bmwkraftur.is

by **Hannsi** » Tue 19. Jun 2007 15:34

íbbi_ wrote:B10v8 fékst held ég eingöngu með switchtronic,

The B10 V8 has a ZF 5-speed automatic gearbox with the steering wheel mounted Switch-Tronic system.

minnti það einmitt að V8 B10 væri eingöngu ssk en það væri 6 cyl sem væri svo bsk

by **Angelic0-** » Tue 19. Jun 2007 15:35

Er til 6cyl E39 B10 ???

Því að ég sver það að hinn er beinskiptur

by **íbbi_** » Tue 19. Jun 2007 15:40

b10 fæst 6cyl já..

ég hef reyndar bara heyrt af því að það séu tvær b10 E39, mér finnst mjög furðulegt að hann sé beinskiptur þar sem það stendur á the offical aplina uppls síðuni að v8 bíllin hafi eingöngu fengist með 5 gíra swtichtronic,

en að öðru..

ef ykkur væri stillt upp við vegg?

by **bebecar** » Tue 19. Jun 2007 15:46

íbbi_ wrote:b10 fæst 6cyl já..

ég hef reyndar bara heyrt af því að það séu tvær b10 E39, mér finnst mjög furðulegt að hann sé beinskiptur þar sem það stendur á the offical aplina uppls síðuni að v8 bíllin hafi eingöngu fengist með 5 gíra swtichtronic,

en að öðru..

ef ykkur væri stillt upp við vegg?

Herfilega erfitt val - en vegna þess að ég hallast að því að hafa fleiri sérhæfðari tæki en eitt sem getur allt þá held ég að Alpinan myndi hafa vinninginn.... Mér finnst M5 samt flottari :lol:

by **///M** » Tue 19. Jun 2007 15:52

efitrköst helgirinnar? :lol:

by **zazou** » Tue 19. Jun 2007 17:35

Argh, erfiður :lol:

Fleiri cylindrar í M en flottara lúkk á B5...

by **basten** » Tue 19. Jun 2007 17:47

Auðvelt val M5 klárlega!!!

by **Alpina** » Tue 19. Jun 2007 18:17

zazou wrote:Argh, erfiður
Fleiri cylindrar í M en flottara lúkk á B5...

M5 á ekki BREIK í B5 á straight line,,,,,
B5 á ekki breik í braut

by ta » Tue 19. Jun 2007 18:33

hér er samanburður;

by **zazou** » Tue 19. Jun 2007 18:46

ta wrote:hér er samanburður;

Skrítið að B5 fái mínus í kladdann fyrir vöntun á læstu drifi... :roll:

by **Alpina** » Tue 19. Jun 2007 19:12

zazou wrote:
ta wrote:hér er samanburður;

Skrítið að B5 fái mínus í kladdann fyrir vöntun á læstu drifi...

Enda er þrýstingur kaupenda ,, nú til dags,, á flestalla framleiðendur afturdrifs-bíla ,, sú að LSD sé möguleiki

by **fart** » Tue 19. Jun 2007 19:16

Alpina wrote:
zazou wrote:Argh, erfiður
Fleiri cylindrar í M en flottara lúkk á B5...

M5 á ekki BREIK í B5 á straight line,,,,,
B5 á ekki breik í braut

Báðir bílar með unlimited hraða??

dont bet on it.

Alpinan er freistandi bíll, en lookið er of soft fyrir mig. Ég veit hvað ég myndi velja.

eða valdi.

by **Alpina** » Tue 19. Jun 2007 21:12

fart wrote:
Alpina wrote:
zazou wrote:Argh, erfiður
Fleiri cylindrar í M en flottara lúkk á B5...

M5 á ekki BREIK í B5 á straight line,,,,,
B5 á ekki breik í braut

Báðir bílar með unlimited hraða??

dont bet on it.

Alpinan er freistandi bíll, en lookið er of soft fyrir mig. Ég veit hvað ég myndi velja. eða valdi.

ACLLERATION,,,,,, ekki toppspeed

by **íbbi_** » Tue 19. Jun 2007 21:31

B5 er dáldið lýsandi dæmi finnst mér um þá stefnu sem alpina virðist hafa farið síðustu ár, meðan gömlu bílarnir voru einfaldlega hraðskreiðustu bimmarnir, samanber b7s turbo og b10 biturbo, sem söltuðu sambærilegu bílana frá bmw sjálfum, þá virðast bílarnir þeirra í dag vera orðnir meira.. ultimate ride.. heldur en ultimate power,

ég held að b5'an sé mjög sniðugur valkostur í 5xx flóruna þar sem nýji m5 er alltof hardcore að marga mati, b5 er dáldið eins og AMG 5 lína.. :lol:

by **Aron Fridrik** » Tue 19. Jun 2007 21:58

///M5 easy pick.. finnst alpinan bara ekki nógu falleg..

bmwkraftur.is

efitrköst helgirinnar?

Who is online