hægagangsvandamál

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

hægagangsvandamál

Postby Guest » Thu 29. May 2003 22:26

Bíllinn minn lætur stundum eins og anskotinn í hægagangi. :( lætur eins og hann sé að koðna niður og drepa á sér en fer svo upp í eðlilegan snúning aftur eftir smá stund. en hann lætur ekki alltaf svona virðist vera meira um það þegar hann er kaldur? Mér datt í hug að þetta gæti verið skynjarinn sem loftið fer í gegnum á leiðinni úr loftboxinu inn á vélina. Getur einhver komið með uppástungur um hvað þetta gæti verið?

p.s þetta er 325i e36 árg 92
Guest
 

Postby saemi » Thu 29. May 2003 22:48

Mín tillaga er að tala við Tækniþjónustu Bifreiða.

Annars svona bara með að stinga puttanum upp í loftið og skjóta á það, þá myndi ég segja kaldræsibúnaðurinn eða tölvudæmi.

Sæmi
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Alpina » Fri 30. May 2003 00:04

Mig grunar sterklega að Súrefnis-skynjarinn sé farinn,
Eins og SAEMI bendir á T.B. """"""""" þá efast ég að þeir geti lesið það út úr sinni tölvu,,

ATH: það kom berlega í ljós í allflestum tilvika er meðlimir voru að láta
B&L lesa úr bílunum sínum að ANNARS staðar kom ekkert í ljós,,,

(((( þ.e.a.s. á BMW deginum 24.05 2003 í B&L )))))))))))

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby GHR » Fri 30. May 2003 00:52

Ég verð bara að segja þetta, tölvan hjá T.B er DRASL!!!!!! Gátu aldrei lesið úr mínum en enginn vandi hjá B&L :P Fínir að gera samt við þarna :wink:
Ég myndi skjóta á að hann sé að draga falsk loft, minn hegðaði sér svona áður en ég skipti um AFM hosurnar :? Bara prófa carb. cleaner
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby gstuning » Fri 30. May 2003 08:35

Prófaðu að unplugga MAF og sjá hvað gerist,

Því að mögulega er súrefniskynjarinn ekki kominn í gang þegar hann er kaldur og loftflæðimælirinn er eitthvað bilaður eða er ekki að mæla rétta magn af lofti(falskt loft) og því verður mixtúran vitlaus, en þegar súrefniskynjarinn er kominn á rétt hitastig þá fer tölvan að hlusta og allt verður betra en samt er verið að sjúga falskt og verður því alltaf pínu lean þótt að ss sé að laga
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Halli » Sat 31. May 2003 18:25

setja hann í tölvuna hjá B&L þeir eru mjög liðlegir
Corvette c5
Bmw 330i
Halli
Getawaybílstjóri
 
Posts: 995
Joined: Sat 26. Oct 2002 14:07
Location: Reykjavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 37 guests