bebecar wrote:Og hvað segir það okkur ef 467 ökumenn óku á meira en 150 kmh við Esjumela og á Vesturlandsvegi (bara í ÁGÚST!!!)... og það án óhappa? Ég tel líklegt að flestir þeirra hafi kannski gefið í þegar enginn bíll var í augsýn. Líklegast eru þetta sömu mennirnir og velta örygginu aðeins fyrir sér og myndu fara á braut til að keyra hratt ef hún væri til staðar.
Góður punktur, á meðan við höfum enga braut sem fullnægir hraðaþörfum akstursáhugamanna þá á maður það til að finna sér góðann, langann og umferðarlausann veg og gefa aðeins í.
Svo er þessi vegur þarna við Esjumela einmitt á leiðinni upp í Hvalfjörð, sem er einmitt ofarlega á listanum hjá mér yfir vegi sem gaman er að taka smá Rönn í þegar viðrar vel og aðstæður eru góðar.
Nú í dag er ég búinn að vera að keyra í gegnum Danmörku og Svíþjóð eftir 3 skelfilega daga í Norrænu og ég verð að segja að umferðarmenninginn hér úti kemur mér alltaf jafn mikið á óvart miðað við Ísland. Hér eru gefinn stefnuljós á hringtorgum, menn hanga ekki á vinstri akgrein, hún er eingöngu notuð til frammúraksturs og margt fleira í þessum dúr. Enda gengur umferðinn langt um betur hér en nokkurtíman heima. Varðandi ölvunarakstur þá verð ég því miður að játa að mér finnst áhugi lögreglu frekar lítill, í sumar sá ég t.d. bílstjóra akandi um sötrandi bjór. Ég hringdi samstundis í 112 og gaf up bíltegund og númer, löggan sagðist myndi "reyna" að líta á þetta (eða eitthvað svipað orðalag, ég man það ekki nákvæmlega) ég fékk það á tilfinninguna að áhuginn væri ekki mikill, samt var þetta á afmörkuðu svæði þannig að lítið mál ætti að vera að finna viðkomandi (rúnturinn á Akureyri). Einnig er skrítið að þegar menn eru stoppaðir fyrir hraðakstur þá eru þeir ekki látnir blása. Ég hef verið stöðvaður fyrir of hraðann akstur bæði í Svíþjóð og á Íslandi 
og í Svíþjóð er það bara regla að menn eru látnir blása og græjurnar eru það nákvæmar að löggan gat séð að ég hafði drukkið mjólk áður en lagt var af stað. Hins vegar man ég ekki til þess að Íslenska löggan hafi látið mig blása.
--
