Kerran mín (730ia E38 '95) Heppinn andskoti? bls. 3.

[Siggi H]

VA lan var hérna um seinustu helgi.. það var snilld!

[Sleeping]

sona til að vera með þá var maður nú í einhverja 2 mán í 3gz áður en það hætti

síðan klyx var ég með þér í ákveðni starfsemi sem átti sér stað í flensborgarskólanum

[anger]

jæja.. flottur bíll hjá þér! og ég er 83 módelið og spila enþá CS undir nickinu diNgy

ert þu ekki AlkaX ?

amm siggi er alkax

krafts-lan ?

haha gamli wallhackarinn

[Daníel]

sona til að vera með þá var maður nú í einhverja 2 mán í 3gz áður en það hætti

síðan klyx var ég með þér í ákveðni starfsemi sem átti sér stað í flensborgarskólanum

Bíddu, bíddu, hvaða starfsemi var það? Ég gerði svo margt annað en að læra í þessum skóla!

[Daníel]

Jæja, kominn tími á smá update á bílinn.

Ég hef nú ekkert verið að eiga við þennan bíl annað en svona það sem eðlilegt getur talist. Í fyrra fór í honum membra í soggrein sem var græjuð hjá B&L. Svo eru reyndar slitnir upphalarar í báðum framhurðum en þeir eru að koma til landsins í þessari viku og verður þá skellt í bráðlega.

En nú um helgina brá mér heldur betur í brún. Ætlaði að fara að smyrja gripinn og græja það sem þarf að klára til að koma bílnum gegnum skoðun. Þegar ég tek hlífarnar undan mótornum sé ég að þar er farið að smita hressilega með pönnupakkningunni. Fyrst hún var til ákvað ég bara að drífa í að skipta henni út.

Meðan hjálparkokkurinn var að taka pönnuna undan fór ég að þrífa olíuna af hlífunum. Svo veit ekki fyrr en komið er með pönnuna til mín og spurt "hvern fjandann er þetta að gera hérna?"

Ég lít ofan í pönnuna og hvað sé ég nema 7 bolta liggjandi þar!!!

Þarna hvítnaði ég algjörlega í framan og kjálkinn fór í ferðalag niður á gólf. Hélt að nú væri ég bara á leiðinni að fara að afskrifa mótorinn. Þegar farið var að skoða boltana betur kom í ljós að þarna voru 6 eins og einn svolítið stærri. Þessir 6 voru alveg heilir en sá aðeins á þeim sjöunda. En hvaðan í fjandanum komu þeir???

Við nánari skoðun kom í ljós að þessir 6 tilheyrðu olíudælunni, samskeytunum á henni. Enn voru nokkrir eftir í henni en þeir stóðu allir eitthvað út. Sá sjöundi var svo einn af þeim sem festa dæluna upp í blokkina.

Ekkert virtist dælunni hafa orðið meint af þessu og bíllinn hafði aldrei verið í vandræðum með að ná upp olíuþrýstingi. En mér þykir ljóst að hefði ég ekki séð þetta núna að þá hefði voðinn verið vís.

Þannig að ég hvet alla M60 eigendur til að skoða þetta hjá sér, því að þetta er víst ekki óþekkt dæmi eftir því sem ég hef séð á netinu eftir þetta atvik.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... erid=56200

[X-ray]

Jæja, kominn tími á smá update á bílinn.

Ég hef nú ekkert verið að eiga við þennan bíl annað en svona það sem eðlilegt getur talist. Í fyrra fór í honum membra í soggrein sem var græjuð hjá B&L. Svo eru reyndar slitnir upphalarar í báðum framhurðum en þeir eru að koma til landsins í þessari viku og verður þá skellt í bráðlega.

En nú um helgina brá mér heldur betur í brún. Ætlaði að fara að smyrja gripinn og græja það sem þarf að klára til að koma bílnum gegnum skoðun. Þegar ég tek hlífarnar undan mótornum sé ég að þar er farið að smita hressilega með pönnupakkningunni. Fyrst hún var til ákvað ég bara að drífa í að skipta henni út.

Meðan hjálparkokkurinn var að taka pönnuna undan fór ég að þrífa olíuna af hlífunum. Svo veit ekki fyrr en komið er með pönnuna til mín og spurt "hvern fjandann er þetta að gera hérna?"

Ég lít ofan í pönnuna og hvað sé ég nema 7 bolta liggjandi þar!!!

Þarna hvítnaði ég algjörlega í framan og kjálkinn fór í ferðalag niður á gólf. Hélt að nú væri ég bara á leiðinni að fara að afskrifa mótorinn. Þegar farið var að skoða boltana betur kom í ljós að þarna voru 6 eins og einn svolítið stærri. Þessir 6 voru alveg heilir en sá aðeins á þeim sjöunda. En hvaðan í fjandanum komu þeir???

Við nánari skoðun kom í ljós að þessir 6 tilheyrðu olíudælunni, samskeytunum á henni. Enn voru nokkrir eftir í henni en þeir stóðu allir eitthvað út. Sá sjöundi var svo einn af þeim sem festa dæluna upp í blokkina.

Ekkert virtist dælunni hafa orðið meint af þessu og bíllinn hafði aldrei verið í vandræðum með að ná upp olíuþrýstingi. En mér þykir ljóst að hefði ég ekki séð þetta núna að þá hefði voðinn verið vís.

Þannig að ég hvet alla M60 eigendur til að skoða þetta hjá sér, því að þetta er víst ekki óþekkt dæmi eftir því sem ég hef séð á netinu eftir þetta atvik.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... erid=56200

shii þú segir nokkuð nafni

lán í ólani að hafa þurft að standa í þessum aðgerðum !

[Daníel]

shii þú segir nokkuð nafni

lán í ólani að hafa þurft að standa í þessum aðgerðum !

Já, ég er búinn að vera að ferðast töluvert í sumar og á eftir að fara meira það sem eftir er, og hryllir við tilhugsunina um hvað hefði getað gerst hefði þetta fengið að vera lengur svona.

[elli]

Var ekki líka eitthvað olíudælu/bolta vesen á M73 las það einhverntímann. Fjandinn hafði það ef þeir þarna í Bæjaralandi geta ekki hert skrúfur en ég tek undir með þér ... þvílík lukka að fatta þetta og gott að það var ekki verra.

[Angelic0-]

Nice að rekast á CS spilara hér og ef þið eruð nógu gamlir þá getið þið reynt að sækja um í Oldies hjá mér.

Pabbi gamli er í Oldies....

en nóg um það...

Ég ætti kannski að kíkja á þetta hjá mér... því að ef að ég bremsa harkalega segir OBC við mig "TOP ENGINE OILPRESS"

[fart]

Svona til að halda áfram með C.S. Þemað.

byrjaði sem .Silent.Fart, fór yfir í .Evil.Fart og endaði sem [3Gz]Fart

Well I'll be damned! Silent.Fart úr AQ? Byrjaðiru ekki þar?

cs eða ekki, er þetta nick (fart) semsagt komið frá aftansöng lifandi veru?

Yes