528i 1985 og 525i(528 vél) 1983 til sölu

[Haffi]

Árni: já þetta var fyrsti bíllinn minn.

Bebe: Þessi bíll var snilld í alla staði, það eina sem ég var ósáttur við var að benzínmælirinn virkaði ei þannig að ég seldann og fékk mér e34
Væri samt alveg til í að eiga hann ennþá!

[arnib]

þetta virðist vera sweet bíll sko!

mér líst mjög vel á hann og væri ALVEG til í hann

[saemi]

Hvernig fannst þér þessi bíll Haffi? Þetta hlýtur að vera eitt besta eintakið af E28 ef ekki það besta.

Varðandi besta eintakið af E28, þá er til vínraður bíll með númerið R1986. Hann er 528i, með svörtu leðri. Mjög fallegur, veit einhver um hann?

Ég þyrfti að sjá bílana hlið við hlið til að geta dæmt um hvor sé betri, en þeir eru definately ein bestu eintökin af E28 bílum hérna á skerinu. (það vantar alveg 535i / M535i bíl hingað).

Sæmi

[bmw528i´85]

Jæja,,, komnir aðeins út fyrir efnið

Minn er nú alveg ágætur líka

[bebecar]

ÉG hef séð þennan vínrauða og hann er ótrúlega fallegur líka - ég er sammála að það þyrfti að skoða þá hlið við hlið til að sjá hvor sé betri, en þessi vínrauði er oft í Þingholtunum.

[saemi]

Jæja,,, komnir aðeins út fyrir efnið

Minn er nú alveg ágætur líka

Hihihi, já þetta gerist stundum með efnið.

En já.. þinn er líka fínn. Hann er ekki eins heill, en fínn bíll fyrir þennan pening og mjög skemmtilegur með þessum kassa

Sæmi

[Guest]

Er sá svarti seldur?

Í hvernig standi eru vélin, drifið og kassinn?

[HelgiPalli]

umm, ég er víst ofangreindur Gestur.

[BMW528i´85]

Báðir eru óseldir.
Ég var svikinn.....
Hann kalli sá auglýsinguna á bmwkraftur.is og kom með vini sínum á mánudagskvöld að skoða og prufa, leist vel á, kalli hringir á miðvd. og biður mig um að halda bílnum fram á sunnud. því að þá kemur pabbi heim úr fríinu. Feðgarnir komu á gærkveldi og skoðuðu og prufuðu og leist vel á. Pabbinn handsalar við mig að þeir ætli að taka báða bílana á uppsettu verði ef sá svarti fengi skoðun. Ég með svarta í skoðun í morgun og fékk fulla skoðu
(athugasemd á smit aftur úr gírkassa og á afturdrifi) hringi í pabbann, ég mæli mér mót við feðgana í kvöld til að ganga frá kaupunum. Stuttu eftir hádegi hringir pabbinn aftur og segir að kalli sé hættur við sorry og allt það.

Vélin í svarta er fín, gefur smá blátt frá sér þegar tekið er á og svo tikkar aðeins í ventlabúnaðinum, engin leguhljóð í gírkassanum né drifinu, syncrom eru í lagi og læsingin í drifinu líka.......

næst þegar ég auglýsi bíl þá skal það tekið fram að
óákveðnir unglinar eru vinsamlegast afþakkaðir

[GHR]

Vélin í svarta er fín, gefur smá blátt frá sér þegar tekið er á og svo tikkar aðeins í ventlabúnaðinum

Ef þú kallar það fína vél sem brennir olíu og tikkar hvað kallar þú þá lélega vél

[BMW528i´85]

"FÍn" miðað við aldur og fyrri störf

Svo var ætlunin að setja mótorinn úr óskráða bílnum í svarta (vélin í óskráða bílnum er "Fínni"

[saemi]

Ef þú kallar það fína vél sem brennir olíu og tikkar hvað kallar þú þá lélega vél

Hvað er að vél sem tikkar í ventlabúnaðinum og gefur blátt við botnun???

Ég veit ekki til þess að það sé neitt annað en eðlilegasti hlutur í heimi?

Það er ventlahljóð í svona 70% af M30 vélunum, ég hef bara átt einn bíl sem hefur ekki heyrst vel í þeim af öllum bílunum sem ég hef átt!

Og þó að hann gefi blátt þegar hann er kominn á snúning þarf það ekki að þýða að hann brenni olíu. Það er ekki eins og að það sé farið með vélina yfir 4500 snúninga í öllum venjulegum akstri. Það er eðlilegt að vélar brenni olíu, það má bara ekki vera of mikið.

Léleg vél er vél sem er ekki í lagi, sem er ekki að gefa það sem hún á að gefa.

Sæmi

[GHR]

Já, þú segir það
Kannski set ég bara hærri standard en þú með ástand véla. Mér finnst það í ''lagi'' þegar vélin fer að blása sóti (svörtum reyk) þegar maður fer að snúa vélinni aðeins en bláaum reyk > alveg bannað, óþétt og slitinn vél!!!
Smá tikk er hins vegar aðeins annað, mér er mjög illa við það en það þarf ekki endilega að þýða að vélin sé orðinn slöpp. En ef þetta fer að tikka eins og díselvél þá gæti ýmislegt mechanískt verið að slitna s.s knastur, rockerarmar o.fl

[HelgiPalli]

Smá spurning í sambandi við þetta tikk: flestir af þeim gömlu BMWum sem ég hef skoðað hafa tikkað, og ég var einmitt að spá hvort þetta hlyti ekki bara að vera eðlilegt?
Ég er nefnilega með svolitla ventlaglamursfóbíu

[saemi]

Þetta fer alveg eftir því hvernig vélarnar eru hannaðar.

M30 vélin (ásamt M10 og fleirum) er þennig hönnuð að það þarf að ventlastilla hana reglulega til að komast hjá tikkinu. En þó svo að það tikki í henni er það ekkert sem er að skemma. Það er bara operation normal.

En varðandi bláan reyk, þá þarf það ekkert að vera óþétt og slitin vél.

Ef vélin stendur óhreyfð í nokkurn tíma, þá fara ventlaþéttingarnar gjarnan og vélin reykir. Hún er samt í fínu lagi.

Svo þó að vélin sé farin að reykja eins og við erum búnir að vera að ræða um, þ.e. á snúning, þá er það bara eins og með aðra hluti. Vélin slitnar með aldrinum. Bara spurning um hvað er vit í að gera.

Mér finnst óþarfi að taka upp vél sem er í fullkomnu lagi og getur gengið í 100.000 km + í viðbót, þó hún brenni eins og 1L af olíu milli olíuskipta.

En hvað um það, mennirnir eru margir og misjafnar skoðanir á hlutunum

Sæmi