Hvaða Olíu notið þið ??

Hér skal spjalla um BMW.

Hvaða Olíu notið þið ??

Postby saevar » Wed 20. Nov 2002 11:27

Ég var að spá í því hvaða olíu maður ætti að setja á bílinn.
Hvaða olíu eruð þið að nota ?
Sævar
BMW 1987 E32 735i
Image
http://www.sinfest.net
User avatar
saevar
Kassabílstjóri
 
Posts: 199
Joined: Wed 06. Nov 2002 10:50
Location: Njarðvík

Postby flamatron » Wed 20. Nov 2002 11:53

Ég notaði alltaf eithverja 0-40w olíu, en það koma alltaf svona grænt gums á olíulokið. :x Hvað er það?' núna er ég með Esso 10-40w, sem er bara Fín Olía, og ódýr. 8) Það kemur allavega ekki grænt gums frá henni... :wink: Haldiði að það borgi sig að láta þrífa vélina?? (innaní) ég stakk puttanum unní hana :lol: og það var bara drula sem ég fékk :evil: , spurning hvort það borgi sig??
Tómas
BMW 325ic '95
Isuzu Trooper '99
User avatar
flamatron
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1387
Joined: Sat 31. Aug 2002 17:41

Postby Guest » Wed 20. Nov 2002 11:55

Ef þér þykir mjög vænt um bílinn þinn, eins og ég geri ráð fyrir, þá myndi ég nota Mobil One. Eini gallinn er að hún er mjög dýr - en eins og áður sagði ,,þú færð það sem borgar fyrir'' (allavega í flestum tilfellum)

Síðan heyrir maður líka góðar sögur af 0W olíu, hentar samt ekki í bila sem brenna smá olíu (er alltof þunn fyrir þá)

p.s. ég ætla allavega alltaf að nota Mobil One :D

Kveðja
Gummi 750
Guest
 

Postby GHR » Wed 20. Nov 2002 12:00

flamatron wrote:Ég notaði alltaf eithverja 0-40w olíu, en það koma alltaf svona grænt gums á olíulokið. :x Hvað er það?' núna er ég með Esso 10-40w, sem er bara Fín Olía, og ódýr. 8) Það kemur allavega ekki grænt gums frá henni... :wink: Haldiði að það borgi sig að láta þrífa vélina?? (innaní) ég stakk puttanum unní hana :lol: og það var bara drula sem ég fékk :evil: , spurning hvort það borgi sig??


Seturu ekki bara of mikla olíu? Sveifarásinn gæti verið að ,,þeyta'' olíuna. Eina skýringin sem mér dettur í hug um grænt gums (nema það búi skrímsli í vélinni þinni :lol: )
Ef þú vilt athuga hvort sveifarásinn sé að ,,þeyta'' olíuna, settu bara í gang í 3-5 mín og kíktu á olíkvarðann (ef það eru fullt af loftbólum í olíunni, tappaðu þá af)
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby flamatron » Wed 20. Nov 2002 12:05

Vélin tekur akkurat 4 lítra, ég hef skipt um ca 5 skipti um oliu, og mæli alltaf reglulega, hann er alltaf á réttu bili.., það er örruglega eithvert skrímsli í vélinni að böggast :lol:..
Tómas
BMW 325ic '95
Isuzu Trooper '99
User avatar
flamatron
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1387
Joined: Sat 31. Aug 2002 17:41

Postby bebecar » Wed 20. Nov 2002 12:39

Ég nota Shell Helix Ultra Racing 10/60... hef líka notað Castrol RS 10/60.

Dettur ekki hug að nota mobil enda er hún hvergi talin besta olían nema á Íslandi... svona eins og Toyota er vinsæl á Íslandi...

En ég er nú hlutdrægur :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby joipalli » Wed 20. Nov 2002 13:27

Varðandi Mobil 1 0/40 og þunnleika hennar, er ekki mobil 1 15/40 þá betri? Er hún til hér heima?

Annars er ég með 0/40 mobil 1 á fiatinum. :D
joipalli
Kassabílstjóri
 
Posts: 214
Joined: Thu 10. Oct 2002 02:27
Location: Vesturbær

Postby Gummi » Wed 20. Nov 2002 13:32

Ég ætlaði að nota Mobil 1 en gerði það á fyrri bíla því að einn aðal efnafræðingurinn hjá Olís sagði mér eitt sinn "no bull shit" að það væri besti kosturinn án efa. Olían er þunn við lágt hitastig og því þykir hún góð í íslenska bíla(kalt start, stutt keyrsla).
Annars fer núna Shell Helix ultra á Bimman því að ég skipti við félaga minn sem vinnur á Shellsmurstöð hér í bænum og er sjáflur mikill bimmafan. Ég held að shell ultra helix sé líka 0W eins og Mobil 1 og alls ekki síðri olía.

Ég skipti hinsvegar alltaf um olíu á minna en 10þús km fresti en ekki 25 eins og tölvan segir.
Last edited by Gummi on Wed 20. Nov 2002 13:55, edited 1 time in total.
Gummi
E-46 320i '00
Honda CBR 1000F '88
Gummi
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 99
Joined: Mon 02. Sep 2002 00:39

Postby Stefan325i » Wed 20. Nov 2002 13:53

Ég nota Havoline Formula 3 X1 extra 10W-40 olía hálf sintersk og það stendur á brúsanum BMW special oil hefur reynst mér vel hef notað hana í 4-5 ár og ég ætla að halda áfram að nota hana þegar turbóið er komið í því þeir mæla með henni á turbó bíla líka,

Það er ekki gott að nota mobile1 á gamlar vélar, ég hef heyrt sögur af strákum sem hafa byrjað að nota mobille1 á 10-20 ára gamlar vélar og það byrjar að leka með öllum pakningum og pakkdósum?
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Gummi » Wed 20. Nov 2002 13:53

Það kemur fram á heimasíðu Mobil1.com að porsche og MB amg noti Mobil 1 á sína bíla.
Gummi
E-46 320i '00
Honda CBR 1000F '88
Gummi
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 99
Joined: Mon 02. Sep 2002 00:39

Postby Dr. E31 » Wed 20. Nov 2002 15:36

Ég nota Esso Ultron 0w30, mjög góð, gott kaldstart og hann er ekkert að brenna henni a.m.k. er ég ekkert að bæta olíu á hann í tíma og ótíma. Annars ætla ég að láta reyna á Mobil 1 við næstu olíuskipti bara til að prófa :wink:
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Dr. E31 » Wed 20. Nov 2002 15:45

HEY..!!! Ég er orðinn Kassabílstjóri, Jibbí Cóla!! :D
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Gunni » Wed 20. Nov 2002 19:52

ég hef nú bara einusinni skipt um olíu á mínum og þá setti ég Mobil1 á hann, eins og fyrri eigandi sagðist aðeins hafa notað. þetta kostaði 15þúsund kall, en maður getur alltaf dílað ;)
Gunni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3939
Joined: Fri 30. Aug 2002 19:47
Location: London

olíur a bmw

Postby Guest » Wed 20. Nov 2002 21:08

havoline x1 10w-40 er hálfsyntitesk og hentar fyrir íslenskar aðstæður...
mæli með henni...
mobil 1 0w-40 er mjög góð olía við allar aðstæður... en er mjög þunn og þar af leiðandi stundum of þunn á slitnar eða gamlar vélar... t.d. mæla framleiðendur á minn mótor sem er m20, 10w40 og flestir í bandaríkjunum sem eiga e21 nota 20w-50 á sumrin en 10w-40 á vetruna.... en t.d. á nýju vw og audi með langtímabúnaði er notuð 0w30 sem á að duga 30.000 þús km úti en hér lætur umboðið hana duga aðeins í 15.000 km þar sem hér eru miklar veðrabreytingar og oftast keyrt stuttar vegalengir. þ.e. vélin nær oft ekki réttu hitastigi og mikið um kaldræsingar það er þá sem olían minnkar líftímann sinn mest....

en með að setja mobil 1 0w-40 á þinn bíl átt þú bara að prufa sjálfur...
en kosnaðurinn er mikill.... er ekki líterinn yfir 1200-1300 kr...?
og ef þú er með bimma sem tekur kannski 6 lítra+ þá er olíukosnaðurinn bara orðinn slatti...

svo með mobil 1 0w-40 á slitnar vélar er mjög mismunandi hvernig hún hegðar sér, á suma bíla þarf að bæta mikið á milli smurninga eins og einn bíll sem heitir Ford Granada frá 70 og eitthvað keyrður 70.000km mjög fallegur bíll með v6 vél var með 10w-40 vildi setja mobil 1 á og eftir það þurfti hann að bæta hálfum lítra á viku eða tveim man ekki allavega hentaði sú olía ekki á þann bíl, hreyfði varla olíu þessi vél áður en mobil 1 var sett á hana.

annað dæmi : Toyota Carina E '93 sem einn í vinnunni minni á .
var alltaf á 10w-40 í 370.000km (leigubíll alltaf smurður á 5000km fresti.)
brann alltaf 0,5l af mótorolíu milli smurninga(frá því að hann keypti hann í um 320.000 held ég)... hann setti svo mobil 1
0w-40 á hann og hann þurfti næstum því að hætta að bæta á hann milli smurninga og sagði að bíllinn væri miklu þíðari.... bíllinn er ekinn núna 388.000. mótor aldrei opnaður... p.s. hann er tíl sölu á 220.000 ef einhver vill mikið ekna toyotu carinu e '93 2.0L sjálfskipta sem er í góðu ástandi..

þannig að mobil 1 hefur mjög mismundi sögur.. þannig ef þú ert að spá í mobil 1 prufaðu hana bara.
sumir segja að hún auki olíuþrystinginn aðrir segja að hún minnki hann.

en fyrir þá sem ekki vita þá er fyrir talan á olíunni flæði(seigja) við -18°C
og seinni talan er flæði(seigja) við 100°C

þannig að olía 0w-40 flæðir við -18°C og heldur sér stöðugt í 40 við venjulegan vélarhita....

þessvegna eru notaðar þykkari olíur úti á sumrin en þynnri á veturna..
en nú er ég búinn að blaðra altof mikið.......
:mrgreen:
Guest
 

Postby saevar » Thu 21. Nov 2002 10:43

Gunni wrote:ég hef nú bara einusinni skipt um olíu á mínum og þá setti ég Mobil1 á hann, eins og fyrri eigandi sagðist aðeins hafa notað. þetta kostaði 15þúsund kall, en maður getur alltaf dílað ;)

Mér finnst nú svoldið dýrt að eiða 15þús kalli í olíu. Þetta er eitthvað sem ég þarf að skoða fyrir næstu olíuskipti.
Sævar
BMW 1987 E32 735i
Image
http://www.sinfest.net
User avatar
saevar
Kassabílstjóri
 
Posts: 199
Joined: Wed 06. Nov 2002 10:50
Location: Njarðvík

Next

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 13 guests