Hann var fluttur inn 2006 af Diesel.is (höfðahöllin) og var keyrður þá rúmlega 150 þús.
Og mér skilst að þeir eigi einhverstaðar þar þjónustubókina fyrir þennann bíl...
Þar sem þetta er 2002 bíll er hann facelift (kom 2001 í E39)(Angel Eyes og glær stefnuljós...)
E39 520D voru framleiddir frá 2000-2003 og voru einungis framleiddir beinskiptir og með stýrið vinstramegin.
Ég er búinn að eiga hann síðan í febrúar og er hann búinn að reynast mér vel
Alveg æðislegur bíll, og sérstaklega þegar maður er í utanbæjarakstri...
*Nýlegt*
Smurolía
Bremsuklossar framan
Felgur lagaðar
*Þarf að gera*
Bremsuklossar aftan
Bremsudiskar hringinn
Ballansstöng hægramegin framan
Vinstra þokuljós
Sprauta framstuðara (grjótbarinn)
Vél:
- M47D20
- 4cyl.
- 1950cc
- Dísel
- Turbo
- Intercooler
- Beinskiptur
- 136 hp @ 4000
- 280 Nm @ 1750
- Redline 4750rpm
- 0-100 = 10.6 sec eða 0,4sec. slakari en Bensínvélin
- topspeed 206km/h
- Ekinn 170 þ.km.
- Eyðir að meðaltali 4,5-5l. í langkeyrslu og 6,5l. í blönduðum akstri
Aukahlutir:
- 6 Geisladiska magasín
- 6 Hátalarar
- Widescreen 7" skjár / Stóri skjárinn
- Kasettutæki fyrir aftan skjá
- DVD Navigation system / Leiðsögukerfi
- Aksturtölva með fullt af stillingum
- Aðgerðastýri / Takkar í stýri
- Veltstýri
- Cruize controle
- Tvískipt Digital Miðstöð
- Aircondition
- Leður og "ál" innrétting
- Rafmagn í sætum
- Rafmagn ("Auto") í öllum rúðum
- Rafmagn í speglum
- Minni í bílstjórasæti
- Minni í speglum
- Angel eyes
- Glær stefnuljós
- Þokuljós
- Filmur
- Shadowline
- Slökkvitæki
- Handfrjáls búnaður fyrir gamla Nokia síma
- Fjarstýrðar samlæsingar
- Orginal þjófavörn með hreyfiskynjara
- Loftnet í afturrúðu
- Fullt af Airbag's
- Taugólfmottur
- Svartur toppur að innan
- Spólvörn (veit ekki með skrið)
- 17" Álfelgur á góðum vetrardekkjum
Seldur
(ATH, hann er kominn með 08 skoðun)
Svona voru allar felgurnar, frekar illa farnar...
En ég er búinn að laga þær að mestu leiti núna...
