bmwkraftur.is

Var að lesa þetta á mbl (http://www.mbl.is/mm/frettir/innlent/frett.html?nid=1278237)

"Ökuníðingarnir borgi hærri iðgjöld
Þeir sem safnað hafa punktum hjá lögreglu vegna umferðarlagabrota geta átt von á því að þurfa að greiða hærri iðgjöld af ökutækjatryggingum hjá Sjóvá-Almennum í haust. Félagið ætlar að breyta formi ökutækjatrygginga sinna með það að markmiði að viðskiptavinir verði greindir eftir því hversu mikil áhætta er talin vera af viðskiptum við þá.

Þór Sigfússon, forstjóri Sjóvár, segir markmiðið að verðlauna þá sem síður valdi slysum en jafnframt að reyna að hafa áhrif á þá sem eru í áhættuhópum. Iðgjöld geta því orðið mishá eftir ákveðnum bakgrunnsbreytum en þær hafa ekki enn verið að fullu ákveðnar. Þór segir þó nær því öruggt að punktastaða tryggingahafa muni hafa áhrif en auk þess sé líklegt að aldur, viðgerðarkostnaður og búnaður tiltekinna bíltegunda verði hafður til hliðsjónar."

Hvernig ætla þeir að útfæra þetta - varla fá tryggingafélög óheftan aðgang
að upplýsingum um punktastöðu ökumanna hjá lögreglu???

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Nei, en það er mjög einfalt að óska eftir punktastöðu frá ökumanni þegar menn sækja um tryggingu.

Ég get sagt ykkur það að til að tryggja t.d. dýran bíl í UK þá þarf að gefa upp ökuferil, ekki bara hvort maður hafi klesst eða þegið bætur, heldur líka varðandi sektir. Þegar þú ert að tryggja "venjulega" bíla þá fer iðgjaldið eftir vélarstærð og "ökuferli", ekki "ég þekki mann, eða pabbi er með góðan bónus" bónuskerfið.

Þetta hljómar því ekki eins óskynsamlega og það gæti gert við fyrstu heyrn.

Ég er ekki að segja að útlendingarnir geri hlutina alltaf réttar en við, en það er klárlega skynsemi í þessu.

Til gamans má geta þess að það kostar TÖLUVERT meira að tryggja bíl þar sem ég bý en á íslandi.

Ég er með 3 bíla í tryggingu, og er samt að borga rétt rúmar 5000 evrur á ári í tryggingar. þar af er einn ekki í kaskó.

_________________

E36 M3GTtt

Já ég er ekki endilega að segja að það sé óréttlæti í þessu en sé ekki
alveg hvernig þetta á að ganga upp.

Hvað stoppar menn í að gefa bara upp lægri punktastöðu ef trygginga-
félagið getur ekki sannreynt upplýsingarnar? Ekki nema að maður
þurfi sér "vottorð" frá löggunni....

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Þegar maður sækir um tryggingu þá skilar maður inn yfirliti frá lögreglu. Nú ef þú falsar það þá er tryggingafélagið með disclaimer sem fríar það ábyrgð gagnvart þér þar sem að gögnin sem þú sendir inn voru fölsuð.

_________________

E36 M3GTtt

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

Þá væntanlega tryggingafélagsins.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Verð á varahlutum er þriðjungur jöfnunnar, svo koma sprautun og vinna. Nú er mjög misjafnt hvernig það er að vinna við bíla. Það er ólíklegt að menn ætli að kortleggja vinnuna við hvern og einn bíl, nema með ærnum tilkostnaði og gagnasöfnun. Því set ég spurningarmerki við þetta.

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

Er þetta ekki bara það sem þeir þurfa að greiða í viðgerðir á bíl
kúnnans? Þær upplýsingar eiga þeir að hafa.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

það er frekar fúlt ef einhver keyrir á þig og þú þarft að borga hærri iðgjöld

_________________
BMW E34 ///M5

Mér finnst frekar fúlt að það var gamall kall sem keyrði aftaná mig í byrjun Júní, en samt er ég dæmdur í 100% órétti?
Svo var ég að fá núna um daginn að ég á að borga 18 Þúsund kall... Af því að það var keyrt á mig???
Ég ætla sko að hætta hjá Sjóvá, skítafyrirtæki...


Og hvernig í ANDSKOTANUM sá karlinn mig ekki? Ég var á APPELSÍNUGULUM bíl!

Það er þá ekki þitt tryggingafélag sem greiðir tjónið heldur tryggingafélag þess sem keyrir á þig, þar með kemur trygging hans til með að hækka, ekki þín.

En þú náttúrulega mátt búast við hækkun hjá þér ef þú ert síbömpandi næsta bíl.

Ég hef persónulega ekkert við það að athuga að þeir sem eru að safna punktum greiði eitthvað hærri tryggingar, en að sama skapi myndi ég vilja sjá tryggingafélögin umbuna þeim sem ekki eru að fá punkta.

_________________
Danni
Mercedes Benz Viano 2.2cdi 2003 "Langferðabíllinn"
Audi A6 1.8 1999 "garmurinn"
Enginn BMW

hvernig það getur ske skil ég ekki.. maður er alltaf í rétti ef keyrt er aftan á mann.. versta falli 50/50

_________________
BMW E34 ///M5

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

hættu að breyta textanum gamli

_________________
BMW E34 ///M5

Þess má til gamans geta að í fréttum á rúv fyrir ekki alls löngu var greint frá bresku tryggingafyrirtæki sem hafði slegið af þessu punkta mats kerfi við ákvarðanir við iðgjöld þar sem sektir og punkta kerfið hafi orðið það strangt "slim" tolerance. Þar sem ökumenn á öllu aldri vorum með X mörg % meira af punktum en fyrir 10 árum en þó höfðu ofsa brot ekki aukist. Töldu forsvarsmenn fyrirtækisins ekki lengur raunhæft/sanngjarnt að taka mið af punkta fjöld við mat á iðgjöldum.

Alls ekkert slæm hugmynd... en ef löggan er að stöða menn á 59 á 50 svæði og sekta/kæra... þá

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=22766

_________________
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black