bmwkraftur.is

Það er nokkrir hlutir sem ama að bílnum mínum. Ábendingar um lausnir á þessum vandamálum eru vel þegnar.

1. Truntugangur
Stundum þegar ég kveiki á bílnum er hálfgerður truntugangur í honum, hljómar eins og að hann gangi ekki á öllum stimplum,
en svo rev-a ég hann uppí 2000 snúninga og þá hverfur þetta. Gerist oftar þegar vélin er köld en gerist samt alveg stundum
þegar vélin er heit, bara sjaldnar.

2. Megn bensínlykt
Stundum gýs inn megn bensínlykt, stundum mjög sterk, gerist bara þegar bíllinn er í gangi og kyrrstæður.

3. Kælivökvi hverfur
Ég fæ ég upp villuboð í check-controlinu um að athuga kælivökvann. Forðabúrið er nánast tómt svo ég fylli á það, viku seinna kemur
villan aftur upp. Semsagt bíllinn virðist leka þessum fjanda. Hvað eitthvað sérstakt sem ég á að athuga. Eitthvað algengt M50 vandamál
með kælivökvaleka t.d.?

4. Slag í stýri
Það er eitthvað leiðinda slag í stýrinu, frekar pirrandi að maður þarf hálf að "leiðrétta" stefnu bílsins á miklum hraða (80kmh+), þetta er
samt mjög lítið, bílinn er ekkert rásandi um akreinar eða neitt því um líkt, bara frekar pirrandi.

Downlodaðu þessu og lestu þér til: http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=24796&highlight=bentley+manual

Einnig er mikið talað um truntugang á þessari síðu http://www.bmwe34.net

Er hvítur reykur úr pústinu hjá þér, er olía í vatninu, vatn í olíunni?

Kveðja

_________________
Saxi

1. truntugangurinn getur verið vegna þess að það sé vacum leki hjá þér
2. veit ekki sama vandamál hjá mér
3. getur verið að forðabúrið leki mjög erfit að sjá það. eða þá að það sé farin hjá þér hedpakning eða eithvað ættir að sjá vatn í olíuni eða þá þegar bíllin er í gangi og kassin fullur af vatni að þá koma loftbólur í vatninu
4. ílla baleseruð dekk eða stýrisendar ónýtir eða skakkir dembarar t.d.

_________________
Róbert Már Róbertsson
BMW 740 E38
BMW 325 E36 "91 (SELDUR)
Gsm: 6150628

1. Gæti verið kertin eða háspennukeflin ??
2. Lekur kannski hjá þér bensínslanga
3. Lekur kælivökvi af bílnum hjá þér ?? Ef ekki þá getur verið að það sé farin hjá þér heddpakkningin. Ath. hvort að það sé olía í vatninu eða öfugt(eins og crashed segir) Og ath. líka hvort það sé hvít drulla innan á olíutappanum ef svo er þá getur verið vatn í olíunni. Fylgstu líka með olíuhæðinni(s.s. á dipstickinu) ef að hún hækkar þá er kælivökvi í olíunni.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

? hvernig gerist það ?

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE

Fattaði að ég gleymdi að koma með update á þetta

En allavega ég held að þessi bíll sé bara lifandi, hann lagar sig sjálfur

Truntugangur hætti bara alltíeinu, hefur aldrei komið núna eftir áramót.
Bensínlyktin alveg hægt að koma inn í bílinn.
Kælivökvinn helst alveg á honum.
Svo er nú slagið í stýrinu ekkert til að gera veður útaf, þetta er svo lítið að maður tekur varla eftir þessu.

Haha, það var laglegt. Forza E34 !

_________________
vti

nr.4 ótrúlega oft sem fólk hefur bara allt of lítið í dekkjunum, athugaðu það, og svo geta þetta líka bara verið vetrardekkin, þau eru yfirleitt miklu mýkri en sumardekk (sérstaklega míkróskorin) semsagt vetrardekk eru meira flexx

vetrardekkja hater

_________________
E30 325 '89 M-Tech 2--- VR-718,, í vetrardvala:)

Loftþrýstingurinn er fínn, og já kannski verður þetta betra þegar hann fer á sumartútturnar. Annars er ég nánast hættur að taka eftir þessu

Var að spá hvort einhver vissi ástæðuna fyrir því að þegar vélin er köld, þá kemur mikill gufumökkur úr pústinu þegar ég keyri en svo þegar vélin er orðin heit þá hverfur mökkurinn.

1. Truntugangur
vacuum leki, eða slæm olíudæla (undirlyfturnar ná að tæmast), common M50 vesen

2. Megn bensínlykt
Bensíndælan athugaðu hvort að það er ekki tappi í gatinu á bensíndælunni.... þetta var vandamál í PO700.... hann var að eyða MJÖG óhóflega þegar að tankurinn var fullur og maður var að leika sér að slæda... svo komst ég að því að það var gat sem að vantaði tappa í á bensíndælunni

3. Kælivökvi hverfur
Skynjarinn er duglegur að klikka, en gæti verið leki...

4. Slag í stýri
Fóðringar, stýrisendar.... fullt af dóti sem að kemur til greina

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Það er þannig í öllum bílum að það kemur gufa út úr pústinu þegar bíllinn er kaldur, sem hættir þegar hann hitnar.

Svo er annað mál hvort þetta sé óeðlilega mikið!

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Þetta er greinilega óeðlilega mikið, kemur alveg þykkasti mökkur. Vorkenni bílunum fyrir aftan mig þegar ég stopp á ljósum

M50 bara.... PO700 var svona, OZ390 var svona... YO477 var svona...

allir M50 sem að ég hef kynnst hafa reykt svona kaldir

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Eitt með kælivatnið gæti verið örlítið gat á kælikerfinu, hef tekið eftir því að það er þannig hjá mér, fyrir slysni sá ég uppgufunina um daginn og það akkúrat lýsir sér þannig að það hverfur smátt og smátt af honum.
Vonaðu bara að þetta sé ekki farið inní blokk.

_________________
Hlynur
Mercedes Benz - E420 Sportline V8 - - - ///AMG kit, eilífðarverkefni
Mercedes Benz E220
www.amigo.is
X: 6x W124, Justy, Volvo, Rolla