N64 V8 TT

Hér skal spjalla um BMW.

Postby Alpina » Thu 03. Jan 2008 18:34

íbbi_ wrote:benz eru fyrir dálittlu byrjaðir að hafa túrbínurnar sona


hehe.. BIG-BROTHER,,

ungur nemur GAMALL TEMUR
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby fart » Thu 03. Jan 2008 18:49

Alpina wrote:
íbbi_ wrote:benz eru fyrir dálittlu byrjaðir að hafa túrbínurnar sona


hehe.. BIG-BROTHER,,

ungur nemur GAMALL TEMUR


Hvaða mótorar í hvaða bílum frá Benz snúa svona "öfugt"?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby ömmudriver » Thu 03. Jan 2008 20:55

Guð minn almáttugur :shock:

Ég fékk fram í hann miðjan við það eitt að sjá myndirnar =P~
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby íbbi_ » Thu 03. Jan 2008 21:07

v6 diesel vélarnar, og nýja v8 diesel vélin,

í hva'a bíl á þessi v8 vél að koma?. hver eru nánari specs?
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby Eggert » Thu 03. Jan 2008 21:17

Hann á að koma í X6... 408 hestöfl held ég.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Alpina » Thu 03. Jan 2008 21:21

fart wrote:
Alpina wrote:
íbbi_ wrote:benz eru fyrir dálittlu byrjaðir að hafa túrbínurnar sona


hehe.. BIG-BROTHER,,

ungur nemur GAMALL TEMUR


Hvaða mótorar í hvaða bílum frá Benz snúa svona "öfugt"?


ekki grun .............. en mótorar eru v6 og v8 DIESEL
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby fart » Thu 03. Jan 2008 22:00

Alpina wrote:
fart wrote:
Alpina wrote:
íbbi_ wrote:benz eru fyrir dálittlu byrjaðir að hafa túrbínurnar sona


hehe.. BIG-BROTHER,,

ungur nemur GAMALL TEMUR


Hvaða mótorar í hvaða bílum frá Benz snúa svona "öfugt"?


ekki grun .............. en mótorar eru v6 og v8 DIESEL


Já ok.. og líka einhver GM diesel, en enginn bensín er það? fyrir utan þennan Ferrari mótor.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bjahja » Thu 03. Jan 2008 22:02

Halló ég væri til í þennann mótor í e36 8)
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby fart » Thu 03. Jan 2008 22:06

bjahja wrote:Halló ég væri til í þennann mótor í e36 8)


Maybe I'll beat you to it 8)

Það eru allavega að koma út og eru komnir út nokkrir mótorar sem væri gaman að swappa ofaní

S62
S65
S85
Þessi líka, þ.e. ef maður getur smellt á hann Manual skiptingu.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby finnbogi » Thu 03. Jan 2008 22:56

fart wrote:
bjahja wrote:Halló ég væri til í þennann mótor í e36 8)


Maybe I'll beat you to it 8)

Það eru allavega að koma út og eru komnir út nokkrir mótorar sem væri gaman að swappa ofaní

S62
S65
S85
Þessi líka, þ.e. ef maður getur smellt á hann Manual skiptingu.



jehhh þið eruð með eitthvað djúpa vasa :shock:
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby fart » Fri 04. Jan 2008 16:22

BiTurbo BMW er málið, það er klárt.

Ég persónulega hef ekkert djúpa vasa, en ég hef síðar hendur. :D
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby xtract- » Fri 04. Jan 2008 16:24

fart wrote:BiTurbo BMW er málið, það er klárt.

Ég persónulega hef ekkert djúpa vasa, en ég hef síðar hendur. :D


:lol:
xtract-
Getawaybílstjóri
 
Posts: 844
Joined: Wed 25. Oct 2006 15:42
Location: Akureyri

Postby gstuning » Fri 04. Jan 2008 22:59

Eins einfalt og það hljómar að bíða eftir tjónuðum 335i biturbo og swappa beint í hvaða græju sem maður á, þá er þetta ekki beint leikur einn eins og M50 swap, sem í sjálfur sér er ekki leikur einn og er ekki bara einn svoleiðis E30 á landinu? Og það swap var keypt.

Er ekki nokkuð víst að N54 er með öðruvísi olíupickup og E36 þarfnast?
Er ekki nokkuð augljóst að engu verður nema að ALLT rafkerfi sem tengist innspýttingunni fylgir.Gæti verið að mælaborð sé þurfi og svo framvegis. BMW setur á vélarnar öryggiskerfi svo þeim sér hreinlega ekki stolið beint úr bílunum.

Auðvitað myndu allir vilja eiga N54B30 Bi turbo í hverju framleiddu fyrir 2000, meira að segja E39 M5 myndi gera sér gott úr með einni svoleiðis vél með auknu boosti. hvað þá allt hitt sem BMW hefur smíðað í gegnum tíðina. Því miður þá eru vélarswöpp bara ekki það sama og þau voru hérna áður fyrr, auðvitað er allt hægt enn það kostar svoleiðis miklu meiri pening. Og þá er alveg eins gott að reikna út hvað auðveldari vél kostar í flutning + tjúning. Það er enginn að fara pressa þessu í húddið hjá sér fyrir undir milljón , hérna heima eða hvar sem er.

Og það er sko langt hægt að fara með M20,M30, M50, M52;S50 fyrir milljón. Mikið lengra enn sambærilega svona vél í komin er.
T.d gæti ég sagt ykkur að M20 færi hæglega í 700hö fyrir undir milljón. Hvað þá M30 og Hvað þá M52 eða M50 stál blokk.
Og svo þyrfti að skipta um sveifarás og legur, stimpla og stangir á 3ára fresti(250k reiknað með heilsusamlegri álagningu)) svo dótið muni aldrei á sjá og væri hægt að fara eins með og mönnum langar.
Það er góð og gild ástæða fyrir því að svíar guðir hestaflanna velja eldri og ódýrarri vélar.
Það er hreinlega engin ástæða til að reyna mastera einhverjar nýjar vélar þegar er nóg til af eldri (M52 framleiddar í yfir milljón eintökum árið 2003) og það eru aðrir búnir að borga brúsan fyrir að mastera þær og skilja.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ValliFudd » Fri 04. Jan 2008 23:11

gstuning wrote:Það er hreinlega engin ástæða til að reyna mastera einhverjar nýjar vélar þegar er nóg til af eldri (M52 framleiddar í yfir milljón eintökum árið 2003) og það eru aðrir búnir að borga brúsan fyrir að mastera þær og skilja.

Nákvæmlega...:)

E30 M50 turbo
E30 M50 turbo
E30 M50 turbo
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby IvanAnders » Fri 04. Jan 2008 23:19

Halelúja á Gunna!!!!!!!!

auðvitað eru flestir bara að slá svona löguðu upp í dagdraumum, og allt gott og blessað með það!

EN sjitt hvað maður er orðinn leiður á því að heyra menn tala um hvert heimsins swapp eins og það sé á erfiðleikastigi við m20!!!

Eins og öll swapp í E30 séu jafn auðveld, en bara verðið á vélinni sé breytilegt! :?

Newsflash! þetta er allt vinna! það er líka vinna að setja m20 í E30 sem að var með m20 fyrir! nema það er hugsunarlaus handavinna! :wink:
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 21 guests