1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby fart » Tue 25. Sep 2007 08:09

Ég er kominn með short shifterinn í hendurnar og ætla að reyna installið í kvöld.

Það er slatti af DIY-install síðum sem ég get skoðað þannig að ég ætla að láta vaða.

Shifterinn sem ég keypti er stillanlegur á nokkra vegu.
-neðsti hlutinn
-kúlan
-lengdin á arminum fyrir ofan kúluna

Image

Persónulega þá finnst mér þetta nú ekki vera neitt rosa gæðalegt, kanski að því að þetta kemur frá .tw en þetta virðist vera vel smíðað. Ef þetta er rusl þá bara það, þetta kostaði ekki arm and a leg.

Spurningin er því þessi, hversu "ofarlega" á maður að hafa kúluna?

Persónulega vill ég ekki hafa skiptistöngina of stutta.

Einhverjar praktískar ábendingar áður en ég byrja?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Svezel » Tue 25. Sep 2007 09:16

farðu í umboðið og keyptu nýja plast fóðringu (nr.7 á myndinni fyrir neðan) sem kúlan fer í, bara vesen að vera búinn að skemma fóðringuna og geta ekki komið þessu saman

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/j/p/227.png
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby fart » Tue 25. Sep 2007 10:02

Svezel wrote:farðu í umboðið og keyptu nýja plast fóðringu (nr.7 á myndinni fyrir neðan) sem kúlan fer í, bara vesen að vera búinn að skemma fóðringuna og geta ekki komið þessu saman

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/j/p/227.png


Góð hugmynd,

Ég fór og keypti nr7, en auk þess nr 10 og 11. Heilar 8 evrur. 8)
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby fart » Tue 25. Sep 2007 19:03

Ég óð í djobbið og rumpaði þessu af á svona 20mín. Það sem tók lengstan tíma var að stilla hæðina á kúlunni og veiða gömlu plastfóðringuna upp.

Málið var að ef ég hafði kúluna ofarlega þá rakst draslið niður í drifskaft. Ég endaði á því að hafa hann aðeins fyrir neðan miðju. Svo stillti ég hæðina á gírstönginni þannig að hún er aðeins lægri en orginal. Samt var mesta böggið varðandi það að gírhnúðinn vildi ekki festast á.. þannig að það þurfti aðeins að fita gírstöngina með límbandi.

Hann er greinilega stífari í gírana og eitthvað styttri, virkar nákvæmari en samt er munurinn ekki eins mikill og ég hafði vonað :?

Ég gerði tvennt annað í leiðinni
-lækkaði hann að aftan um c.a. 15mm (er smá tucked að aftan núna)
-mixaði miðjur í RC felgurnar

Reyni að taka myndir af þessu á morgun.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby mattiorn » Tue 25. Sep 2007 19:11

Þurftiru ekki að taka pústið undan?
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Postby fart » Tue 25. Sep 2007 19:13

mattiorn wrote:Þurftiru ekki að taka pústið undan?


Nei.. á maður að þurfa þess :oops: hehe.. ég bara tók þetta í burtu og setti með því að tjakka bílinn losa eina smellu, græjaði svo mest ofanfrá, skreið svo undir til að setja plastskinnuna og smelluna :lol:

kanski gerði ég þetta á kolrangan hátt, en það gekk :D
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Angelic0- » Tue 25. Sep 2007 22:27

þessi bíll verður alltaf meir og meir solid...

hvar fékkstu þennan shifter.. er ekki hægt að plata þig til að kaupa annan ??

ég var nefnilega endað við að BRJÓTA gírstöngina í E36 :oops:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby IvanAnders » Tue 25. Sep 2007 23:34

Hversu oft er búið að hækka og lækka þennan blessaða bíl? :lol:
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby fart » Wed 26. Sep 2007 04:31

IvanAnders wrote:Hversu oft er búið að hækka og lækka þennan blessaða bíl? :lol:


hehe... nokkuð oft, enda býður fjöðrunin upp á það.

Þetta er samt í fyrsta skipti sem ég fikta í honum að aftan :wink:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Einarsss » Wed 26. Sep 2007 07:58

fart wrote:
IvanAnders wrote:Hversu oft er búið að hækka og lækka þennan blessaða bíl? :lol:


hehe... nokkuð oft, enda býður fjöðrunin upp á það.

Þetta er samt í fyrsta skipti sem ég fikta í honum að aftan :wink:



:lol: Fyrir einhvern sem hefur ekki verið að fylgjast með þá er hægt að misskilja þetta illilega
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby fart » Wed 26. Sep 2007 08:44

einarsss wrote:
fart wrote:
IvanAnders wrote:Hversu oft er búið að hækka og lækka þennan blessaða bíl? :lol:


hehe... nokkuð oft, enda býður fjöðrunin upp á það.

Þetta er samt í fyrsta skipti sem ég fikta í honum að aftan :wink:



:lol: Fyrir einhvern sem hefur ekki verið að fylgjast með þá er hægt að misskilja þetta illilega


:naughty:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby fart » Fri 28. Sep 2007 08:11

Smá reynslusaga af 9°c+rigning+semislicks+toe-out að aftan.

Var að keyra snemma í morgun, blautar götur og ég skipti úr 2. í 3ja gír og læt smá gjöf fylgja með. Allt virðist ok en ég átta mig ekki á því að ég er í nokkru wheel-spinni. Allt í einu skýst bíllinn í hægri oversteer. Þetta gerist vegna þess að dekkin að aftan vísa örlítið út að framan (útskeifur). Nett scary moment og veit ekki á gott ef það verður blautt á sunnudag á hringnum. :?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bebecar » Fri 28. Sep 2007 09:41

Það er líka gott að muna eftir því nú þegar fer að hausta að það verður ekkert smá sleipt á götunum þegar laufin falla og rotna á malbikinu. Maður hefur átt nokkur móment þar sem maður hefur þakkið fyrir að hafa farið sér hægt.

Græna helvítið er örugglega varasamt þegar brautin er rök upp á þetta gera. (þá á ég við brautina - ekki bílinn þinn :lol: )
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Sun 30. Sep 2007 15:39

Fór í dag og tók nokkra hringi. Brjáluð umferð og ekki hægt að keyra all-out án þess að vera tæpur að klessa á þessi fjandans mótorhjól sem eru alltaf fyrir.

Það er enn töluvert rubbing að framan, og smá að afta enftir að ég lækkaði bílinn.

225/40 að framan verður bara að duga.

Annars liggur hann eins og klessa og djöfull bremsar hann!
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby fart » Mon 01. Oct 2007 09:43

Helvítis mótorhjól alltaf fyrir manni. Það er bara súrt hvað maður getur farið miklu hraðar í gegnum begjur heldur en hjólin, en hjólin owna alveg hvað upptakið varðar.
Image

Image
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 78 guests