Eldsneytis sparari. Cyclone tæki í bíla!

[Geirinn]

TURBONATOR er víst ekki "nákvæmlega" sama varan but here it goes.

http://www.turbonator.com/

The Turbonator is a non-moving vortex generator that goes inside your air intake hose, right after your air filter. It is made entirely from stainless steel, requires no maintenance, and only takes a few minutes and a screwdriver to install. If you don't feel comfortable installing it, have your mechanic do it for you. If he doesn't install it for free, find a new mechanic.



VERÐ 8.900.- Kr stk fólksbílar/Jeppar.
Verð frá 9.900 með ísetningu.


Get each additional Turbonator for $34.95
Buy one for $49.95 and get each additional unit
on the same order for $34.95. Free Shipping on the 2nd, 3rd, and 4th units.


30 daga reynslutími.
Ef þú ert ekki fullkomlega ánægð/ur með
CycloneFuelSaver hvirfil tækið hefur þú 30 skilarétt

120-Day Money Back Guarantee: Try it for 120 days, and if you are not 100% satisfied, you can return it with no questions asked.

7% til 27%*** sparnaður.

Fuel Savings : Turbonator users have reported MPG increases from 10 to 22 percent. Results will vary depending on your driving habits and the condition of your vehicle.

Ég nennti nú ekki að velta fyrir mér þessum prósentureikningum.

4 til 20*** Aukning í hestöflum.

More Power: Are you looking for more power from your wheels? Whether you have a stock or aftermarket intake system, the Turbonator can add up to 35 horsepower to your vehicle.

Nákvæmlega sama varan kostar: Buy Online Now!
£39.85 incl. VAT í Bretlandi.

http://cyclonefuelsaver.272.com/272/cyclonefuelsaver/tfs.php

CycloneFuelSaver increases gas mileage anywhere from 7-15%*.

CycloneFuelSaver can easily pay for itself in less than six months, depending on personal driving habits and miles driven per year.

Dyno testing shows 4-13 added horsepower as well!

CycloneFuelSaver is easy to install, usually 2-5 minutes, and requires no maintenance.

CycloneFuelSaver will keep on saving you money as long as you own your vehicle.

*In road tests conducted by independent testing labs, use of the CycloneFuelSaver resulted in an increase in gas mileage of between 7% and 28%. Of course, your efficiency with the CycloneFuelSaver will vary depending on the kind of car or truck you own, the way you drive, and other factors, and you may not do as well.


Engin dynocharts, engar kannanir sýndar og ekki getið þess hvaða stofnun prófaði. Tölurnar eru allar á reiki, það skiptir semsagt máli hvaða bíll, hvaða árgerð, aldur etc. etc. OG það skiptir víst máli frá hvaða fyrirtæki græjan er frá


Þetta er svona dæmi sem minnir mig á spam mail.

[X-ray]

Eldsneytis sparari. Hvirfils tæki í bíla!
SPARNAÐUR: 7% til +27%* þetta virkar! 4 til+20*auka HP. Forðist eftirlíkingar. VERÐ frá aðeins 8900.-kr. 30 daga skilaréttur. 100 ára ábyrgð
http://www.snjokedjur.com/Cyclonefuelsaver.html
SKM ehf. S:517-8400.

E39M5 bíll sem er að nota að meðal tali 20L+ á hundraðinn, Væri ekki ljúft að getað kastað svona dóti í M5inn sinn og þá vopsi þá er hann 416-480 hp svo má ekki gleyma að þegar öll þessi hross eru búinn að bætast við þá verður eyðslan c.a. 15,6-18,7

GIVE me að FREAKING BREAK

[IngóJP]

hafa verið að nota þetta á stóra sendibíla með fínum árangri

[jens]

Ég hefði vilja sjá eitthvað á bak við þetta, myndi spá í að kaupa svona ef það væri til dyno test fyrir og eftir sem sýndi svart á hvítu að þetta virki annars ekki.

[siggik1]

eru ekki jeppamenn ánægðir með þetta ? hef heyrt það

[jens]

Það er einmitt það sem ég hef heyrt.

[Arnar]

Það er eitthvað um þetta á hiclone.is (ef þetta er sama vara)

Virkar víst vel í díseljeppana

NISSAN PATROL 4X4 2,8L TDI, 1996
Vegapróf án Hiclon.
Keyrðir 1848 km með eyðslu upp á 352,9 lítra = 19,1 lítrar pr. 100 km.

Vegapróf með 2 Hiclon.
(1 á undan túrbínu og 1 á undan soggrein) Keyrðir 1853 km með eyðslu upp á 294,6 lítra = 15,9 liter pr. 100 km.

Snúningsátakið er meira, sérstaklega undir 2000 snúningum. Eldsneytissparnaður er 16,7%. Einnig gengur vélin mun þýðar en áður.

Tækniþjónusta bifreiða ehf. í Hafnarfirði sá um að mæla afl Jeppans með þar til gerðum tækjum, sjáið mynd af útprentuðu línuriti hér:

[bebecar]

Hva, eru skotfærin búin?

[jens]

Flott að fá svona tölur.

[Beggi]

já strákar bring it on

[IvanAnders]

[HPH]

Einhverstaðar las ég það að nýustu Porsche "jeppinn" væri með svona systemi, svo á Buggati að vera með þetta líka þannig að þetta hlýtur að vera gera eitthvað gagn ef að þessir framleiðendur eru með þetta. Þó að þetta sé ekki til að minnka eyðslu og auka hestöfl, heldur til að nýta bensínið betur.
Svo hef ég heirt að Turbo dísel bílar eru að gera gott með þessu. ásamt stóru sendi ferða bílum.

[Cyclone]

Gaman að sjá að það er áhugi fyrir þessu.
Sjálfur er ég á amerískum pickup sem var að eyða of miklu, ég ætlaði að fara selja hann nema ég fór að leita að lausnum! Þetta var það eina sem mér leist persónulega vel á, ég prófaði að flytja inn 1 stk frá USA þegar gengið var 67.6 kr, hingað komið þá kostaði þetta rétt tæplega 8800 kr ! Ég vill taka fram að ég er búinn að selja slatta af þessu og enginn hefur nýtt sér skilaréttinn! þeir sem hafa prufað þetta eru ánægðir.
Ég fór úr 300km í 400km á tanknum! ég fann og sá muninn á snúningsmælinum, sami hraði samt minni snúningur = meira tog!

Cyclone þýðir = hvirfilbylur k.; fellibylur k. en hvað stendur Hiclone fyrir? kannski fengu forráðamenn Hiclone leifi frá Cyclone til framleiðslu á þessu en ég hreinlega veit það ekki. Cyclone er ORGINAL framleiðandinn af þessu.
Eftir minni bestu vitund er HICLONE eftirlíking af Cyclone en varið ykkur á öðrum eftirlíkingum & sérstaklega á " one size fits all " !!! það eru góðar líkur á því að stúta vélinni með þeim

þið hafið engu að tapa, þið hafið Cyclone tækið til reynslu í 30 daga!
Ég var t.d. bara áðan að setja þetta í 745i, það þurfti að losa lofstíuboxið og eina hosu = 5 mín

þar að auki skal ég að gefa öllum notendum bmwkraftur.is sér tilboð
8000kr. stk til 10 apríl.07

Mikkael@snjokedjur.is

[IvanAnders]

sami hraði samt minni snúningur = meira tog!

eða einhver annar gír?

[Angelic0-]

sami hraði samt minni snúningur = meira tog!

eða einhver annar gír?

Hann er að tala um Amerískan SSK pickup....