Besta BMW vélin - séð & heyrt

Hér skal spjalla um BMW.

Postby iar » Mon 11. Aug 2003 11:31

bebecar wrote:Ég vil bara meina að M5 hafi toppað með E34 M5, síðasti bíllinn með kappakstursarfleifð, með vélina úr M1, síðasti handsmíðaði BMWinn og skilaði á þessum tíma mjög góðum smanburði og nú skal ég setja þetta í samhengi fyrir ykkur.


Hinkrum eftir næsta M5 áður en við segjum að þetta hafi verið síðasti bíllinn með kappakstursarfleifð. ;-) V10 út úr reynslu BMW í F1 ... getur varla verið slæmt. :burnout:
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)
User avatar
iar
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5727
Joined: Mon 02. Sep 2002 09:13
Location: Mosfellsbær

Postby bebecar » Mon 11. Aug 2003 12:48

Ég skil ekki hvernig þessi vél getur verið þróuð úr Formúlu 1 ef hún er með meira en tvisvar seinnum stærra rúmmáli? Hún hlýtur þá í eðlinu að vera öðruvísi...

en það kemur í ljós.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby iar » Mon 11. Aug 2003 13:07

bebecar wrote:Ég skil ekki hvernig þessi vél getur verið þróuð úr Formúlu 1 ef hún er með meira en tvisvar seinnum stærra rúmmáli? Hún hlýtur þá í eðlinu að vera öðruvísi...

en það kemur í ljós.


Já það kemur í ljós en mig grunar samt að það sé einhver ástæða fyrir því að þeir fóru frekar út í V10 en öflugri V8 eða jafnvel V12 sem er þó líklega allt of stór og þung í M5. Samt gæti þetta líka bara verið söludæmi að hafa V10 vél "eins og í F1" ;-)
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)
User avatar
iar
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5727
Joined: Mon 02. Sep 2002 09:13
Location: Mosfellsbær

Postby Kull » Mon 11. Aug 2003 13:17

Þetta er aðallega söludæmi held ég enda lítið líkt með formúlu 1 vél og venjulegri. En gæti svosem verið að þeir noti einhverja reynslu í þessar nýju V10 vélar. Annars voru margir hissa á þeirri ákvörðun að fara í V10 enda fannst flestum að hægt væri að taka mun meira út úr V8 vélinni. En það verður spennandi að sjá hvernig bíllinn kemur út.
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby bebecar » Mon 11. Aug 2003 13:25

Og er það ekki einmitt til marks um að V8 vélin hafa bara ekki veirð neitt sérstök fyrst að hún er ekki notuð áfram og ákveðið að fara í V10 vél.

Sexan var þó notuð frá 1986 til 1995 í M5....
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Mon 11. Aug 2003 18:04

Eiginlega má segja að V8 vélin sé búinn að sýna sig,

Allt sem er með almennilegt power hjá þeim er V8 í dag
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Moni » Mon 11. Aug 2003 20:10

8 cylendra er bara flottast... segi og skrifa... :D
Samt eru auðvitað línu 6 sterkari vél heldur en V vélarnar... en það er aukaatriði, hehe :lol:
Gunnar Hans - Alltaf á löglegum hraða :twisted:
-BMW 318i E36 ´93 - Seldur...
-Honda Prelude 2,0 4th-Generation - Seldur...
-Honda Accord 2,0 EXE
User avatar
Moni
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Wed 23. Oct 2002 11:33
Location: Garðabær

Postby bebecar » Tue 12. Aug 2003 08:42

Þeir ætla víst að nota V8 vélina í 4.8 lítra X5 bíl sem á að etja kappi við' cayenne.

EN eins og ég segi, mér sýnist sem svo að hún sé ekki nógu merkileg til að nota áfram í M5 bílinn, skil ekki alveg afhverju er verið að fara í V10 ef að V8 vélin hafði svona miklu meiri möguleika.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Tue 12. Aug 2003 09:37

V10 vélin verður líklega byggð alveg á V8 vélinni, þannig að þeir eru bara að stækka hana, fleiri cylendrar minni snúningar og styttra stroke
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby morgvin » Tue 12. Aug 2003 13:39

ekki að ég tali af neinum staðreyndum hérna en ég giska á að þeir séu líka að gera stærra bil á milli M3 og M5. svo fara að koma fleiri M bílar eins og
M2, M4 og M6. Ef M2 verður með línu sexu þá gæti ég trúað því að M3/M4 fái seinna V8. en ég er bara að giska.
91 E34 BMW 518i
Image
-Don't argue with stupid people they will only drag you down to their level and beat you with expirience.
User avatar
morgvin
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Mon 09. Dec 2002 18:26
Location: Reykjavík(Selás)

Postby arnib » Tue 12. Aug 2003 13:57

morgvin wrote: Ef M2 verður með línu sexu þá gæti ég trúað því að M3/M4 fái seinna V8. en ég er bara að giska.


Er ekki þegar búið að ákveða að næsti M3/M4 fái V8 :?: :roll:
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby morgvin » Tue 12. Aug 2003 14:11

ok þá er ég bara svona ofur giskari. vissi ekkert af því, þá höfum við það.
91 E34 BMW 518i
Image
-Don't argue with stupid people they will only drag you down to their level and beat you with expirience.
User avatar
morgvin
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Mon 09. Dec 2002 18:26
Location: Reykjavík(Selás)

Postby íbbi_ » Tue 12. Aug 2003 16:53

er það ekki bara líka sú staðreynd að það er mikið af ríku fólki sem á eftir að kaupa bílin til að geta montað sig?

hvað segir ríki gæinn með sína v8 400hö þegar nágrannin rennir á kannski 200hö aflmeiri Benz?

annars finnst mér þetta rosalega forvitnilegt og held að bíllin verði óneitanlega sérstakur fyrir vikið
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby fart » Tue 12. Aug 2003 17:58

Voðalega eruð þið svartsýnir. Einhverntíman töluðu menn um að 2002 turbo væri toppurinn, og það myndi aldrei neitt slá hann út, svo kom E30 M3, og E34 M5 + nýjasti E46 M3.

Já og M-Power vélin í Mclaren F1...

Hey við skulum ekki gerast svo brattir að afskrifa BMW og Mótorsportdeildina alveg strax.

Ég held að E39 M5 hafi verið svona M-bíll sem átti að keppa við AMG, og ég held að BMW komi til með að setja markið hærra næst.

:wink:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Moni » Tue 12. Aug 2003 20:35

Nýi M3 fær V8, vegna þess setja þeir V10 í 5una...
Ég man nú reyndar ekki Speccið um næstu kynslóð M3, það hlýtur að skýrast fyrir 2005 þegar nýja 3 línan kemur..
Hvernig ætli þeir verði útlítandi??? Hlakka til að sjá spyshots :twisted:
Gunnar Hans - Alltaf á löglegum hraða :twisted:
-BMW 318i E36 ´93 - Seldur...
-Honda Prelude 2,0 4th-Generation - Seldur...
-Honda Accord 2,0 EXE
User avatar
Moni
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Wed 23. Oct 2002 11:33
Location: Garðabær

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 28 guests