1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby gstuning » Mon 05. Nov 2007 23:09

bimmer wrote:Er ekki verið að tala um vanos delete?

Þe. meira top end power en fórnar low end í staðinn.


hvernig getur það verið?
ásinn er settur þá á maxið,
þetta er bara hægt með öðrum ás sem myndi hreinlega ekki ganga sem vanos ás.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Mon 05. Nov 2007 23:13

gstuning wrote:
bimmer wrote:Er ekki verið að tala um vanos delete?

Þe. meira top end power en fórnar low end í staðinn.


hvernig getur það verið?
ásinn er settur þá á maxið,
þetta er bara hægt með öðrum ás sem myndi hreinlega ekki ganga sem vanos ás.


Er bara að vísa í það sem maður hefur heyrt með S62 þegar menn
eru að búa til race mótora.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Tue 06. Nov 2007 00:00

bimmer wrote:
gstuning wrote:
bimmer wrote:Er ekki verið að tala um vanos delete?

Þe. meira top end power en fórnar low end í staðinn.


hvernig getur það verið?
ásinn er settur þá á maxið,
þetta er bara hægt með öðrum ás sem myndi hreinlega ekki ganga sem vanos ás.


Er bara að vísa í það sem maður hefur heyrt með S62 þegar menn
eru að búa til race mótora.


málið er að það er einn ókostur með vanosi sem er hægt að bæta enn bara með öðrum ás,
vanosið þegar það flýtir fyrir opnunar tímanum á inntakinu, á sama tíma flýtir það lokunar tímanum, sem er slæmt. með því að tengja samann snöggann opnunar tíma og seinnan lokunar tíma þá er hægt að búa til mikið betri ás, sem þýðir mjög slappur low end enn alveg sturlaður high end.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Tue 06. Nov 2007 07:57

Félagi minn í Belgíu (sem Þórður þekkir líka) er búinn láta festa (læsa), de-vanosa eða hvað menn kalla það á sínum S50B30. Það ásamt ECU breytingum skilar honum aðeins meira high end, en minna driveability að hans sögn.

DA menn voru að senda mér póst og bjóða mér díl á TT kerfinu, með þessum fleigu orðum " how much money have you got now, what is your budget, we can make a special price" Veit samt ekki hvað það þýðir í raun. Ef ég ég get sett þetta í sjálfur þá gæti þetta sloppið á sub 10k.

Það væri spennandi að kaupa það kerfi, ég er bara ekki maður í að standa í litlu reliability. Fátt sem fer meira í taugarnar á mér, bilanir nema kanski kvennrembur.

Annars hef ég alltaf verið mikill aðdáandi S62. Rosalega smooth mótor, en samt flott power. Með góðu pústi er hann líka helvíti hljómfagur. Auk þess sem ég er die hard NA power maður. Hef keyrt nokkra skemmtilega bíla og alltaf stendur uppúr að keyra hljómfagran NA mótor þrátt fyrir meira afl í blásnu bílunum.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Eggert » Tue 06. Nov 2007 12:08

Er tha nokkud annad i stodunni ad gera en ad fara ad svipast um eftir S62 og kassa? 8)

....trui thvi ekki ad nokkur madur versli vid DA eftir soguna fra Sveinbirni... emailum ekki svarad ne sima, og fleiri manudir(er ekki lidid ar??) i shipping. Og allra sist tha einhvern pakka a yfir 10k euro. Myndi ekki treysta theim fyrir kebab.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Svezel » Tue 06. Nov 2007 12:12

shii 10k evrur, ég borgaði töluvert mikið minna en það :shock:

en já ekki versla við da, engan vegin þess virði. bulla endalaust í manni meðan maður er volgur og svo ditcha mann um leið og peningurinn er farinn.

ath. það eru að verða komnir 13mánuðir síðan ég borgaði þeim og mig vantar ennþá nokkra hluti, segir allt sem segja þarf
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby fart » Tue 06. Nov 2007 12:48

Satt best að segja þá freistar S62 pakkinn mest þrátt fyrir að vera mesta aðgerðin.

Soldið súr pæling... en maður getur fengið ágætis E39M5 á 15þús euros.. og ég er hugsanlega að fara að borga 10.000 fyrir S62 swap.. hehe.

Hmm.. S62 mótor með kassa kostar 5þús euro.. Það væri gaman að reikna út hvað maður gæti partað E39M5 út á..... Þ.e. Ef ég nota vél og kassa :? :roll:

Best að fara aðeins á smá ebay rugl og sjá hvað various partar eru að seljast á..
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bimmer » Tue 06. Nov 2007 13:02

fart wrote:Satt best að segja þá freistar S62 pakkinn mest þrátt fyrir að vera mesta aðgerðin.

Soldið súr pæling... en maður getur fengið ágætis E39M5 á 15þús euros.. og ég er hugsanlega að fara að borga 10.000 fyrir S62 swap.. hehe.

Hmm.. S62 mótor með kassa kostar 5þús euro.. Það væri gaman að reikna út hvað maður gæti partað E39M5 út á..... Þ.e. Ef ég nota vél og kassa :? :roll:

Best að fara aðeins á smá ebay rugl og sjá hvað various partar eru að seljast á..


Vantar þig ódýran kassa??? :naughty:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Eggert » Tue 06. Nov 2007 13:14

Sko! Thetta er allt ad koma :lol: 8)
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby fart » Tue 06. Nov 2007 13:19

Ég er búinn að slá á svona það helsta sem maður gæti selt, samt slatti af smádóti eftir og ég rauk strax upp í 9000 evrur. Þetta er kanski ekki svo vitlaust dæmi :lol:

Fyndið að kaupa E39M5 í fullkomnu standi og parta hann út....
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Djofullinn » Tue 06. Nov 2007 13:21

fart wrote:Ég er búinn að slá á svona það helsta sem maður gæti selt, samt slatti af smádóti eftir og ég rauk strax upp í 9000 evrur. Þetta er kanski ekki svo vitlaust dæmi :lol:

Fyndið að kaupa E39M5 í fullkomnu standi og parta hann út....
En er ekki frekar málið að reyna að finna tjónaðan M5 á ~10k euros?
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby gunnar » Tue 06. Nov 2007 13:21

Hvernig er samt þyngdin á þessum mótor miðað við þinn?

Yrði hann ekki frekar framþungur og erfiður í akstri með svona 8 gata sleggju þarna frammi að brúka kjaft.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby Svezel » Tue 06. Nov 2007 13:23

gunnar wrote:Hvernig er samt þyngdin á þessum mótor miðað við þinn?

Yrði hann ekki frekar framþungur og erfiður í akstri með svona 8 gata sleggju þarna frammi að brúka kjaft.


s50 er mjög þung vél, blokkin hnausþykk úr hardcroe stáli

s62 er öll úr áli
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby Aron Andrew » Tue 06. Nov 2007 13:25

Munar ekki bara 7 kg á s62 og s50?
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby Eggert » Tue 06. Nov 2007 13:32

Aron Andrew wrote:Munar ekki bara 7 kg á s62 og s50?


Samkvaemt thvi sem eg fann a Google tha er S50B30 155kg og S62B50 168kg.

...svo thad er 13kg munur, sem er gott sem ekkert.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 9 guests

cron