BMW vetnisbíll í framleiðslu

Hér skal spjalla um BMW.

BMW vetnisbíll í framleiðslu

Postby bimmer » Tue 21. Nov 2006 12:11

http://www.mbl.is/mm/frettir/togt/frett.html?nid=1236434

Kannski ekki alveg rétta myndin með fréttinni... :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Kull » Tue 21. Nov 2006 12:52

Þessi hefði verið flottari :)

Image
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby HPH » Tue 21. Nov 2006 13:02

Verður gaman að sjá hvernig hann mun seljast á svona næstu 5árum.
Ég hef keirt þennan. :D
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby jonthor » Tue 21. Nov 2006 16:16

Já, það verður mjög gaman að sjá hvernig þessi tilraun gengur. BMW eru þeir einu (svo ég viti) sem eru að veðja á transition yfir í vetni með því að nota brunavél í stað efnarafals.

Ég trúi því að framtíðin liggi í efnarafli en það gengur illa í dag. Þess vegna er ekkert vitlaust að byrja á því að breyta brunavélinni, sem hefur ~100 ára þróun að baki, í vetnisvél :)

Annars leysa svona vetnisbílar engin vandamál án þess að vetnið sé sjálf framleitt án þess að menga.

Of mikið nördakomment? :oops:

flottur bíll 8)
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby Jss » Tue 21. Nov 2006 17:19

jonthor wrote:Já, það verður mjög gaman að sjá hvernig þessi tilraun gengur. BMW eru þeir einu (svo ég viti) sem eru að veðja á transition yfir í vetni með því að nota brunavél í stað efnarafals.

Ég trúi því að framtíðin liggi í efnarafli en það gengur illa í dag. Þess vegna er ekkert vitlaust að byrja á því að breyta brunavélinni, sem hefur ~100 ára þróun að baki, í vetnisvél :)

Annars leysa svona vetnisbílar engin vandamál án þess að vetnið sé sjálf framleitt án þess að menga.

Of mikið nördakomment? :oops:

flottur bíll 8)


Ég held að það séu ófáir "nördar" hérna þannig að þú ættir að vera safe.

Annars hljómar þetta ekki vitlaust hjá þeim. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby JonHrafn » Tue 21. Nov 2006 18:04

já, græðir lítið á að "framleiða" vetni með rafmagn fengnu frá kola orkuveri :þ
JonHrafn
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1210
Joined: Mon 17. Feb 2003 11:51
Location: Keflavík south

Postby finnbogi » Tue 21. Nov 2006 18:09

ég heyrði eitt frá kennaranum mínum í borgó man það ekki alveg orðrétt

en hann var að tala um að þegar vetnið sé orkumeira en bensínið , hann sagði að það væri alveg 3 sinnum meiri orka í því ,
og hægt sé að nýta það betur en bensínið hefur nokkur tíman verið, en ég sel þetta ekki dýrara en ég keypi það :)
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby Lindemann » Tue 21. Nov 2006 18:11

Það er gaman af þessu(las reyndar um þetta fyrir löngu síðan).

En það er samt sem áður engin framtíð í þessu. Framtíðin liggur miklu frekar í metani, það þarf ekki að eyða orku í að framleiða það.

Hefur einhver heyrt talað um kostnað af framleiðslu vetnisins hérna á íslandi? það er voðalega lítið talað um það.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby jonthor » Wed 22. Nov 2006 14:29

Það er vel hugsanlegt að framleiða vetni hér á Íslandi með litlum kostnaði. Skoðaði þetta svolítið í mastersverkefninu mínu.

Ég held að vetni sé góður orkumiðill, en fólk þarf að átta sig á að það er ekkert annað en leið til að flytja orku. Núna erum við að dæla orkunni upp í formi olíu, en vetni þarf að framleiða og það kostar orku.

Orkuinnihald Vetnis:Bensíns miðað við rúmmál á fljótandi formi er 4:1. Gallinn við að geyma vetni á fljótandi formi er að það þarf annað hvort mikinn þrýsting eða mjög lágt hitastig til að halda vetninu á því formi. Auk þess lekur 1% af massanum í gegnum stál á sólahring svo það er ekki góður geymslutankur :D

En á endanum eru vandamál við allar lausnir á þessu sviði og það er nóg til af olíu, amk. næstu 30-50 árin.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby Lindemann » Wed 22. Nov 2006 14:57

já ísland er bara eitt af mjög fáum löndum í heiminum sem gæti notað vetni á hagkvæman hátt.
Þessvegna held ég að þróunin á vetnisbílum takmarkist mjög mikið, það borgar sig auðvitað ekki að hanna bíla sem væru svo kannski bara notaðir af nokkur hundruð þúsund hræðum.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby gstuning » Wed 22. Nov 2006 15:40

AFhverju eru araba furstar ríkir?
Þeir selja olíu til annara landa,
segir ekkert að við getum ekki búið til vetni á hreinann hátt og selt eins og þeir,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby HPH » Thu 23. Nov 2006 04:50

gstuning wrote:AFhverju eru araba furstar ríkir?
Þeir selja olíu til annara landa,
segir ekkert að við getum ekki búið til vetni á hreinann hátt og selt eins og þeir,

Er ekki líka hellingur af Vaslindum þarna Sem þeir geta orðið en ríkari á með að selja vetni. Allavegna í Irak, Iran, Israel(gamla svæðið sem þeir rændu af palestínu) og á mörgum öðrum stöðum þarna í Arabalöndunum, þar er nóg hreint vant.
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby IceDev » Thu 23. Nov 2006 05:06

HPH wrote:
gstuning wrote:AFhverju eru araba furstar ríkir?
Þeir selja olíu til annara landa,
segir ekkert að við getum ekki búið til vetni á hreinann hátt og selt eins og þeir,

Er ekki líka hellingur af Vaslindum þarna Sem þeir geta orðið en ríkari á með að selja vetni. Allavegna í Irak, Iran, Israel(gamla svæðið sem þeir rændu af palestínu) og á mörgum öðrum stöðum þarna í Arabalöndunum, þar er nóg hreint vant.


Það sem hann á við er að framleiðsla orku hér á landi er mjööööög ódýr og náttúruvæn á miðað við annarsstaðar í heiminum. Einnig er ísland með töluvert magn af vatni sem hægt er að nýta í þetta, enda eru rúmlega 600.000.000 lítrar/ári af vatni á hvern íbúa hér á landi þegar að til dæmis í egyptalandi eru 43.000 lítrar á einstakling/árlega

Þar sem að notuð er orka til að skilja vetni frá vatni þá er ísland í nokkuð góðum málum hvað þetta varðar
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Postby hlynurst » Thu 23. Nov 2006 05:36

Það er nú oft talað um að stríð framtíðarinnar eiga eftir að vera um vatnslindir heimsins en í dag er megináherslan lögð á olíuna (samanber Íraksstríðið). Vatnslindir heimsins eru að skornum skammti og eins og kom fram hérna í póstinum á undan þá er Ísland mjög auðugt ef vatnslindum og eigum við langt frá því að nýta þær til fulls.

Bahrain er mjög sniðugir að ráðstafa þeim olíuauð sem þeir hafa hagnast um og byggja núna upp gríðarlegar ferðamannaiðnað í stað þess að eyða gróðanum í eitthvað sem varir ekki til frambúðar og skilar engum hagnaði. Fleiri ríki á arabíuskaganum ættu að taka þá til fyrirmyndar.
hlynurst
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2807
Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Location: Reykjavík

Postby Eggert » Thu 23. Nov 2006 11:02

hlynurst wrote:Bahrain er mjög sniðugir að ráðstafa þeim olíuauð sem þeir hafa hagnast um og byggja núna upp gríðarlegar ferðamannaiðnað í stað þess að eyða gróðanum í eitthvað sem varir ekki til frambúðar og skilar engum hagnaði. Fleiri ríki á arabíuskaganum ættu að taka þá til fyrirmyndar.


Það sama gildir með UAE, þeir vita alveg að það er ekki endalaus olía og þessvegna eru allar þessar framkvæmdir í gangi þar, aðallega í Dubai.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Next

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 13 guests