, spurning þó með drifhlutföll 540.

[Hannsi]

Tel nú að minn E39 mundi nú hafa góða möguleika á móti M119. Veikt ekki með Íbba hef ekki setið í honum enhef fegið að sjá að hann hreyfist vel fram á við.

ég er með 2.82. 4g og og fdr 1/1 @ 6000 rpm 18" 265-35
ef run er tekið skulu sambærileg dekk og felgur vera undir og 540
einnig er ég með ÖMURLEGUSTU spólvörn sem er til í bíl held ég
ansi mikill munur er á oem 8-loch 16" og 18" OZ

fáránlegt hvað stórar felgur geta haft mikið að segja í powerloss

meðan 540 er 3.15 LSD 5g og 0 85 í 5g og ÞRUSUVIRKAR hjá þér Hannsi

500E er MEGA góður á rönninu eftir 160 en oem 540 á hann að hafa ..rétt svo

1/4 tímar eru svipaðir hjá þessum bílum,, einhver nennir kannski að fletta upp static
E39 540 0- 100 160 200 250 1km
vs E500E

Ekki til staðar í mínum bíl

Reyndar hef ég bara 17" felgur, þungar 11" breitt að aftan.

Annars hef ég líka góða trú á því sem hann getur í dag. 286hö og léttur sem fjöður.

Prófleysið böggar mann.

[íbbi_]

reyndar las ég á google að 02 og 03 540 eru með einhverjum tæknilegum uppfærlsum, m.a ´vanos kerfinu held ég og séu 290hö, en eyði aðalega minna,

ég er samt eki maður í að rengja wikipedia né staðfesta að satt sé,

ég veit ekki hvernig minn væri á móti sona 500 bíl. nokkuð svipaður myndi ég hugsa bara, fljótari kannski í 160 en lengur þaðan úr..

m119 er mikil sleggja.. má ekki vanmeta hana,

ég myndi bæði vinna og tapa sáttur,

ég tók eftir því þegar ég "spyrnti" við minn 540 á benzanum mínum að ef bimmin var bo´tnaður á 100-120 var benzinn dáldin tíma að ná honum.. en á 0-90 étur benzinn hann.. og svo aftur á mun meiri ferð..

mér finnst langsamlega besti kafli 540 bílsins vera 80-160

[Alpina]

Skiptir ekki öllu máli hver vinnur eður ei
en ég væri ósáttur ef m119 myndi tapa eftir 180-250

[Alpina]

Hægt er að setja ... ASR ((off)) takka í W124 500

R129 ..late gen, var með svona og ekkert stórmál er að ´útfæra slíkt í W124...held ég en skilyrði væri að ABS myndi haldast inni,, vegna þess að 500E er með EARLY-technology abs ,,læsir og bremsar hreint ótrúlega illa ef ASR/ABS kubburinn er tekinn úr.. ((vonlaust dæmi ))

[Hannsi]

reyndar las ég á google að 02 og 03 540 eru með einhverjum tæknilegum uppfærlsum, m.a ´vanos kerfinu held ég og séu 290hö, en eyði aðalega minna,

ég er samt eki maður í að rengja wikipedia né staðfesta að satt sé,

ég veit ekki hvernig minn væri á móti sona 500 bíl. nokkuð svipaður myndi ég hugsa bara, fljótari kannski í 160 en lengur þaðan úr..

m119 er mikil sleggja.. má ekki vanmeta hana,

ég myndi bæði vinna og tapa sáttur,

ég tók eftir því þegar ég "spyrnti" við minn 540 á benzanum mínum að ef bimmin var bo´tnaður á 100-120 var benzinn dáldin tíma að ná honum.. en á 0-90 étur benzinn hann.. og svo aftur á mun meiri ferð..

mér finnst langsamlega besti kafli 540 bílsins vera 80-160

Hjá mér er það 0-160. Enda er þetta raketta af stað hjá mér.

[Hlynzi]

Hægt er að setja ... ASR ((off)) takka í W124 500

R129 ..late gen, var með svona og ekkert stórmál er að ´útfæra slíkt í W124...held ég en skilyrði væri að ABS myndi haldast inni,, vegna þess að 500E er með EARLY-technology abs ,,læsir og bremsar hreint ótrúlega illa ef ASR/ABS kubburinn er tekinn úr.. ((vonlaust dæmi ))

Hvernig væri Sveinbjörn, ef þú reddar mér teikningum af ASR tölvunni skal ég finna leið til að gera ASR defeat takka.

[Alpina]

Hægt er að setja ... ASR ((off)) takka í W124 500

R129 ..late gen, var með svona og ekkert stórmál er að ´útfæra slíkt í W124...held ég en skilyrði væri að ABS myndi haldast inni,, vegna þess að 500E er með EARLY-technology abs ,,læsir og bremsar hreint ótrúlega illa ef ASR/ABS kubburinn er tekinn úr.. ((vonlaust dæmi ))

Hvernig væri Sveinbjörn, ef þú reddar mér teikningum af ASR tölvunni skal ég finna leið til að gera ASR defeat takka.

Þarf að tala við Jóa í Öskju og fá teikningar

[Hannsi]

Skiptir ekki öllu máli hver vinnur eður ei
en ég væri ósáttur ef m119 myndi tapa eftir 180-250

0-220 í 540 er rétt um 28 sec með 3.15

[íbbi_]

já minn er MJÖG snöggur af stað.. en spólar bara svo mikið að hann er erfiður fyrstu metrana

[Jón Ragnar]

já minn er MJÖG snöggur af stað.. en spólar bara svo mikið að hann er erfiður fyrstu metrana

Minn er þannig líka..


Alveg ógurleg hröðun í mínum bíl miðað við aðra 540 sem ég hef spyrnt við

[Kwóti]

hverjum þykir sinn fugl fagur

[Jón Ragnar]

hverjum þykir sinn fugl fagur

auðvitað