1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[bimmer]

Hringurinn væri snilld, en samt, held að ég verði bara í leti með bjór frekar en að rúnta uppeftir.

Gaur!!!!

[fart]

Hringurinn væri snilld, en samt, held að ég verði bara í leti með bjór frekar en að rúnta uppeftir.

Gaur!!!!

Lenti í Stau í dag á leiðinni til baka. Olíuhitinn var 125°c .. það er massa heitt úti.

Ef það dregur fyrir sólu þá fer ég, annars ekki...

[fart]

Ætli ég geti notað E46 camber-plötur?

http://www.bmwm3shop.de/main.php?site=p ... =17&pid=62

[arnibjorn]

Ætli ég geti notað E46 camber-plötur?

http://www.bmwm3shop.de/main.php?site=p ... =17&pid=62

Gætiru ekki notað þessar frá IE

New Product- Adjustable camber plates for the E36 and Z3's. These are not recommended for Z3 "M" cars. These allow approximately up to 3 degrees of negative camber for the front suspension. These plates have sperical bearings encased in urethane to offer some cushioning. These are for dual purpose car that are street driven but are also used for track days and autocross. You can add negative camber for the track and adjust it back for street driving. They do not require drilling any holes and your strut brace will still fit. The bearings are easily replacable. Ride height will be lowered 1/8". These will work with factory type springs or 2.5" ID adjustable coil over systems like the Bilstein PSS9. Priced per pair

[lulex]

UUC plöturnar hafa verið að koma vel út....

http://www.uucmotorwerks.com/

[fart]

Nú er það aftasti kúturinn... Er stórmál að skipta um hann.

Ég hafði séð fyrir mér að tjakka bara upp og setja á búkka, vænan skammt af WD40 og gefa þessu svo nokkra klukkutíma. Skrúfa svo í sundur. En er eitthvað spes trix við að ná kúttnum niður?

Ég kíkti undir og þetta virðist hafa verið rifið í sundur nýlega og boltarnir sem tengja pústið saman virðast vera ágætlega á sig komnir.

[Lindemann]

ætli það séu ekki bara gúmmíupphengjur og svo klemma.........örugglega ryðguð föst, en það sakar ekki að prófa að láta wd-40 liggja á þessu...ef það er ekki nóg, þá er bara að velgja þetta og þá losnar það örugglega.

[fart]

Ég lét vaða og skipti um pústið sjálfur. Fáránlega lítði mál og vel aðgengilegt eftir að ég tók coverið af afturstuðaranum. Djobbið tók í heildina uþb 1.5kls.

Hávaðinn í þessu boxi er nokkuð mikill, og droaning alveg svakalegt, en í þessu tilviki skiptir það ekki svo miklu máli.

Pústið er frá Scorpion í Bretlandi, ekki eitt af stóru nöfnunum en eru með ágætis repsect fyrir gæðasmíð. Ég veit ekki hvort þetta gefur einhverja hesta, kanski 2-5 total, en það er mun léttara. But-o-Meterinn segir 30-40hestar.










Þyngdar og stærðarmunurinn er töluverður.


Ég vildi ekki spandera stórum upphæðum í þetta þar sem að ég hef ekki enn ákveðið hvaða hestaflaleið verður farin í framtíðinni, pústið fékk ég á 250euros á ebay.

[X-ray]

Virkilega gaman að sjá svona diy, myndir og flr. fáum við ekki hljóð klippu ?

[Pétur Sig]

Virkilega gaman að sjá svona diy, myndir og flr. fáum við ekki hljóð klippu ? 8)

[Steini B]

Virkilega gaman að sjá svona diy, myndir og flr. fáum við ekki hljóð klippu ? 8)

[Kristjan PGT]

Virkilega gaman að sjá svona diy, myndir og flr. fáum við ekki hljóð klippu ? 8)

Hvað er heimskulegt við það? Maðurinn sagði að hljóðið hefði breyst..fallegt línu sexu hljóð er aldrei leiðinlegt......

Þetta er æðislegur bíll btw!

[Benzari]

Virkilega gaman að sjá svona diy, myndir og fl. fáum við ekki hljóðklippu ? 8)

[Pétur Sig]

[fart]

Fór áðan út í BMW og pantaði mér X-brace, sá búnaður er stock í cabrio en kemur ekki í Coupe. Maður getur bæði fengið aftermarket og OEM, ég lét vaða í OEM.

Þetta verður sett undir fyrir helgi.





Það sem þetta á að gera (in theory) er að stífa framendann upp. Menn finna mismikinn mun, en þar sem þetta trianglar burðarbitana við crossmemberinn þá hlýtur þetta allavega að skila einhverju.