BMW E39 523i

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby jth » Fri 08. Aug 2003 10:47

gstuning wrote:Allar 328i vélar eru með double vanos


Nei Gunni, M52 vélarnar fengu ekki vanos á inn og úttaki fyrr en í "Technical updte" útgáfunni, þá hét vélin M52TU.
(Vinur okkar Unixnerd er að sjálfsögðu með eitthvað um þetta: http://www.unixnerd.demon.co.uk/enumber.html)

M52TU vélin var boðin frá upphafi f.E46 - ég veit ekki hvenær E36 bílarnir fengu TU vélina né á hvaða markaðssvæðum hún var boðin.

Mig minnir hinsvegar að E36 hafi eingöngu verið seldur með single Vanos (og þ.a.l. með M52 vélinni) í Þýskalandi (ekki hugmynd af hverju aðrir markaðir fengu E36 með M52TU), en við fljóta leit finn ég ekkert betra en þennan link því til staðfestingar:
http://www.motor-talk.de/t8110/f4/s/thread.html (Síðustu skilaboð frá "Vollgasfahrer").

Þessvegna vildi ég heyra frá Hlyni hvort að hans E36 væri með single eða double Vanos.... :)
User avatar
jth
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 316
Joined: Fri 29. Nov 2002 17:49
Location: NY

Postby hlynurst » Fri 08. Aug 2003 10:48

Takk fyrir að svara þessu Gunni... ég hefði nebbla ekki hugmynd um þetta. En alltaf er maður að læra eitthvað nýtt.
hlynurst
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2807
Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Location: Reykjavík

Postby jonthor » Fri 08. Aug 2003 11:18

jth wrote:
jonthor wrote:Væri gaman að sjá það í praxis 8) og jafnvel ennþá áhugaverðara að sjá 328 spyrna við 323 og sjá hversu mikill munur er á þeim. :shock:


Ekki nákvæmlega það sem þú varst að spyrja um, en þar sem umræðan hér er á þá leið að lítill munur sé á 323i og 325i þá gæti þetta svalað forvitni þinni ;)

Við félagarnir stilltum upp E36 325i á móti E46 328i á kvartmílubrautinni f.nokkrum árum. Báðir bílarnir voru beinskiptir og með svipað magn af eldsneyti. Engar fullyrðingar hvað varðar getu okkar sem ökumanna - nema að við vorum allir jafn glórulausir :wink:

Fyrstu 2-3 sekúndur voru nokkuð jafnar (og að sjálfsögðu mestmegnis háðar viðbragði ), en eftir það gekk 328i bíllinn burt frá 325i bílnum. Við endurtókum þetta nokkrum sinnum og skiptum um ökumenn, en niðurstaðan var alltaf sú sama.
Því miður tímamældum við ferðirnar ekki og er því erfitt að segja hversu miklu munaði nákvæmlega - munurinn var töluverður.

Okkur kom á óvart að munurinn væri þetta mikill, sérstaklega í ljósi þeirra talna sem BMW gefa upp f.þessar vélar: 1 hestafla munur og einungis 35 Nm 328i í vil.
(Við áttum von á að munurinn yrði mun minni því E46 var mikið þyngri, mig minnir að opinberar tölur hafi verið 1470kg f.328i eintakið).

Hvað varðar þessa síðu hér http://www.dsv.su.se/~mad/power.html þá þykir mér ótrúlegt að sjá að 328i vélin hefur mesta frávik (neikvæða) frá uppgefnu togi. Reyndar er með öllu marklaust að þræta um þetta - eina leiðin væri að stinga nokkrum 328i í dynotest og mæla - en ég hef ekki nokkra trú á að 328i vélin hafi gegnumsneitt skilað tæpum 5% minna togi en BMW gaf upp. (Að sjálfsögðu geta þeir leyft sér frávik í einstökum eintökum, en að öll lína 328i véla hafi skilað 5% minna togi en uppgefið var er nánast ómögulegt).

Mér þætti hinsvegar reglulega fróðlegt að sjá E36 328i og E46 328i stillt upp á móti hvort öðrum - þar ætti ég ekki von á að sjá mikinn mun.
(Hlynur: Er E36 328i vélin komin með tvöfalt Vanos?)


Það kemur reyndar fram í þessari grein að 328i bíllinn hafi verið mældur 7,3s í hundraðið á meðan 323 og 325 8s. En áhugi minn liggur aðallega í muninum á 323 og 325. Við þurfum bara að fara með 323 og 325 á kvartmíluna og sjá hvað gerist.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Fri 08. Aug 2003 11:20

JTH
M50TU er ameríski M3 mótorinn sem er 3.0
M52TU er 3,2 ameríski mótorinn
báðir 240hö

Það er eitthvað vitlaust hjá honum því að Z3 2.8 er með ál blokk og hedd og double vanos, sama hvar hann var búinn til,

Og það eru til M50 með single vanos sem heita bara M50
M52 vélin er double vanos og ál blokk
M50 single vanos er með stig hækkandi vanos,
S50B30 er með variable single vanos og er euro
S50B32 er með double vanos og er euro
S52 er með variable double vanos og er ameríku týpan

50 þýðir stál blokk mögulega með non, single eða double(bara euro 3,2)
52 þýðir ál blokk og double vanos,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jth » Fri 08. Aug 2003 11:46

Gunni, ég held að við verðum að vera sammála um að vera ósammála.

Það eru til fleiri M50TU eða M52TU vélar en bara M3 vélar f.Bandaríkin.
Þ.á.m. eru:
M50/B20 M50 - 2.0L DOHC-24v/L6
M50/B25 M50 - 2.5L DOHC-24v/L6
(Tekið t.d. héðan: http://www.bmwccbc.org/resources/teile/enginecode.html)

Annars held ég að restin sé rétt hjá þér, M50 vélar voru single VaNos, M52 vélar voru double VaNos en S52 vélarnar sem fóru í E36 M3 bílinn voru fyrst single, og svo (1997?) double VaNos.

En fyrst að við erum að ræða um vélarnúmerin - hefur einhver rekist á góða, nýlega uppfærða síðu sem inniheldur vélarkóda? (Unixnerd hefur lítið sem ekkert um E46).

Gaman að þessu... :wink:

Jóhannes
User avatar
jth
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 316
Joined: Fri 29. Nov 2002 17:49
Location: NY

Postby hlynurst » Fri 08. Aug 2003 12:31

Þetta er eitthvað sem gaman væri gaman að tjékka á... einhver sem er fróður er beðinn að kíkja á þetta hjá mér á næstu samkomu og komast að hinu sanna um þetta. Ef það er hægt. :D
hlynurst
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2807
Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Location: Reykjavík

Postby arnib » Fri 08. Aug 2003 12:52

hlynurst wrote:Þetta er eitthvað sem gaman væri gaman að tjékka á... einhver sem er fróður er beðinn að kíkja á þetta hjá mér á næstu samkomu og komast að hinu sanna um þetta. Ef það er hægt. :D


Skrúfa þennan skratta bara í sundur!

:)

Ætlar Oddur að koma á samkomuna í kveld?
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby bjahja » Fri 08. Aug 2003 13:47

arnib wrote:
hlynurst wrote:Þetta er eitthvað sem gaman væri gaman að tjékka á... einhver sem er fróður er beðinn að kíkja á þetta hjá mér á næstu samkomu og komast að hinu sanna um þetta. Ef það er hægt. :D


Skrúfa þennan skratta bara í sundur!

:)

Ætlar Oddur að koma á samkomuna í kveld?

Ég hitti hann í gær og hann var að pæla í því
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby jonthor » Fri 08. Aug 2003 14:06

gstuning wrote:JTH
M50TU er ameríski M3 mótorinn sem er 3.0
M52TU er 3,2 ameríski mótorinn
báðir 240hö

Það er eitthvað vitlaust hjá honum því að Z3 2.8 er með ál blokk og hedd og double vanos, sama hvar hann var búinn til,

Og það eru til M50 með single vanos sem heita bara M50
M52 vélin er double vanos og ál blokk
M50 single vanos er með stig hækkandi vanos,
S50B30 er með variable single vanos og er euro
S50B32 er með double vanos og er euro
S52 er með variable double vanos og er ameríku týpan

50 þýðir stál blokk mögulega með non, single eða double(bara euro 3,2)
52 þýðir ál blokk og double vanos,


Mér skildist að M52 328 væri álblokk en M52 323 ekki, ertu viss um að M52 vélarnar séu allar með álblokk?
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby arnib » Fri 08. Aug 2003 15:04

jonthor wrote:Mér skildist að M52 328 væri álblokk en M52 323 ekki, ertu viss um að M52 vélarnar séu allar með álblokk?


Enn fremur skildist mér einhversstaðar að það væri BARA M52 2,8 vélin úr Z3 sem væri álblokk..
M52B28 vélin úr 328i...
Last edited by arnib on Fri 08. Aug 2003 15:09, edited 1 time in total.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby bjahja » Fri 08. Aug 2003 15:07

Ég held að M52 2,8 vélinn sé með álblokk, bæði í 328 og í Z3 en ekki í 323 unfortunetly :?
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Alpina » Sun 10. Aug 2003 10:28

2.5L M52 95-99 eru single vanos

eftir það Double Vanos

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Sun 10. Aug 2003 11:25

Já eftir að vera búin að skoða þetta eitthvað frekar þá er þetta engine code dót hjá BMW alveg í rugli,

Meikar ekkert sense þessar 50 vélar,
M52B20 er single vanos svo seinna double vanos og allt eitthvað svoleiðis,

Ég notaði bara það sem ég vissi um að ef hún er M52 þá væri hún ál og að allar ál vélarnar væru með double vanos,

Kannski eru allar 52 vélarnar bara OBDII nema að 3,2 S50 er það líka, hver veit hvað þetta 52 er þá
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jonthor » Sun 10. Aug 2003 14:14

En veit einhver hvað er hvað í M52 álvélum, flestir halda eitthvað, ég er allavega ekki að finna neitt concrete um þetta.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby flamatron » Thu 18. Sep 2003 09:12

Non vanos eru betri,! :)
Lesið þetta... :P
http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... did=131421
Tómas
BMW 325ic '95
Isuzu Trooper '99
User avatar
flamatron
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1387
Joined: Sat 31. Aug 2002 17:41

Previous

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 30 guests