Bráðlega kraftmesti 316i landsins

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby Stefan325i » Wed 22. Nov 2006 20:18

jens wrote:Verður fróðlegt að vita hvað bíllinn vigtar hjá þér með M42, vigtaði minn á föstudag 1190kg.


það er það sama og minn með turbó á 17" og 20l bensín
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby arnibjorn » Wed 22. Nov 2006 20:19

Hvernig gengur? :P
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby gstuning » Wed 22. Nov 2006 20:23

Allt stopp vegna þess að ég er að bíða eftir heddinu frá Einari,

Bílinn bíður eftir nýja hjartanu bara,
Og verður up and reading um helgina, vonandi á númer líka,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gstuning » Sat 25. Nov 2006 11:48

Vélin komin samann og allt gékk mjög vel,

Ætla að henda vélinni í seinna í dag
Sjáum hvað ég kemst langt , annars fer hún bókað í gang á morgun
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby srr » Sat 25. Nov 2006 12:01

gstuning wrote:Vélin komin samann og allt gékk mjög vel,

Ætla að henda vélinni í seinna í dag
Sjáum hvað ég kemst langt , annars fer hún bókað í gang á morgun


Góður!!

Taktu myndasession á vélarskiptin :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby gstuning » Sat 25. Nov 2006 12:04

Soldið erfitt, það á bara eftir að henda M42 ofan í, og hin er komin úr,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby arnibjorn » Sat 25. Nov 2006 12:04

Újéé :)
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby gstuning » Sun 26. Nov 2006 22:18

Update.

M42 komin í, kælikerfið komið samann, tölvukerfið komið samann að mestu ( á eftir að setja SMT6 aftur í og tengja) ,

Pústið fer í á morgun, þar sem að það vantar nýja studda í heddið,

Ég setti shortshifter í áðann, það er bara stutt og nákvæmt að skipta
mjög sáttur við dótið,

ætlaði að nota M40 drifskaftið enn viti menn það var of langt, þannig að ég ætla bara að taka original drifið úr og setja 3,91 læsinguna í í leiðinni,

verður gamann að komast á gripinn,

Verður svo enn skemmtilegra að tjúna með SMT6 tölvunni , wideband og MAP sensor í stað AFM,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Sun 26. Nov 2006 22:20

Gaman að heyra en hvað er wideband og MAP :?: Sorry OT :lol:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby gstuning » Sun 26. Nov 2006 22:29

ömmudriver wrote:Gaman að heyra en hvað er wideband og MAP :?: Sorry OT :lol:


Wideband kerfið

MAP = Manifold Apsolute pressure sensor,
Hann mælir loftþrýsting til að vita loftflæði,
Ég get þá haft enga hindrun inn í vélina,

8)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby srr » Sun 26. Nov 2006 23:04

Þú ert ótrúlegur.

Þegar ég fór frá þér í dag kl 17:00 varstu ennþá að þrífa TÓMAN vélarsalinn :lol: :lol:

Svo 5 tímum seinna er allt komið ofan í og samasem tilbúið.

Damn þú ert orðinn fær í þessu ! 8)
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby IceDev » Sun 26. Nov 2006 23:37

Ég gæti varla skipt um dekk á 5 klst :oops:
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Postby Aron Fridrik » Sun 26. Nov 2006 23:47

Gunni gæti gert þetta sofandi ef til þess kæmi :D
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby gstuning » Mon 27. Nov 2006 09:27

5tímar er nú alveg slatti langur tími, ég fór inn að borða í kringum 18.30-20.30,

var frekar svona 3tíma að vinna í honum,
Lenti í veseni með drifskaftið það var of langt, það tók alveg 30mín að baila á því, set svo M42 skaftið í í dag, sjáum hvort ég nái ekki að setja í gang og fara keyra líka, fer að panta ný númer á eftir,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gstuning » Mon 04. Dec 2006 21:54

Original tölvan er mögulega ónýt, það shortaði eitthvað í bílnum og kom reykur úr loominu og eitthvað smekklegt fyrir helgi,

bílinn vill ekkert fara í gang nema ég viðhaldi straum af start sprayi ,
það er bensín að koma í railið , og þegar kertin eru ekki í þá virðist smá pínu pons bensín vera að pumpast upp um götin , enn það er bara svo rosalega lítið ,

það er bara þrennt sem getur verið að,
spíssa driverarnir innan í original tölvunni eru eitthvað illa farnir eftir shortið
groundið er ekki nógu gott, þótt það sé vel vel hert við bílinn,
spíssarnir eru ónýtir

Ef það er #1 ,,, þá er ekkert nema standalone og alpha-n 8)
fleiri fréttir á morgun
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 37 guests