bmwkraftur.is

Sælir snillingar,

Ég er með 540 e39 og þegar ég er að rúnta á 80 þá byrjar stýrið að víbra.

Ég er 90% viss um að þetta er ekki dekkin þar sem þau voru balanceruð og ég er búinn að rótera þeim.

Hafið þið einhverja hugmynd um hvað þetta getur verið?

Svo er líka skrítið bank sem kemur bara stundum og mér finnst eins og það komi bílstjóra megin að framan. Þetta er frekar hátt bank. -> getur þetta verið spyrnufóðring?

Mjög líklega spyrnan hjá þér sem er farin.

_________________
BMW 318i E46 1998 (Til sölu)

Ég mundi láta ath ballanseringarnar. Þær eiga það til að skjótast af, sérstaklega þessar límdu.

_________________
Þetta er bara blær, blíður og vær.

Skoða spyrnufóðringar.....hvernig hagar hann sér þegar þú bremsar á þessum hraða? Ef hann titrar þegar þú bremsar að þá þarftu að athuga fóðringar....

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

já ég ætlaði að athuga fóðringarnar um helgina. Það skrítna var að ég fór í Húsafell um helgina og þá fann ég engan víbring í stýri og ég er ekki að finna þennan víbring alltaf hann alltaf.

Væri ekki alltaf víbringur (á ákveðnum hraða) ef þetta væri dekkin?

Vitlaus ballancering lýsir sér sem titring í stýri EFTIR c.a 60-70 km/h

Vírslitið dekk myndi vera skjálfti í stýri, alltaf..

já einmitt, ég var að reyna að segja það sama.

Titringurinn í er bara stundum en ekki alltaf þegar ég er að keyra á 80 km/h.
Ef það væri vitlaus balancering þá ætti titringurinn alltaf að koma þegar ég væri að keyra á svipuðum hraða, eða í kringum 80 km/h er það ekki?

Ég var að lenda í því á E34 540i bílnum sem ég átti að það kom titringur í stýrið. Það gat samt verið mjög misjafnt hvernig það hagaði sér. Stundum var enginn titringur en síðan kom hann og magnaðist bara við að keyra. Þetta gat verið á misjöfnum hraða. Ég lét að sjálfsögðu balancera allt dótið en ekkert breyttist. T.b. tók hann inn og skoðaði en þeir sáu ekkert. Svo var það ekki fyrr en ég fór með hann aftur til þeirra og bað þá að skoða hann mjög vel að þá kom í ljós að það voru farnar fóðringar. Það var skipt um fóðringar að framan, mótorpúða og gírkassafóðringar (aftari mótorpúða). Eftir það var bíllinn eins og nýr í akstri.

_________________
BMW 520d E61

Minn var svona, E39 540 líka. Lét skipta um báðar spyrnufóðringar og það lagði þetta að mestu leiti. Skipti svo um felgur og þá lagaðist þetta alveg. Voru víst skakkar sem ég var með undir.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

jæja, ég fór undir bílinn áðan og það er væntanlega ekki eðlilegt að ég geti fært spyrnufóðringuna c.a. 2 -3 cm eða hvað? En hún var ekkert rifin eða slitin að sjá.

Núna er bara að panta nýjar fóðringar. Er þetta nokkuð svo dýrt hjá umboðinu?

keypti í e46 um daginn hjá bogl.. 20kjell fyrir báðar spyrnufóðringarnar að framan, mjög fljótlegt að skipta um því maður fær allt unitið, ekki bara fóðringuna.

Kostaði í minn 9800 báðu megin og það voru bara fóðringarnar. Þurfti að láta B&L skipta um og það var einhver 18þús kall

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi