Þegar Davið hitti Golíat

[///MR HUNG]

Þekki tjónaskoðunarmann sem er kallaður Nenni

[zazou]

Þekki tjónaskoðunarmann sem er kallaður Nenni

Var hann nokkuð bílasprautari í denn?

[///MR HUNG]

Þekki tjónaskoðunarmann sem er kallaður Nenni

Var hann nokkuð bílasprautari í denn?

Mikið rétt.

[fart]

Já það er oft ekki sama hvort um er að ræða Jón eða Séra Jón.

Ég fékk t.d. ekki einn einasta sölumann til að nálgast mig þegar ég fór og pantaði M5-inn.

En eftir að ég hafði mætt í jakkafötunum á M3 með cashið til að borga M5 þá fékk ég smá respect.

Eftir að ég lét þá heyra það (duglega, eftir smá fokkup) þá fékk ég alvöru respect. Skrítið.

En punkturinn þinn Sveinbjörn er líka svolítið á þennan veg (undirtónninn). Ef menn eru með t.d. E30 bíl sem þeir eru búnir að investera meira í en almennt getur talið eðlilegt á almennum markaði miðað við aðra 1980's 1990's bíla(t.d. gott eintak af E30 sem var keypt á 600 þús og er búið að eyða nokkrum hundraðköllum í í viðbót) þarf að tryggja sérstaklega. Það kostar ekkert mikið meira í iðgjöldum. Menn bara tjá tryggingafélaginu að þeir vilji að bíllinn sé tryggður fyrir XXX upphæð.

[JOGA]

Þetta er góð dæmisaga og skemmtilega skrifuð

Ég lennti í því átján ára (1999) að skemmileggja 5 ára gamla Hondu Civic Vti sem var þá eini af þeirri árgerð á landinu og mun verðmeiri en listaverð sagði til um. Man að ég var nýbúinn að hafna tilboði í bílinn upp á um 1290þús (bíll + peningar) en þegar kom að því að borga mér bílinn komu bara stælar og þeir vildu ekki borga meira en um 500þ.+ minnir mig.

Eftir mikið þras og eftir að vinnuveitandi minn fyrrverandi (sem hafði smá ítök hjá þeim) hafði betlað í þeim fékk ég eitthvað örlítið meira ca. 600 þús.

Það var allt reynt. Ég fór á bílasölur og fékk útskrift á sambærilegum bílum (sem voru n.b. bara til tveimur árum eldri) og sýndi þeim það. Ég var ekki að taka með aukahlutina sem bíllinn minn var með (smekklegar breytingar og engin hrískitt ). Þetta hafði lítil sem engin áhrif og ótrúlegt að þeir geti komist upp með það að "stela" svona aleigunni af fólki

Ég átti áður en ég lennti í þessu rúmlega milljón í bílnum mínum en eftir að hafa greitt sjálfsábyrgð og sjóleiðis var eitthvað um 300 eftir.

Þetta eru oft leiðinda mál. Í lögum stendur að mig minnir t.d. að þeim beri (bara) að bæta fjárhaglegt tjón og þeim ber því ekki skylda að gera við bílinn nema þeir sjái sér hag í því.